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上海对外贸易学院 第六章 争议的预防和处理----检验、索赔、不可抗力和仲裁 教学要求: 要求学生能够掌握合同中的商品检验、索赔的规定方法及其时效、不可抗力的含义及其处理、仲裁条款。 教学重点:对于合同货物检验时间、地点确定;商检条款;违约及其索赔;不可抗力条款在合同中如何确定;仲裁条款、仲裁地点和裁决的执行。 合同中的交易条件 主要交易条件----品质、数量、包装、价格、交货、支付; 其他交易条件--检验、索赔、不可抗力、仲裁; 在进出口业务中一般只有经过商检以后才能获得《进出境货物通关单》,才能够办理报关和装船业务(法定检验)。 一、货物的检验(Inspection of Goods) (一)货物检验的含义和作用 -又称商品检验(commodity inspection) 由有资格的第三者(检验机构)对进出口货物进行检验,以确定卖方所交货物的质量、数量、包装是否符合买卖合同的规定; 有时还对装运技术条件或货物在装卸运输过程中发生的残损、短缺进行检验或鉴定,以明确事故的起因和责任的归属; 还包括根据一国法律确定进出口商品是否符合国家技术规范的强制性要求的合格评定活动(实施强制性的检验或检疫)。 在我国,进出口商品检验是我国商检机构为了加强进出口检验工作,规范进出口商品检验行为,维护社会公共利益和进出口贸易有关各方的合法权益,促进对外经济贸易关系顺利发展的重要措施之一。 主要作用: 交接货物的依据; 支付货款的依据; 索赔和理赔的依据。 还有下列作用: 报关的凭证; 征税、退税、计算运费的依据。 商品检验证书 检验机构对进出口商品检验、鉴定后所出具的证明文件称为检验证书。常见的检验证书有: 品质检验证书 重量/数量检验证书包装检验证书 兽医检验证书 卫生检验证书 消毒检验证书 熏蒸检验证书 温度检验证书 残损检验证书 船舱检验证书 货载衡量检验证书 价值证明书 产地检验证书 等等 (二)检验的时间和地点 1、进出口贸易中买卖双方交接货物的一般程序 买方收到货物并不意味接受了货物; 收到货物(receipt of goods); 接受货物(acceptance of goods); 象征性交货是否否认买方检验权??? 1、卖方交货;(F组和C组) 2、买方检验或察看货物; 3、买方接受/拒收货物; 拒收必须表示出来; 买方一旦接受货物,就丧失了拒收货物的权利,但如货物与合同规定不符,仍有权要求损害赔偿或采取其他补救措施; 买方检验货物的权利不仅已成为国际惯例,而且受到很多国家的法律和国际公约的保障; 英国货物买卖法; 美国统一商法典; 我国合同法; 《公约》; (1)《公约》有关规定; 第38条1款:买方必须在按情况实际可行的最短时间内检验货物或由他人检验货物; 2款:如果合同涉及到货物的运输,检验可推迟到货物到达目的地后进行; 3款:如果货物在运输途中改运或买方须再发运货物,没有合理机会加以检验,而卖方在订立合同时已经知道或理应知道这种改运或再发运的可能性,检验可推迟到货物到达新目的地后进行。 A、在出口国检验 卖方 a.产地检验(EXW、FCA) 买方 货物装运前,由买方或其指定人来工厂或产地进行检验,买方或其指定人出具的检验证书作为信用证项下提交的单据之一;即在信用证中列有“客检条款”。 “客检条款”----属信用证软条款;给出口人安全收款带来不确定性。 客检条款 要求把客检证书做为议付的主要单据,一般都要求由买方指定商检机构并出具商检证书,并且上面要求有开证申请人指定的人签字,并且该签字还要求在开证行备份。若客户到时不签发、不及时签发或签发不合符信用证要求的检验证书或报告,受益人就无法使用该信用证发货结汇或因单据不符而不能顺利结汇使得信用证付款变得不是很确定,属于软条款或者“陷阱性条款” (Pitfall Clause )。 b. 装运前或装运时在装运港/地检验(以离岸质量、重量(数量)为准)----(F组和C组) 以装运港/ 地的检验机构出具的检验证书作为决定该批货物品质、重量(数量)的最后依据(as final); 排除了买方的检验权; a.目的港(地)卸货后检验,即以到岸品质、重量(数量)为准(DES/DEQ) 以目的港/ 地的检验机构出具的检验证书作为决定该批货物品质、重量(数量)的最后依据(as final); 排除了卖
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