阴极流场结构设计对质子交换膜燃料电 池 性 能 的 影 响.pdfVIP

北京，2009年10月 APC联合学术年会论文集 155 阴极流场结构设计对质子交换膜燃料 电 池 性 能 的 影 响 黄文雪 （上海汽车商用车技术中心） 摘 要 流场沟槽结构决定反应物与生成物在流场内的流动状态。本文应用计算流体力学（CFD）方法建立了直流道质 ： 子交换膜燃料电池的三维稳态恒温单相的CFD模型，引入质量、动量、物料和电荷等守恒控制方程描述模型内的传递现象， 针对不同的阴极流道宽度和脊宽比以及流道深度，对组分浓度和电化学性能等参数进行了计算，分析了各参数之间的相互影 响，有助于理解电池内部之间的相互关系，对电池结构设计有一定的指导意义。 关键词：质子交换膜燃料电池 计算流体动力学 仿真 阴极流场 电池性能 Effects of cathode flow-field geometric structure design on performance of Proton Exchange Membrane Fuel Cell ABSTARCT： The fluid state of the reactant and resultant was rely on the flow-field geometric structure channel.A single-phase three-dimensional, steady-state temperature model for simulation of straight flow-field geometric structure of CFD model is developed of cathode modeling. That transport phenomena occurred in the subdomain is described by the mass balances, momentum balances, materiel balances and current balances.From the calculation, the distribution of concentrations of reactants and the current density distribution were simulated for the variation of the proportion of the width of gas channel and rib width and channel width. The influences of the parameters analysed was useful for apprehending the relation of interior battery one another.This work was useful for optimizing channal configuration. Key Words ：PEMFC CFD Simulation Cathode flow-field geometric structure Performance of Battery 质子交换膜燃料电池（PEMFC）是目前公认的 性能降低。于是，提高电池阴极侧氧气和水等组分 “绿色汽车”首选电源，是世界上燃料电池的开发 浓度传递以及电池密度分布的均匀性，成为合理的 热点[1]，然而直到目前为止其成本仍极高，性能不 流场沟槽尺寸设计主要依据之一。因此，本文以直 稳定，根本原因在于人们对于其内部机理没有充分 流道PEMFC为研究对象，采用CFD技术对阴极侧进 认识，其中反应物和生成物的分布不均匀性也是待 行建模仿真研究，针对不同的阴极流道宽度和脊宽 解决的关键问题之一。由于流场沟槽结构决定 比以及流道深度，对组分浓度和电化学性能等参数 PEMFC内部反应物与生成物在流场内的流动状态， 进行了计算，分析了各参数之间的相互影响，有助 流道内空气流量不足或