钻孔灌注桩施工工艺细则1.docVIP

中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ—3标 大定坊特大桥 钻 孔 灌 注 桩 施 工 技 术 交 底 编制： 复核： 接收： 中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ—3标四队 2008年07月04日 大定坊特大桥钻孔灌注桩施工技术交底书 1、施工测量 为保证特大桥墩台定位达到规范要求的精度，在定位前根据线路贯通复测的成果进行桥梁测量控制网布设，计算形成测量成果书，同时计算桥梁各施工放样细部测量座标等参数。 桥梁的桩、承台、墩台各部施工测量放样均以大桥测量控制网各控制点为控制点，用全站仪直接通过座标或拨角测距法直接测量定位。 2、施工场地平整和钻孔桩定位 （1）、墩位在稻田时，先清除地表面杂物，在场地内填筑50cm厚山皮土，用推土机进行平整、压实，墩台位于陡坡上时，挖成平坡或搭设工作平台。 （2）、水中墩，采用草袋围堰筑岛法修筑钻孔平台。筑岛应优先选用粘土，平台用推土机进行平整、压实，然后铺垫枕木作钻孔平台。草袋围堰迎水面必要时采用草袋围护，防止河水冲刷。 3、护筒的制作和埋设 护筒均采用4mm钢板制作。采用旋转钻机时，护筒内径应大于桩径20cm；采用冲击钻机时，护筒内径应大于桩径40cm。护筒顶宜高出施工水位或地下水位1.5m左右，并要高出钻孔平台顶面0.3m左右。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。 护筒埋设采用挖孔埋设法，在挖孔至一定深度（岸滩上进入砂土中不小于2m；在河中，水中筑岛处，护筒埋入河床面以下至少1.0m）符合要求后，在护筒四周分层对称夯填40~50cm厚粘土。护筒中心与桩中心线重合，平面误差控制在50mm以内，倾斜度控制在1%内。 4、泥浆制作 泥浆循环处理系统设置在工程征地范围内、两个桥墩钻孔作业平台之间，一般2个墩(或墩加台)共用一套泥浆循环系统。泥浆循环池由制浆池、沉淀池、泥浆池组成。为避免泥浆对周围环境的污染，在钻孔过程中，对沉淀池中沉碴及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，随时用汽车运至指定地点。 泥浆选用水化快、造浆能力强的优质粘土制作，造浆用的优质粘土塑性指标应大于15 ，小于0.05mm的粘粒含量应大于50%。 制备的泥浆指标应达到： 比重：1.1~1.3；黏度：粘土、岩层为16~22秒，砂层为19~28秒；PH值：大于6.5；含砂率：小于4%；胶体率：大于95%。 泥浆必须充分拌匀备用。在开钻前，应充分备足制浆用粘土。 5、钻机就位 钻机就位前，对钻机和各项准备工作进行检查，包括场地布置、钻机机座处铺垫的枕木平整度、泥浆池设置和泥浆制备、水电供应等。 钻孔桩机采用吊机拼装，导轨平移就位。桩机就位后，钻头或钻杆对准钻孔桩位，钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。 6、认真阅读地质资料，弄清地层情况，确定分段的泥浆比重、钻速、钻压和泥浆泵量。 工地上备一定数量的钻机和泥浆泵的易损配件，以便机械出现故障时及时更换，同时预先制作好用于打捞钻头用的工具。 二、钻孔作业 1、劳动力安排 钻孔为三班制连续作业，每班配备6人，见下表。 钻机劳动力安排表 序 类别 主要职责 人数 1 班长 对该班的工作负责，并对进尺、地质情况作好记录。 1 2 钻机司机 操作钻机，并观察孔口稳定，对钻机负责。 1 3 卷扬机司机 操作卷扬机安全负责。 1 4 机电工 负责用电及保证泥浆泵的正常运转。 1 5 勤杂工 负责钻杆装卸及清碴工作。 2 2、钻孔 大定坊特大桥钻孔施工，严格按跳孔施钻的原则进行。即一孔成桩后，严禁开钻任一相邻孔，必须跳开隔孔施钻，防止窜孔和坍孔。 开钻前，再次检查各种机具、设备是否状态良好，以及水、电管路的畅通情况，确保正常。 正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。 无论采用何种方法钻孔，开孔都具有导向性，开孔的孔位必须准确，开钻时，控制进尺速度及钻压，采用“低压慢速”措施，待钻至护筒下1米后，再以正常速度钻进。 冲击法造孔时采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止塌孔，钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。在砂质地层中为防止塌孔，可预先在护筒内添加碎石、卵石，以挤密孔壁；或向孔内投黏土块，用钻头冲击黏土块挤入砂层中，加强孔壁，堵住流砂；同时保持孔内水头压力，增大泥浆比重。岩层中采用大冲程，松散地层中采用小冲程。钻进过程中，勤松绳、少量松绳，不得打空锤，勤抽渣。为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固，采用跳孔施钻法。如必须邻孔施钻时，应待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5Mpa抗压强度后方可开钻。 循环钻开钻时，低档慢速钻进，钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。在砂土、软土等容