船舶损伤后船体剩余强度评估方法研究-船舶与海洋结构物设计与制造专业论文 word格式.docx

A Thesis Submitted in Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of EngineeringStudy on the residual strength assessment method of damaged hull girderSubmitted by Hu Sheng-qian Supervised byProfessor Wang Zi-liJiangsu University of Science and TechnologyMarch, 2012论 文 独 创 性 声 明本人声明所呈交的学位论文是我本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已 经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得江苏科技大学或其它教育机构的学位或 证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作 了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名：日期：学 位 论 文 使 用 授 权 声 明江苏科技大学有权保存本人所送交的学位论文的复印件和电子文稿，可以将学位 论文的全部或部分上网公布，有权向国家有关部门或机构送交并授权其保存、上网公 布本学位论文的复印件或电子文稿。本人电子文稿的内容和纸质论文的内容一致。除 在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅。研究生签名：导师签名：日期：日期：摘要船舶的剩余强度是衡量船体结构安全可靠性的重要指标，合理评估损伤船舶 对外载荷的极限承载能力，有助于更高效的开展船体结构设计，减少事故损失。本文在研究了损伤后船体梁的浮态及载荷效应的基础上，基于共同规范，编 制了简化逐步破坏法极限强度计算程序；采用非线性有限元软件 Abaqus，分析 了极限强度有限元仿真技术，以 12,000DWT 油船为例，对其在不同载况、不同 破舱组合、不同横倾角下的剩余强度进行了分析；开展了小尺度损伤结构物极限 强度实验，并与本文所编程序及非线性有限元计算结果进行了对比研究。主要内 容及结论如下：(1) 整理出了考虑船舶损伤后浮态、载荷效应变化，并计及损伤船体梁在初 始横倾角影响下，产生非对称弯曲的，分别基于简化逐步破坏法和非线性有限元 法的损伤后船体梁剩余强度评估方法。(2) 编制的简化逐步破坏法极限强度计算程序具有参数输入简单，可自动划 分单元等优点，结合内置的浮态载荷计算模块，实现了考虑浮态及载荷效应的极 限强度的快速计算，通过算例及模型实验验证了该程序具有一定的计算精度。(3) 基于 Abaqus 软件进行了极限强度的非线性有限元法研究，分析了有限 元模型化技术（包括求解方法、建模范围、腐蚀余量等）对计算结果的影响，提 出了适于损伤船体梁极限承载能力计算的模型化技术，并得到了 12,000DWT 油 船在不同浮态和损伤情况下的损伤模式和极限承载能力。(4) 开展了完整结构和不同位置破损结构小尺度模型的极限强度实验，实验 结果与有限元法及简化逐步破坏法计算结果吻合较好，评估了不同损伤位置对结 构的变形模式和极限承载能力的影响情况。(5) 损伤船舶的浮态会对剩余强度产生较大的影响，传统的基于正浮状态的 剩余强度评估易得出偏危险的结果。损伤船体梁的剩余强度总体上随着横倾角的 增加呈下降趋势，在大横倾角情况下尤为明显，且中垂工况较中拱工况下降更快。 局部凹陷也会对损伤船体梁的极限承载能力产生一定影响，特别是船底凹陷。(6) 基于系统的模型化技术研究的非线性有限元法在进行剩余强度评估时 能够获得较为精确的损伤船体梁极限承载能力及其失效模式，而简化逐步破坏法 则具有计算快捷的优势，但在大倾角下易得出偏危险的结果。关键词：破损船舶；剩余强度；极限强度；简化逐步破坏法；非线性有限元法AbstractThe residual strength of ship hull is an important index expressing the safety and reliability of the structure. Reasonable assessment of the damaged ship’s ultimate carrying capacity to the external load is helpful to carry out hull structure design and reduce accident losses.After studying the floating state and load effect of damaged hull girder, a ultimate strength calculation progr