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岳家湾隧道施工方案
中国中铁
贵州公路建设项目毕节至都格公路BD-T5合同段
岳家湾隧道施工方案
编 制：
复 核：
批 准：
中铁三局集团毕节至都格高速公路BD-T5合同段项目部
二〇一二年九月 目 录
1.工程概况 1
1.1隧道概况 1
1.2地形地貌 2
1.3地层岩性 2
1.4地震动参数 3
1.5水文地质特征 3
1.6沿线气象条件 3
2.编制依据、编制范围 3
2.1编制依据 4
2.2编制范围 4
3.隧道进口地貌图 4
4.施工方案 5
4.1施工准备 5
4.1.1施工场地 5
4.1.2施工便道 7
4.1.3施工临建 7
4.1.4施工用电 7
4.1.5施工用水 7
4.1.6施工通讯 8
4.1.7施工材料 8
4.1.8测量准备 8
4.1.9试验准备 9
4.2施工组织及进度安排 9
4.2.1组织机构 9
4.2.2人员配置 10
4.2.3机械设备 10
4.2.4工期计划 10
4.3总体设计 11
4.3.1 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 13
4.3.2施工方案 13
4.3.2.1隧道施工技术措施 13
4.3.2.2小净距隧道施工措施 14
4.3.2.3针对隧道含瓦斯段施工要求 15
4.4施工工序流程图 16
4.5进洞方案设计 16
4.6施工方法 18
4.6.1设计概况 18
4.6.2边仰坡开挖及加固 19
4.6.3大管棚施工 20
4.6.4进洞开挖 26
4.6.5明洞段的施工 27
4.7通风措施 29
4.7.1通风方案 29
4.7.2风量和风阻计算 29
4.7.3施工通风管理 30
4.7.4对施工通风的要求 31
4.7.5防尘措施 31
4.8施工排水 31
4.8.1洞内排水方式 32
4.8.2洞外排水 32
4.8.3排水设备配置 32
4.8.4其它措施 32
4.9监控量测 32
4.9.1量测方案 32
4.9.2量测内容及方法 32
5.工程质量、安全保证措施 37
5.1工程质量保证措施 37
5.1.1组织保证措施 37
5.1.2技术保证措施 39
5.2工程安全保证措施 42
5.2.1组织保证措施 42
5.2.2技术保证措施 45
6.环境保护、文明施工措施 52
6.1环境保护措施 52
6.2文明施工措施 53
中铁三局贵州公路建设项目毕节至都格BD-T5合同段
岳家湾隧道施工方案
1.工程概况
1.1隧道概况
岳家湾隧道位于毕节市纳雍县化作乡至寨乐乡之间，进口位于化作乡小箐口附近，出口位于寨乐乡木花营村。隧道位于分离式路基段，左线隧道进口桩号为ZK120+423，出口桩号为ZK124+560，全长4137米，其中ZK120+423～ZK122+240纵坡0.780%，ZK122+240～ZK124+560纵坡-0.500%；右线隧道进口桩号为YK120+463，出口桩号为YK124+565，全长4102米，其中YK120+463～ZK122+240纵坡0.800%，YK122+240～YK124+565纵坡-0.500%；设计车速80Km/h，路面横坡为2%，左、右隧道行车中心线相距约30-40米。
隧道出口均设有明洞，其中：进口端左线洞门采用削竹式洞门，右线洞门采用削竹式洞门。出口端左线洞门采用端墙式洞门，右线洞门采用偏压端墙式洞门。隧道左、右洞间在（ZK120+774，YK120+786）处设置一道人行横洞，在（ZK121+462，YK121+480）处设置一道人行横洞，在（ZK122+150，YK122+174）处设置一道人行横洞，在（ZK122+860，YK122+890）处设置一道人行横洞，在（ZK123+550，YK123+580）处设置一道人行横洞，在（ZK124+214，YK124+230）处设置一道人行横洞。隧道左、右洞间在（ZK121+118，YK121+121）处设置一道车行横洞，在（ZK121+806，YK121+814）处设置一道车行横洞，在（ZK122+494，YK122+507）处设置一道车行横洞，在（ZK123+255，YK123+270）处设置一道车行横洞，在（ZK123+870，YK123+881）处设置一道车行横洞。
本合同段隧道围岩分别为Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级三类，左线隧道4137米，Ⅴ级257米，Ⅳ级850米，Ⅲ级3030米；右线隧道4102米，Ⅴ级202米，Ⅳ级890米，Ⅲ级3010米。隧道洞口及明洞采用预留核心土体法施工；洞口
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