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* * * * * * * * * * * * 3）永久防松：端铆、冲点、点焊 4）化学防松——粘合 * 2、许用应力 许用拉应力：由教材表3-3查取并计算 * 作 业 3-2 3-3 3-4 3-7 3-12(必作题） * 一、键联接 　键联接与销联接 键是一种标准件，通常用于联接轴与轴上旋转零件与摆动零件，起周向固定零件的作用以传递旋转运动成扭矩，而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。 （一）键联接的类型与构造 主要类型：平键、半圆键、楔键、切向键 * 1）普通平键 1、平键 作用：用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造：两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和键的剪切传 递扭矩；轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工；轮毂槽用拉刀或插刀加工 （如图） * 普通平键： 圆 头 — A型（常用）—键顶上面与毂不接触有间隙 方 头 — B型—常用螺钉固定 半圆头—C型（端铣刀加工）—用于轴端与轮毂联接 2）薄型平键 　　键高约为普通平键的60%~70%：圆头、方头、单圆头， 用于薄壁结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接 * 　3）导向平键与滑键 导向键：键不动，轮毂轴向移动 滑键：键随轮毂移动 用于动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接 * 　2、半圆键 轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽中绕几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤压来传递扭矩。 特点：工艺性好，装配方便，适用于锥形轴与轮毂的联接 缺点：轴槽对轴的强度削弱较大。只适宜轻载联接。 * 　　上、下面为工作表面，有1：100斜度（侧面有间隙）， 工作时打紧，靠上下面摩擦传递扭矩，并可传递小部分单 向轴向力 3、楔键联接 　　楔键分为普通楔键和钩头楔键。普通楔键有圆头（A型） 、方头（B型）或单圆头（C型）三种。钩头楔键的钩头是为 了拆键用的。 轮毂斜度1：100 拆卸空间 　安装时用　　力打入 普通楔键 普通楔键 勾头楔键 斜度1：100 * 　　特 点 ：适用于低速轻载、精度要求不高。对中性较差， 力有偏心。不宜高速和精度要求高的联接，变载下易松动。 钩头只用于轴端联接，如在中间用键槽应比键长2倍才能装 入。且要罩安全罩 * 结构：两个斜度为1：100的楔键联接，上、下两面为工作面（打入），布置在圆周的切向 工作原理：靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩 　　 特点：能传递很大的转矩。当双向传递转矩时，需用两对切向键并分布成120°～130°。 4、切向键 * （二）键的选择 　　⑴ 类型选择：键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作条件来选择。选择时应考虑以下各方面的情况：需要传递转矩的大小；联接于轴上的零件是否需要沿轴滑动及滑动距离的长短；对于联接的对中性要求；键是否需要具有轴向固定的作用；以及键在轴上的位置（在轴的中部还是端部）等。 　　⑵ 尺寸选择： 键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。键的长度L一般按轮毂宽度定，要求键长比轮毂略短5~10 mm，且符合长度系列值。 　　键一般采用抗拉强度极限ss 600 MPa的碳钢制造，通常用45钢。 * （三）键联接的强度校核 失效形式：压溃（静联接——键、轴、毂中较弱者） 磨损（动联接） 键的剪断（很少，严重过载，沿a－a面剪断） 当平键联接用于传递扭矩时，键的侧面受挤压，截面a-a受剪切 * 1、平键联接的强度校核 　设载荷为均匀分布，可得平键联接的挤压强度条件： 1） 挤压强度条件 允许传递的扭矩： T——扭矩（Nmm）k——工作高度 k=h/2 d——轴径（mm） l——工作长度 A型键：l=L-b B型键：l=L C型键：l=L-b/2 L——公称长度 ——许用挤压应力(MPa)，教材表3-7 （3－19） * 2）剪切强度条件 （3－20） 　　对于导向平键、滑键组成的动联接，计算依据是磨损，应限制压强，即 3）平键联接的耐磨性条件 [ p ] ——许用压强(MPa)，教材表3-7 [τ] ——许用压强(MPa)，教材表3-7 （3－21） * 2、半圆键联接强度校核 强度不够时，措施：1）双键，180°布置（按1.5个键计算） 　三键，120°布置 2）增大轴径d↑ 3）增长L↑，但轮毂长↑受力不利