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新建铁路哈大客运专线新大连站概念设计方案
新建铁路哈大客运专线新大连站概念设计方案
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传 真 文 件
日期: 2008年11月28日
致 :
传真:
电话:
自 : 铁道部工程设计鉴定中心
传真: 010电话: 010010关于: 新建铁路哈大客运专线新大连站概念设计方案征集质疑/澄清
: 1+1
新建铁路哈大客运专线新大连站概念设计方案征集质疑/澄清
问题1
新附件-11中站场中轴线与城市广场中轴线不重合,有93米距离,这意味着站房的中心轴将明显偏离城市主轴,是否城市规划方案和站场线路方案均不可改变?
答:应征人应根据自己设计方案的具体情况、方案的可实施性、投资的比较来调整站场平面或广场布局,使两条轴线完全重合。
问题2
任务书上关于《火车站发送及到达乘客交通方式预测表》上关于长途客运来的旅客只包括在5%里面,而在站区规划中明确要求布置汽车客运站,这个汽车客运站的规模由什么来定?是否可以将长途客运和城市公交结合布置?
答:长途客运站不在站区内,在华北路以南,只需考虑和车站内的公交衔接即可。
问题3
附件-10中规定有一些规划中的控制点在横向和竖向不允许调整,是否表明这部分规划不能按照自主方案进行调整?
答:是。
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