干海子特大桥施工技术交流.pptxVIP

全钢管混凝土桁架梁桥施工技术交流一、工程概况 干海子特大桥地处石棉县栗子坪乡，是在高地震烈度、地质复杂、地形环境恶劣区域，配合交通部2005年度典型设计示范工程，加大科研工作力度，建安全舒适之路，自然生态和谐之路、科学环保之路、民族经济发展之路的产物。干海子大桥钢管混凝土桁梁桥引用高强材料，减轻自重，开发新结构，减化施工工艺的新型方案，是山区高速公路建设发展方向的探索。 大桥全长1811米，下部结构采用钢管混凝土格构桥墩，上部为钢管混凝土桁架梁，全桥共分3联，主要跨径为44.5m和62.5m。最大纵坡4，最高桥墩为107m，最小曲线半径为356m，桥面板为20cm厚钢纤维预应力混凝土。大桥科技含量高、施工工艺先进、桥型结构新颖，作为交通部科示范桥具有四大亮点：一是该桥为世界上第一座最长的全钢管混凝土桁架梁桥。二是该桥为世界上第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩。三是干海子特大桥是世界上同类结构中单联最长的连续结构，该桥第二联共长1044.7米。四是大桥第一次全面采用钢纤维钢管混凝土（包括管内混凝土和桥面混凝土）。二、工程特点及重难点工程特点（1）大桥桥墩为钢管砼格构墩、主梁为钢管砼桁架梁，在桥梁中属于新型的桥梁组合结构。大桥的施工对在新环境下，引用高强材料，减轻自重，开发新结构，减化施工工艺的新桥型方案具有很高的科研价值，将为山区高速公路建设探索出一条新路。（2）本桥的承力结构为钢管混凝土格构墩及钢管混凝土桁架梁，对钢管焊接施工工艺要求极高，施工技术难度大。对钢管防腐技术要求也特别严格。（3）本桥钢管内分别灌注C50、C60高强收缩补偿膨胀砼。根据本桥施工特点梁体主弦杆钢管砼以泵压法自主梁一端向另一端压注，墩身钢管混凝土采用高抛方式灌注。对混凝土低泡、大流动性、收缩补偿、延后初凝等性质要求较高，所以，混凝土配合比设计难度极大。（4）钢管在运输、拼装焊接、吊装过程中的防碰撞、变形等必须采取切实可行的有效措施进行防范和控制。（5）焊接参数的控制及焊接工艺要求高。二、工程特点及重难点重难点（1）大桥位于地震裂度高的地区；（2）线形复杂，弯、曲、陡，最小半径仅为356m；（3）气候条件恶劣，对本桥主要以钢结构加工制造、焊接、高墩吊装及焊接、外场主梁的总拼和顶推拖拉架设极其不利; （4）涉及钢结构制造、防腐涂装、砼工程等多种专业，在复杂条件的施工工艺；（5）第一次墩、梁均采用钢管结构，加工制造、安装难度大；（6）水平钢管砼灌注工艺技术含量高，总体布置受结构自身和地形条件限制；（7）墩、梁结构在复杂条件下的架设工艺；（8）多专业、多工艺和专业人员的配合、管理和工序衔接。三、主要关键施工技术介绍钢管格构墩的制造与安装钢结构防腐技术介绍主桁架梁架设技术介绍现浇桥面板及悬臂翼缘板技术介绍钢管格构墩的制造与安装技术介绍墩柱概况格构墩由4根φ813（φ720）mm钢管混凝土立柱、横向每12m设一道钢管横联、纵向每2m一根连接杆组成格构，高墩部分根部设纵向钢筋混凝土肋板，钢管墩根部单根外包3m高15cm厚钢筋混凝土，管内灌注C50砼。墩柱制作、安装难点（1）所有钢管立柱、纵横连接杆件下料与焊接拼装；（2）墩柱高空施工的空中固定与位置控制；（3）吊装设备的制备与高空吊装安全、质量保证；（4）施工操作平台的设置等。钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍临建工程数控卷板机相贯线切割及格构墩拼装场地相贯线切割机钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍工作平台及人行通道设置人行转梯安装完成的人行转梯及工作平台钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍工艺流程介绍钢板放线钢板切割钢板卷制成型后进行调整校圆钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍工艺流程介绍纵缝手工焊打底焊缝打磨纵缝埋弧自动焊单元管对接钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍工艺流程介绍半成品管环缝自动埋弧焊相贯线切割格构墩放线预拼钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍工艺流程介绍格构墩焊接横撑基管安装单片横撑预拼焊接横撑整体拼装钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍工艺流程介绍格构墩及横撑防腐整体拼装工装胎架安设格构墩2+1预拼格构墩现场组拼焊接钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍工艺流程介绍尺寸校核及调整临时横联装配单阶段格构墩吊离工装运输到现场现场工作平台安装钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍工艺流程介绍拆除临时连接单元节段吊装吊装到位后调整、复测、焊接、焊缝检测。上节段安装合格后进行转梯安装并进行下节主梁吊装三、主要关键施工技术介绍钢构件（格构墩）的制作安装钢结构防腐技术介绍主桁架梁架设技术介绍现浇桥面板及悬臂翼缘板技术介绍钢结构防腐技术介绍临时工程1 防腐车间根据现场实际情况设置防腐车间，整个防腐车间包括喷砂车间、喷铝车间以及油漆喷涂车间，整个车间全封闭，内设防爆灯，以使防腐环境达到工艺要求，油漆喷涂车间做成保温车间内设加