汽车新能源课件篇.pptVIP

（2）用于驱动风扇和汽车空调等系统 　　 汽车在阳光下停泊，由于车内空气不流通，使得车体成了 收集太阳能的温室，造成车内温度升高，使车内释放大量的有 害物质，从而使车内空气品质变糟。若加装太阳能装置，比如 加装太阳能风扇等，则可以为车辆在停泊期间无能耗提供新风 并降温，保证车辆再次上路时有良好的空气品质。 太阳能汽车的优点： 太阳能电动车以光电代油，可节约有限的石油资源。白天， 太阳电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中，在晚间还 可以利用低谷电（220V）充电；无污染，无噪音；太阳能电动车 的热量转换不受卡诺循环规律的限制，90％的能量用于推动车 * 辆前进；易于驾驶，无需电子点火，只需踩踏加速踏板便可启 动，利用控制器使车速变化。不需换挡、踩离合器，简化了驾 驶的复杂性；太阳能电动车结构简单，除了定期更换蓄电池以 外，基本上不需日常保养，省去了传统汽车必须经常更换机油， 添加冷却水等定期保养的烦恼；太阳能电动车没有内燃机、离 合器、变速箱、传动轴、散热器、排气管等零部件，结构简单， 制造难度降低；太阳能汽车最具魅力的部分就是车身，光滑而 又具有异域风情的外观是吸引眼球的部分，由于没有统一的标 准而使得每一辆太阳能汽车各具特色。 * * 4.8 生物燃料 4.8.1生物燃料概述 1.定义：生物燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生 物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开 发利用的重要方向。 2.生物燃料的使用 巴西是世界上最大的生物燃料(乙醇)生产国。美国是世界 上第二大可再生燃料生产国。 3.生物柴油（biodiesel fuel） 生物柴油学名为植物酸甲脂。它是以油料作物、野生油料 植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等 * 为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油 燃料（它是以动植物油脂为原料，用甲醇或乙醇在催化剂作用 下经脂交换制成的柴油）。 生物柴油的特点： 1)含水率较高，最大可达30％-45％。水分有利于降低油的黏 度、提高稳定性，但降低了油的热值； 2)pH值低，故贮存装置最好是抗酸腐蚀的材料； 3)具有“老化”倾向，加热不宜超过80℃，宜避光、避免与 空气接触保存； 4)润滑性能好。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低， 使用寿命长。 5)优良的环保特性：硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放 * 低、生物柴油的生物降解性高达98％，降解速率是普通柴油的 2倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染； 6）较好的低温发动机启动性能，无添加剂冷滤点达-20℃； 7）较好的安全性能：闪点高，运输、储存、使用方面安全； 8）十六烷值高，燃烧性能好于柴油，使其燃烧性好于柴油， 燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。 9）具有可再生性能。作为可再生能源，与石油储量不同，其 通过农业和生物科学家的努力，可供应量不会枯竭。 10）无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油 设备、储存设备及人员的特殊技术训练。 11）生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油 耗、提高动力性，并降低尾气污染。 * 生物柴油的缺点： 1）以菜籽油为原料生产的生物柴油成本高； 2）用化学方法合成生物柴油有以下缺点： 　　 工艺复杂、醇必须过量，后续工艺必须有相应的醇回收装 置，能耗高，设备投入大；色泽深，由于脂肪中不饱和脂肪酸 在高温下容易变质； 酯化产物难于回收，回收成本高； 2.9 二甲醚（DME） 2.9.1二甲醚的理化性质（二甲醚是柴油发动机的理想燃料） 二甲醚分子式为CH3OCH3，是一种最简单的醚类化合物，又 叫甲醚或氧代双甲烷。由甲醇（CH3OH）脱水而得，也可由原甲 * 酸在三氯化铁的催化下分解而得。具有轻微醚香味、毒性极低、 不致癌、腐蚀性小、对环境无污染、溶于水和乙醇。二甲醚是 无色可燃性气体或压缩液体、对中枢神经系统有抑制作用，麻 醉作用弱。吸入后可引起麻醉、窒息感，对皮肤有刺激性。常 温常压下为气态，常温时可在五个大气压下液化，液体二甲醚 看似水，易于储存与运输，它的十六烷值较高（在55以上）， 适合在压燃式发动机上使用，其自燃点较低，比柴油低15℃。 二甲醚发动机动力性与