透水沥青碎石基层配合比设计研究.doc

透水沥青碎石基层配合比设计研究 第35卷第9期 ? 166?2009年3月 山西建筑 SHANXIARCHITECTURE Vo1.35No.9 M.2009 文章编号:1009—6825(2009)09—0166—02 透水沥青碎石基层配合比设计研究 范庆国赵永利张秀梅 摘要:指出了改性沥青透水碎石基层室内试验在级配选择,空隙率的测定,最佳沥青含量确定及高温稳定性方面应注 意的问题,并对普通沥青透水碎石配合比设计进行了试验和尝试,以使其更加经济,合理地应用于道路工程中. 关键词:透水沥青碎石,目标配合比,技术指标 中图分类号:TU535文献标识码:A 半刚性基层沥青路面经过一段时间的使用后,往往需要进行 加铺改造,以恢复路面的使用功能,尤其是当路面出现早期损害 时,往往更需要早些进行加铺改造.大量研究证明,采用大粒径 透水性沥青混合料能够有效的防止反射裂缝的产生,并且能够排 出路面结构内部的水分,避免水分对下层路基或沥青面层的破 坏;另外,大粒径透水性沥青混合料具有较高的模量和抵抗变形 的能力,可以直接用于旧路补强或新建路的结构层中.本文对该 材料配合比设计的特点进行了分析和研究. 1级配选择 从级配设计角度考虑,大粒径透水性沥青混合料(LSPM)是 一 种新型的沥青混合料,通常是由较大粒径(25IILr’,D_--62mm)的 单粒径集料形成骨架,由一定量的细集料形成填充而组成的骨架 型沥青混合料.大粒径透水性沥青混合料(LSPM)设计为半开级 配.它不同于沥青处治碎石(6LTPB)基层,沥青处治碎石(ATPB) 是由粗集料形成骨架嵌挤,但由于基本上没有细集料填充,因此 空隙率很大,一般大于20%,所以ATPB具有非常好的透水效果, 同时却导致其模量较低而且耐久性较差.而LSPM级配经过设 计,形成了单一粒径骨架嵌挤,并且采用少量细集料进行填充,在 满足排水要求的前提下降低混合料的空隙率,其空隙率一般为 13%～l8%,因此,LSPM既具有良好的排水性能又具有较高模量 与耐久性,它可以有效地减少反射裂缝.在通常情况下普通石灰 岩集料可以采用表1中提供的级配范围,当集料性质发生较大变 化时需要对级配进行设计,设计方法可以采用NCHRPReport386 提供的方法或者采用粗骨料骨架嵌挤方法,但在实际中,常需要 根据其他指标进行调整以期获得满意的级配. 表1级配范围 筛孔/Hn5237531526.519132954752361倡06O30l50075 70～50～32～20～6～6～3～2～1～1～1～IM. 25lo01001o09885624291815l0764 90～70～40～28～19～6～6～3～2～1～1～l～L即M. 30100l00l0o9576583929181510764 75～67～50～25～15～10～6～6～3～2～1～1～1～IPM. 3510098968060403525181510764 2配合比设计技术指标 表2配合比设计控制指标 试验空隙率沥青膜谢伦堡沥青析肯塔堡散参考沥青动稳定度 厚度漏试验的结合试验的混合料(车辙)指标V/%用量/% 料损失/%损失/%次/mm 大粒径透水性沥13～ 2Ogt;12≤O2≤203O～35≥800青混合料(LSPM) 1)考虑目前的实际条件,以大型马歇尔击实成型,双面各击 实112次可作为大型马歇尔击实成型的标准击实次数.相应的 配合比设计控制指标如表2所示. 2)空隙率的确定主要是指毛体积密度的测定,对LSPM毛体 积密度的测定采用实测法和计算法,计算法规范有相应的规定在 此不赘述.当采用实测法时应用二次封蜡法,即首先采用橡皮泥 将试件表面大空隙填平,然后称重,将橡皮泥填充的体积作为试 件的体积,然后进行封蜡测定水中重,通过式(1)就可以测定试件 的密度: (1) 其中,%为试件的空中质量;m为二次蜡封试件的空中质 量;/T/为二次蜡封试件的水中重;优为试件覆盖橡皮泥后的空 中质量;r为蜡相对于常温下水的比重. 3)最佳沥青含量的确定.国内外对排水性大孔隙沥青混合 料最佳沥青用量确定的方法,主要都是经验方法.本文中借鉴国 内外的经验,采用沥青膜厚度,设计空隙率并综合析漏与飞散试 验确定最佳沥青用量.大粒径透水性沥青混合料的水稳定性主 要以保证沥青膜厚度即沥青含量为指标来进行检验与控制.沥 青膜厚度可以通过沥青含量与集料表面积来计算,沥青含量应当 采用有效沥青含量,集料表面积的计算可根据美国AI给出的经 验公式(2)计算: AREA=0.41+0.0041P475+0.0082P236+0.0164P118+ 0.0287P06+0.0614Po3+0.1229Po15+0.3277Po.o75(2) 其中,P分别为各级筛孔的通过率,%. 4)高温稳