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目 录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、基础筏板砼特点 3
四、大体积砼施工及技术组织措施 3
4.1. 大体积砼对材料、配合比的要求 3
4.2、现场混凝土车安排、人员、材料组织 4
4.3、大体积砼温度控制技术措施 4
4.4、大体积砼收缩裂缝控制技术措施 7
4.5、大体积砼浇筑 8
4.6、大体积砼振捣 9
4.7、大体积砼表面处理 10
4.8、大体积砼测温及监控 11
4.9、大体积砼的养护 11
4.10、突发事件的处理 11
4.11、筏板砼试块的留置 12
五、大体积砼施工注意事项 12
六、大体积砼质量保证措施 13
七、确保工程质量的技术组织措施 13
八、确保安全文明施工的技术组织措施 14
8.1、安全保证措施 14
8.2.文明施工保证措施 16
一、工程概况
本工程位于郑州市郑东新区莲湖路、徐庄街,09-03地块1#楼:地下二层,总高6.5米,建筑面积1528.92M2 ,
其中人防面积1141.0M2,地上十九层,建筑面积14836.30m2,檐口高度55.4米,总建筑面积16365.22M2
C-10-01地块1#、7#、8#楼:地下二层,高度6.5米,地上二十五层,檐高72.8米,总建筑面积43777.67㎡,4#楼地下二层,高度6.5米,地上二十六层,檐口高度75.7米,总建筑面积21426.04㎡,地下车库面积20046.94㎡,合计85250.65㎡。基础为CFG+筏板基础,筏板基础厚度为主楼1.30m,车库筏板厚度为0.70M、0.45M,砼为C35抗渗等级为P6。膨胀后浇带采用高一个等级的C40P6砼。
二、编制依据
1、甲方提供的施工图纸;
2、河南省有色工程勘察有限公司提供的《商都家园安置小区岩土工程勘察报告(详勘阶段)》;
3、中太建设集团股份有限公司企业内部的企业标准及操作工艺;
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002)2011版
5、《大体积砼施工规范》 GB50496-2009
6、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)
7、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011)
8、《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)
9、《混凝土强度检验评定标准》(GBT50107-2010)
10、《通用硅酸盐水泥》 GB175-2007
三、基础筏板砼特点
本工程基础为筏板基础,主楼板厚1.30M,车库筏板厚度为0.70M、0.45M属于大体积砼施工。混凝土强度等级C35,抗渗标号P6。塌落度选取为160-180。大体积砼具有水化热高,收缩量大,容易开裂形成裂缝等特点,因此,大体积砼浇筑应做为一个施工重点和难点认真对待。
四、大体积砼施工及技术组织措施
4.1. 大体积砼对材料、配合比的要求
4.1.1、粗骨料:混凝土输送管直径为150,混凝土为水平输送,输入距离较短,为降低水泥用量(减少水化热),选用5-31.5连续级配、结构致密并有足够强度的优良骨料,保证砼的和易性,使砼容易振捣密实,减少石子大颗粒间的空隙,增加密实性,减少水泥用量,石子含泥量不得超过1%。
4.1.2、细骨料:选用细度模数在2.3~3.0之间的中砂,砂的含泥量不得超过3%。
4.1.3、混凝土外加剂:按产品性能、产地、性能等综合考虑,选用有减水、缓凝、底板(筏板)采用掺加膨胀剂的补偿收缩混凝土、底板膨胀加强带掺高一标号膨胀纤维剂等功能外加剂,其掺量按产品说明书及试验室的试配确定。采用GF-2外加剂,用量为8.5kg/m3。
4.1.4膨胀剂各项指标应符合《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119-2003和《补偿收缩混凝土应用技术规程》JGJ/T 178-2009的有关要求,混凝土的限制膨胀率≥0.00015(水中14d),限制干缩率≤0.0003(水中14d转空气中28d),具体要求由施工单位和供应方根据具体情况确定。采用HY-CC复合纤维膨胀抗裂剂,用量为水泥和掺合料重量的6%。
4.1.5、砼配合比在满足设计强度等级、塌落度要求和选用材料的性能进行试配,尽可能降低水泥用量和用水量,从而减少水泥总的发热量,降低砼内部的最高温度。
4.2、现场混凝土车安排、人员、材料组织
4.2.1、从混凝土搅拌站到施工现场的砼运输采用混凝土运输车,距离约15公里,正常速度混凝土运输车行车30分钟可抵达施工现场。经与搅拌站协商,在筏板混凝土浇灌期间,确保投入15台运输车辆,可满足本工程的要求。
4.2.2、由于筏板基础混凝土量较大,安排两个混凝土作业班组轮流施工。单次筏板浇筑量约为1900m3,计划安排两台地泵浇筑,从一个方向往另一个方向进行砼浇注。按一台地泵每小时浇筑30 m3计算筏板需要连续浇筑约32h。为加强对施工过程中各班组的组织领导,
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