临近及下穿既有线地铁专项施工方案.doc

临近及下穿既有线 专项施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 目录 1 1.1编制目的 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 第2章 工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2新建车站及附属结构 4 2.3新建区间隧道 11 2.4既有站结构 12 2.5与既有线车站结构的相互关系 14 2.5.1新建3号施工竖井及横通道与既有线车站结构相互关系 14 2.5.2新建车站与既有线车站结构相互关系 14 2.5.3 新建4、5号施工竖井与既有线车站结构相互关系 15 2.5.4新建换乘通道与既有线车站结构相互关系 16 2.5.5新建2号风道与既有线车站结构相互关系 17 2.5.6新建B号出入口与既有线车站结构相互关系 18 2.5.7区间隧道与*号线相对位置关系 19 2.6工程地质及水文地质情况 21 2.6.1工程地质情况 21 2.6.2水文地质情况 24 2.6.3工程地质水文情况分析 25 第3章 施工总体部署 26 3.1施工总体目标 26 3.1.1工期目标 26 3.1.2质量目标 26 3.1.3安全目标 26 3.1.4绿色文明施工目标 26 3.2项目组织机构及职责 26 3.2.1项目组织机构 26 3.2.2项目主要管理人员职责 27 3.3总体施工组织及计划安排 27 3.4资源配置计划 28 3.4.1劳动力计划 28 3.4.2材料配置计划 29 3.4.3主要机械设备配备计划 29 第4章 风险因素分析及保护措施 34 4.1风险因素分析 34 4.1.1新建车站及附属周边环境风险源 34 4.1.2新建区间周边环境风险源 35 4.1.3临近及下穿既有地铁*风险源 35 4.2施工保护措施 36 4.2.1车站3号竖井及横通道施工保护措施 36 4.2.2新建车站施工保护措施 37 4.2.3车站4、5号竖井施工保护措施 38 4.2.4 B出入口施工保护措施 39 4.2.5 二号风道施工保护措施 40 4.2.6 换乘通道施工保护措施 41 4.2.7 区间隧道施工保护措施 43 第5章 主要施工方法 46 5.1竖井及横通道施工 46 5.1.1竖井施工 46 5.1.2横通道施工 46 5.2暗挖车站施工 48 5.2.1导洞开挖及初期支护 49 5.2.2 条基及底纵梁施工 59 5.2.3 边桩及钢管柱施工工艺 60 5.2.4 桩顶冠梁、顶纵梁施工工艺 75 5.2.5导洞初支扣拱施工 78 5.2.6 主体结构施工 79 5.3 B出入口施工 87 5.3.1车站B出入口明挖段施工 88 5.3.2车站B出入口暗挖段施工 89 5.4车站2号风道施工 94 5.4.1车站2号风道大断面施工步序 95 5.4.2车站2号风道初期支护施工 96 5.5换乘通道施工 96 5.5.1换乘通道施工重难点 96 5.5.2爬坡段仰挖施工 97 5.5.3换乘通道与M7站厅层接口改造 100 5.5.4既有侧墙位置防水保护 103 5.5.5既有侧墙结构破除施工 104 5.5.6运营期间文明施工措施 104 5.5.7管线保护措施 105 5.5.8地面交通安全保证措施 106 5.6暗挖区间施工 107 5.6.1竖井施工 107 5.6.2横通道施工方案 108 5.6.3区间开挖支护施工 109 5.6.4区间下穿既有车站施工措施 111 5.6.5区间标准段二次衬砌施工 111 5.7其他相关施工工艺 113 5.7.1深孔注浆施工工艺 113 5.7.2 初支背后回填注浆 116 5.7.3 土方开挖施工工艺 117 5.7.4 格栅加工工艺 118 5.7.5 喷射混凝土 120 5.6.6 开挖过程防局部坍塌措施 121 第6章 降水施工 122 6.1降水施工设计 122 6.1.1车站3号竖井及B出入口施工降水 122 6.1.2暗挖车站主体施工降水 122 6.1.3车站二号风道施工降水 123 6.1.4车站换乘通道施工降水 123 6.1.5区间隧道施工降水 124 6.1.6临近既有车站降水保护措施 124 6.2降水施工工艺 124 6.2.1挖探井 125 6.2.2泥浆池 125 6.2.3钻机就位 126 6.2.4凿井 126 6.2.5替浆 126 6.2.6下管 126 6.2.7填砾料 126 6.2.8洗井 126 6.2.9水泵安装 126 6.3降排水维护管理、异常水及残留水处理措施