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浅谈通用带式输送机的改进 the belt conveyor, the common belt conveyor structure renovated, easy to maintain, reducing the accident rate, easy maintenance, easy to restore the performance of the purpose. 　　Key Words: drive; rack; roller; floating pick coal bed 　　中图分类号: TD528文献标识码：A文章编号： 　　带式输送机是煤矿理想的高效连续运输设备，与其他运输设备(如机车类)相比，具有输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，尤其对高产高效矿井，带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。其各组成部件的质量对带式输送机在井下工作时影响很大，任何部件只要出现问题都将会打乱正常的采掘工作秩序。现就本集团内部各生产矿井使用的带式输送机发现的问题做一汇总，提出了各种问题的相应解决方法。 　　1目前各矿使用的通用带式输送机暴露的缺点 　　本集团公司内部各矿长期以来除了主运输带式输送机采用了部分DTⅡ结构的钢丝绳芯带式输送机，个别矿采用了部分小倾角形式的带式输送机外，其他带式输送机都是使用通用系列（DTL、DTS、DSJ、DSS）的650?、800?、1000?带宽的皮带机，这些结构形式的带式输送机已在我公司使用了几十年，他在结构形式上的缺点日益突出，主要表现在以下几个方面： 　　1.1 驱动装置 　　1.1.1 减速器 　　通用系列的带式输送机采用的是直交轴布置形式的减速器，密封性能不好，一台新的减速器用不了多久就发生一轴（输入轴）轴孔磨损漏油情况，不容易处理；直交轴布置形式的减速器采用了锥齿轮传动，故障率高，且锥齿轮的调整较为复杂，维护不易掌握，在井下更换锥齿轮大部分都不能恢复到出厂性能，这是造成减速器频繁故障的主要原因；在有倾角的巷道处要安装机头的话，为了保证减速器的密封性能，就必须把机头水平安置，这样一来就必须使用一个过渡的连接架，降低了机架强度；直交轴布置形式的减速器内部空间小，减速器发热严重，使用寿命短。 　　1.1.2 液力偶合器 　　使用液力偶合器故障率极高，其使用寿命几乎没有超过三个月的。 　　1.2 机架 　　通用系列的带式输送机传动滚筒的固定方式采用组装式墙帮结构，加工精度要求高，这是整条带式输送机加工精度要求最高的地方，但是由于采用的是组装式结构，在加工及组装上稍有偏差，或机架在运输、拆装过程中略有变形，就造成滚筒、减速器、电机的同心度达不到要求，其结果是传动滚筒花键齿损坏，这是传动滚筒故障的主要原因。外部减速器及电动机又采用悬臂式，稳定性不好，也会造成同心度达不到要求；该机架主要采用槽钢及角钢加工，结构复杂、强度差、稳定性差，机架及减速器是各矿反应设备老化的主要因素，也是造成我集团公司每年大量投入新带式输送机的主要原因。 　　1.3 滚筒 　　通用系列的带式输送机都采用轴承内装式滚筒，该结构的滚筒使用寿命非常短，故障率极高，是带式输送机零星故障的主要原因，常常需要一次下10多个入井备用。其主要原因有： 　　1）挡盖螺栓易因为离心力而切断，易松动，目前常用的办法是将螺栓焊死，但这样就造成无法检查其润滑情况。 　　2）密封性能差，尤其是使用条件恶劣的张紧滚筒及机尾滚筒，由于密封性能差，容易进水，在煤泥水的作用下，很快就将润滑油冲洗干净，造成滚筒损坏。寿命极低。 　　3）轴承杯容易磨损，且磨损后修复时造成滚筒同心度不好，这是造成滚筒报废及出现刚修的滚筒十多分钟就损坏的主要原因，也是造成滚筒寿命非常短的主要原因。 　　4）除传动滚筒外，各型滚筒都采用外座加调节螺杆固定，强度低，曾出现滚筒拉飞的现象。 　　1.4 托辊 　　通用带式输送机主要采用的是“缓冲托辊”接煤床，由于缓冲托辊的缓冲效果较差，存在的问题有以下几点。 　　1）缓冲托辊容易卡死，寿命短。 　　2）缓冲效果差，在遇到大煤块时，几乎是直接砸在缓冲托辊上。严重的会将输送带砸坏。 　　3）若改为钢丝绳吊挂托辊组形式，又会造成机架刚性差，在机尾输送带与托辊接触面少，容易跑偏，也容易出现托辊被拉在一起的情况。 　　2 针对各种问题的解决方法 　　2.1 驱动装置 　　采用内部使用行星齿轮传动的滚筒（外装式电滚筒）替代目前使用的内装式传动滚筒及减速器。行星齿轮传动滚筒如图1所示。 　　图1 行星齿轮传动滚筒 　　这种滚筒是将行星减速器和传动滚筒结合在一起的滚筒，其主要特点如下。 　　1）采用行星齿轮传动替代锥齿轮传动，传动平稳，