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第六章 机动车辆核保核赔实务 第一节 机动车辆核保概述 本章要点: 机动车辆保险特性 机动车辆核保要素 机动车辆风险评估 机动车辆承保条件 机动车辆理赔要点 导言 车险概况:车险业务增速强劲 2009年上半年浙江省汽车实现零售额544.9亿元 ,同比增13.5% 2008年全国承保机动车6929.2万辆 其中,交强险保费收入553.4亿元,赔款支出370.8亿元,经营费用177.3亿元,实现承保利润10.3亿元 ; 2010年3月,浙江省汽车保有量突破1079.51万辆,驾驶总人数达到1062.4万,9.6辆/百人 浙江省经营机动车交强险的保险公司(19家): 人保、中华联合、太平洋、平安、天安、大地、永安、大众、安邦、都邦、阳光、天平、太平、渤海、华泰、中银、永诚、华安、民安 (全国中、外财险公司37家,经营车险27家 ) 2008年主要财产险公司市场份额(单位:亿元) 车险理赔市场的难点、热点: A、法规的不完善(保险法及相关法律法规) B、配件市场(价格)的混乱 C、保险诈骗 D、赔偿变化:1、有关精神损害的赔偿;2、“减值损失”的赔偿 E、承保业务竞争激烈 F、基本医疗 G、司法鉴定 H、理赔服务的统一:保险公司之间掌握的尺度不一样。行业协会有理赔专业委员会 I、交警对交强险的认识不统一 J、(对保险公司来说)报案量大幅增加:业务增加、交强险无责赔偿、免赔额的取消、多次出险加扣的取消 一、机动车辆保险特性 (一)什么是机动车辆保险: 1、定义:以机动车辆及其相关利益为保险标的的险种。 2、特性: (1)风险成本可测性较高 (2)出险频率高而且差异较大 (3)个案事故损失频率相对较低 二、保险种类 机动车辆保险分为车辆损失险和第三者责任险两个基本险别。 1、基本险:(1)车损险的保险责任 意外事故(其中,碰撞是最主要的) 自然灾害 施救和保护费用 (2)第三者责任险的保险责任 被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接毁损,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。 什么是强制三者险 强制三者险处于赔付最前沿,但凡发生交通事故,只要造成人身伤亡、财产损失,保险公司就要先行赔付,即使投保人无责,超过限额部分,再由相关人员承担。而商业三者险则是“有责赔付”,只在投保人有责任时才赔付。此外,未来没按照规定投保强制三者险的车主将面临高额罚款,处罚所得的款项用于国家设立的救援基金。如果发生交通事故,先由保险公司按照强制三者险责任限额进行赔付,超过保险责任限额部分将由救助基金垫付。机动车强制三者险现又称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 2008年 2月1日上调赔偿限额(保费1050元/年) 一、被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为: 死亡伤残赔偿限额:11万。 医疗费用赔偿限额:1万。 财产损失赔偿限额:2000元人民币。 (6万上调至12.2万元) 二、被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为: 死亡伤残赔偿限额:11000元人民币。 医疗费用赔偿限额:1000元人民币。 财产损失赔偿限额:100元人民币。(12000上调至12100) 交强险互碰赔偿规则(2008) 案例分析一 A、B两车互碰造成双方车损,A车主责(损失3000元),B车次责(损失1500元),则两车交强险赔付结果? A车交强险赔付B车1500元, B车交强险赔付A车2000元。 案例分析二 A、B两车互碰造成双方车损,A车全责(损失1000元),B车无责(损失1500元),则两车交强险赔付结果 ? A车交强险赔付B车1500元, B车交强险赔付A车100元。 案例分析三 1、一方全责,多方无责,且所有无责方的总损失小于全责方交强险分项赔偿限额 ; 如:A、B、C三车互碰造成三方车损,A车全责(损失3000元),B车无责(损失600元),C车无责(损失800元),则赔付结果为: A车交强险赔付B车600元,赔付C车800元, B车、C车交强险分别赔付A车:100元。 案例分析四 2、多辆机动车互碰,不满足“一方全责、多方无责,且所有无责方的总损失小于全责方交强险分
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