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依相LGCNG燃气汽车改装维修
燃气汽车安装与维修燃气汽车安装与维修
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依相贸易有限公司依相贸易有限公司
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液化石油气介绍液化石油气介绍
液化石油气介绍液化石油气介绍
1.成分
液化石油气是石油炼制过程中的副产品或对油田伴生气处理过程中的轻烃产品。LPG 的主要成分为丙烷,丁烷,
另外含有少量丙烯,丁烯及其它烃类物质。LPG 大部分组分在常温下为气态,经过加压处理后,气态LPG 可被液化,
加压的大小取决于各组分的含量。虽然不同的厂家生产的LPG 的组成有差异,但在常温下,都能在 1.6Mpa 的压力下
被液化,因此LPG 具有储存容器压力等级低,重量轻,便于储存等优点。
LPG 的主要成分为丙烷和丁烷,因此丙烷和丁烷决定了LPG 的主要性质。
2 .物理特性
(1) 比重
a. 液态比重:15℃时液态丙烷,丁烷的比重分别为0.508kg/L 和 0.584kg/L,LPG 的比重约为0.55kg/L,而汽油
的比重在0.66~0.75kg/L 间。
3 3
b. 气态比重:15℃时气态丙烷、丁烷的比重分别为 1.458kg/m 和 2.07/m ,均大于空气比重。因此,当 LPG 从
储存容器中泄漏出来后,将挥发成气态,在地表附近积聚,缓慢扩散。
(2 ) 沸点
汽油的沸点为 25~232℃,常温下呈液态。丙烷和丁烷的沸点分别为—42.7 ℃和—0.5 ℃,因此丙烷和丁烷
以气态存在。LPG 有较好的挥发性,更容易和空气混合。
另外可将 LPG 冷却到沸点以下,转变成液体,储存在隔热的容器内,既经济又方便。
(3 ) 蒸发潜热
液体燃料蒸发成气体时,将从周围吸收热量,这就是蒸发潜热。在沸点时,丙烷和丁烷的蒸发潜热分别
约为 101.8cal/kg 和 92.09cal/kg 。LPG 汽车在工作时,LPG 在蒸发器内蒸发、气化成气态,将使 LPG 温度急
剧下降,严重时将使LPG 凝固、冻结蒸发器。为此,需要利用具有较高温度的发动机循环水为蒸发过程提供
热量。
(4 ) 蒸气压
LPG 被注入密闭容器内后,其中一部分液体蒸发成气体,同时,少部分气体转变成液体,随着密闭容器
内压力的升高,蒸发量逐渐减少、液化量逐渐增多,最终蒸发和液化达到平衡,容器内压力稳定在固定值,
此时的蒸气压力即为蒸气压。20℃时汽油的蒸气压几乎为零,丙烷、丁烷的蒸汽压分别为 8.0kg/cm2 和
2
2.0kg/cm 。
(5 ) 自燃温度
自燃温度是与空气接触的燃料在此温度下将会点燃并连续燃烧,它对一种燃料来说并不是物理化学常数。
汽油的自燃温度约为 220℃,丙烷、丁烷的自燃温度分别约为470 ℃和 365℃。
(6 ) 热值
热值又称发热量是燃料燃烧时发出的热量。热值分为高热值和低热值。高热值包括燃烧生成物冷却到原
始温度后放出的全部热量,低热值则不包括这部分热量。由于燃烧后排出的水蒸气所含热量无法利用,因此
发动机热力计算时一般用低热值。
按质量计算,丙烷、丁烷的低热值分别为45.77MJ/kg 和 46.39MJ/kg ,而汽油为43.90MJ/kg ,按体积计算,
(液态)丙烷、丁烷的低热值分别为27.00MJ/L 和 27.55MJ/L,汽油为 32.05MJ/L。因此单位重量LPG 的热值
高于汽油,而单位体积的LPG 的热值只是汽油的 80%-90%。
(7 ) 点火极限
燃料和空气混合后形成的混和气的浓度过浓 (燃料过多)和过稀 (燃料不足)是难于被点燃的。浓度在
一定的范围内,燃料与空气混合气才能够被点燃,这一浓度范围的上、下限值分别是燃料的点火极限的上限
和下限。按照燃料在空气中的容积比,汽油的点火极限的上下限分别为 1.3%和 7.6%,丙烷为2.2
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