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第三章 船舶管理法律制度 一、船舶登记的概念 法律法规授权的主管机构根据船舶所有人的申请，依据法律或法规的规定，对船舶的所有权、抵押权等所进行的登记。 二、船舶登记的意义 赋权性法律行为——只有登记，才有权悬挂一国国旗，相 应地取得公海航行的权利。 主管机关对船舶进行安全监督管理和控制的重要方式手段 对船舶所有人：只有通过登记才能在法律上确认其对船舶 的所有权。 对船舶经营人：确认债权、债务关系、抵押权、 租赁权等 各种关系。 三、船舶登记的类别 1.船舶国籍登记：有效期为5年 《登记条例》16 届满前1年内，办理证书换发手续 45 2.船舶所有权登记：永久性登记 3.船舶抵押权登记：对20总吨以上的船舶设定抵押 权，应当进行抵押权登记。 20 船舶抵押权转移：抵押权转移登记。 《登记条例》23 如果是船舶共有人对共有船舶设定抵押权，还应当提供 2/3以上份额或者约定份额的共有人的同意证明文件。 《登记条例》20 4.光船租赁登记：未经登记，不得对抗第三人 《登记条例》6 5.临时登记：5种情况下船舶所有人需要申请船舶临时 国籍证书 《登记条例》17 向境外出售新造的船舶 从境外购买新造的船舶 境内异地建造船舶 在境外建造船舶 以光船条件从境外租进船舶 6.变更登记 35-39 7.注销登记 四、船舶登记的条件 第一：对申请在本国登记船舶的经营管理的规定； 在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所 第二：对船公司中本国资本的参与程度的规定； 法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资 额不得低于50％ 第三：对本国船员在申请登记船舶上所占比例的规定 中国籍船舶上的船员应当由中国公民担任；确需雇用 外国籍船员的，应当报国务院交通主管部门批准 严格登记/封闭登记制度：埃塞俄比亚、伊拉克、摩洛哥、印度、菲律宾、马来西亚、波兰、意大利 ﹡要求本国船员在船员总数中必须占多数（50%至100%） ﹡要求船公司或其主要办事处应设在本国境内，公司大多数管理人员也必须是本国公民 ﹡要求在船公司的资本中，本国资本要占50%以上 半开放/半封闭登记制度： 欧洲 开放登记制度： 巴拿马、巴哈马、洪都拉斯、利比里亚、塞浦路斯 我国：《船舶登记条例》第2条 、第7条 ——严格登记制 一、船舶技术规范 船舶设计、 建造、 维修和检验的主要依据， 也是船舶入级所应达到的最低标准 符合国际间有关海事公约，如：国际海上人命安全公约、国际船舶载重线公约、 国际防止船舶造成污染公约等 我国公布的有关海洋、长江、内河各类船舶的建造和设备规范：eg.《钢质海船建造规范》——船体、轮机、电气设备、货物冷藏装置、消防、焊接和建造材料等方面；《海船稳性规范》——海船在风浪下船体倾斜时，必须具备的复原能力；《海船载重线规范》等 二、船舶证书 1.船舶证书的概念和种类 证明船舶国籍、所有权、技术状况、航行性能及船舶营运必备条件的各种文件的总称 1. Nationality Certificate 2. Certificate of Inspection Seaworthiness Certificate 3. Tonnage Cert. 4. International Load Line Certificate 5. Cargo Ship Safety Equipment Certificate Cargo Ship Safety Construction Certificate 6. Cargo