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电气第二章精品
2. 电动机正、反转控制电路中 接触器KM1、 KM2不能同时得电吸合。 常闭触点分别串接在对方线圈电路中,这种联锁关系称为 互锁 3.单向点动、自锁混合控制电路中 复合按钮作点动控制按钮 常闭触点串接在自锁回路中 4.具有极限保护的正反转控制电路中 行程控制 极限保护 按联锁控制的规律 实现联锁控制的基本方法是采用反应某一运动的联锁触点控制另一运动的相应电器,从而达到联锁控制的要求。 关键 正确选择联锁触点 (二) 按控制过程的变化参量 进行控制的规律 选择某些能反映生产过程的变化参数作为控制参量进行控制是组成电气控制电路的基本规律之一。 变化参数: 电流、电压、压力、温度、速度、时间 1. 星形—三角形降压起动控制电路 选择时间作为控制参量采用时间继电器 控制过程中选择时间作为控制参量进行控制的方式称为时间原则。 2.自动往返控制电路 *选择行程作为控制参量 *采用行程开关 控制过程中选择行程作为控制参量进行控制的方式称为行程原则 3.反接制动控制电路 *选择速度作为控制参量 *采用速度继电器 控制过程中选择速度(转速)作为控制参量进行控制的方式称为速度原则。 4. 绕线式异步电动机的控制电路 *选择电流作为控制参量 *采用电流继电器 选择电流作为控制参量进行控制的方式称为电流原则。 电流 继电器 按控制过程的变化参量进行控制的规律 关键 *正确选择控制参量、确定控制原则 *选定能反映该控制参量变化的电器元件 六、电动机控制的保护环节 短路保护 过载保护 失压保护 ┇ 自学 总结 作业 1.设计某控制电路,要求第一台电动机起动10s后,第二台电动机自动起动,运行5s后,第二台电动机停止并同时使第三台电动机自动起动,再运行15s后,电动机全部停止。 2.一台四级皮带式运输机,分别由M1、M2、M3、M4四台电动机拖动,其动作顺序如下:起动时,要求按M1→M2→M3→M4顺序启动,停车时,要求按M4→M3→M2→M1顺序停车。顺序启动和顺序停车的时间间隔为30秒,试设计其控制电路。 电路的工作原理——按时间原则控制 合QS,按SB2 KMl吸合 KT1吸合延时到 KM2吸合短接R1 KT2吸合延时到 KM3吸合短接R2 KT3吸合延时到 KM4吸合短接R3 电路的工作原理——按时间原则控制 注意: (1)电路中只有KMl、KM4长期通电,而KTl、KT2、KT3、KM2、KM3线圈的通电时间均被压缩到最低限度; 作用:a)节省电能,延长电器寿命 b)减少电路故障,保证电路可靠工作。 (2)一旦时间继电器损坏,电路将无法实现电动机正常起动和运行; (3)采用逐段短接电阻,会使电流及转矩突然增大,产生较大的机械冲击。 电路的工作原理——按电流原则控制 合QS,按SB2 KMl吸合 KI1KI2KI3吸合 转速升电流降 KI1释放 KM2吸合短接R1 KI2释放 KM3吸合短接R2 KI3释放 KM4吸合短接R3 *KI1、KI2、KI3欠电流继电器, 吸合电流相同,释放电流不同, KI1最大,KI2次之,KI3最小。 二、转子绕组串频敏变阻器起动控制电路 三相绕线转子异步电动机转子串电阻起动缺点:存在一定的机械冲击,同时串接电阻起动线路复杂,工作不可靠,而且电阻本身比较笨重、能耗大、控制箱体积大。 频敏变阻器的阻抗能够随着转子电流频率的减小而自动减小。 转子等效阻抗和转子回路感应电动势由大变小的变化,使串频敏变阻器起动实现了近似恒转矩的起动特性。 二、转子绕组串频敏变阻器起动控制电路 RF为频敏变阻器 “自动”位置:按SB2、KMl、KT得电,KT延时到 KA得电 KM2得电 KM2主触头将频敏变阻器短接,完成电动机的起动。 “手动”位置 :按SB2 电动机达到额定转速时,按SB3 §2.5 三相异步电动机的制动控制 制动原因: 转子经一段时间才停止,会造成运动部件停位不准、工作不安全等现象。 制动方法两类: 机械制动:电磁抱闸等强迫电机迅速停车 电气制动:使电动机的电磁转矩方向与电动机的旋转方向相反, 电气制动控制电路分类: 反接制动 能耗制动 一、反接制动控制电路 控制原理:即改变电动机电源的相序,使定子绕组产生反向旋转磁场,从而产生制动转矩,使电动机转子迅速降速。短接起动电阻的方式 注:(1)为防止转子降速后反向起动,当电动机转速接近于零时应迅速切断电源。 (2)为了减小冲击电流,通常在电动机主电路中串接电阻来限制反
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