刘新天---BMS发展趋势.pptxVIP

电动汽车电池管理系统发展趋势 刘新天 合肥工业大学汽车工程技术研究院 Automotive Engineering Technology Research Institute of HFUT 2017年3月 目录 1 1.标准强化 xnyqc.hfut.edu.cn 2 64 25 10 50 60 10 30 目前涉及的BMS标准约200多个！ 【 BMS涉及标准】 1.标准强化 xnyqc.hfut.edu.cn 3 【 刚出台和正在修订的标准】 1、BMS直接标准： GB/T xxxx-201x 电动汽车电池管理系统技术条件 GB/T xxxx-201x 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分 车载终端 2、EMC相关标准： GB/T 19951-201x 道路车辆-静电放电产生的电骚扰 试验方法（对应ISO10605） GB/T 18387-201x 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法（对应SAEJ551-5） GB/T xxxx-201x 电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法 GB/T xxxx-201x 电动汽车充电耦合系统的电磁兼容性要求和试验方法 3、充电相关标准： GBT 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》 GBT 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》 GBT 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》 GBT 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》 GBT 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》 1.标准强化 xnyqc.hfut.edu.cn 4 【 BMS直接标准】 原有要求 性能指标 修订要求 不小于2MΩ 绝缘电阻 不工作应不小于10MΩ 工作时应不小于2MΩ 计量误差不大于10% SOC估计精度 计量误差不大于10% 初始误差不大于10%，跟踪速度 基本项目与可扩展项目 电池故障诊断 基本项目与可扩展项目 故障数据记录功能，存储100次 信息交互 符合GB/T 27930要求 绝缘检测功能 新增 均衡功能 新增 可靠性 新增 BMS的功能趋于完善，性能要求更高！ 1.标准强化 xnyqc.hfut.edu.cn 5 【 EMC标准】 电磁辐射抗扰度 对EMC的要求越来越严格！ 1.标准强化 xnyqc.hfut.edu.cn 6 【 充电相关标准】：系统本身 变更内容 变更内容 新增供电设备的不同类型要求； 删除了额定工作电流超过16A(不含16A)的充电连接装置应具备控制导引电路的要求； 新增充电模式的使用条件和功能； 明确了直流充电接口的车辆插头上应安装电子锁止装置； 新增供电设备的直接接触防护等级； 删除了额定电流大于250A的端子应使用不可拆线方式的要求。 新增供电接口和车辆接口的功能性说明； 额定电流从不超过32A修改为不超过63A； 新增接口温度监控、锁紧装置等要求； 充电接口的额定电流值增加10A和63A； 新增接触电流等要求； 备用触头扩展为三相充电功能 新增供电设备过载和短路保护要求； 增加R4电阻 新增交流充电和直流充电的急停要求。 修改了充电接口最高额定电压，最高额定电压从不超过750V修改为不超过1000V。增加了充电接口额定电流80A和200A 增加了额定电压工作电压（优选值）1000V(DC)以及工作电流（优选值)10A(AC)、80A(DC)和200A（DC）； 调整了充电连接过程中触头耦合顺序，在连接界面示意图中增加了电子锁止装置 对充电系统本身要求控制更精细、耐滥用性更强！ 1.标准强化 xnyqc.hfut.edu.cn 7 【 充电相关标准】：充电协议 变更内容 对应章节 规定了“执行本标准的充电机和BMS宜具备向前兼容性” 第4.6 物料层充电机与BMS通信速率，恶劣环境可为50kbit/s 第5章 规定了“可选项所有位按照本标准规定规格式发送活填充1，本标准未规定的无效位或字段填充1” 第7.9 修改充电总体流程图 第8章 增加通信握手报文BHM和CHM 第9.1 充电报文BRM、CML、CCS进行修订，并增加BMS中止充电故障原因 第10章 增加充电时序流程图 见A.2 增加充电过程故障处理方式 见附件C 增加报文开始发送条件和中止发送条件 见附件D 对充电协议进行了统一，特别对故障处理部分进行了详细规定！ 目录 8 2.功能安全 xnyqc.hfut.edu.cn 9 被动安全 主动安全 安全预测 功能 安全 2.功能安全 xnyqc.hfut.edu.cn 10 【 ISO 26262功能安全简介】 ISO26262是从电子、电气及可