丰田凯美瑞培训资料--REIZ (电气).ppt

内容 点击相应区域 MPX (多路通讯) 系统 以下系统采用多路通讯 MPX 系统 CAN (控制器局域网) 空调 概述 空调 加热塞控制 带有两个加热塞以 减少发动机能量损耗并改善加热器性能 空调 加热塞控制 由 A/C ECU 和发动机 ECU 根据发动机冷却液温度，进气温度和空调温度设定值控制 (Max. HOT-最热) 空调 总线连接器 轻量化且线束数量减少 参考 (空调) 总线连接器 内置通讯/伺服电机驱动IC 参考 (空调) 伺服电机 挡板位置检测方式由电位计电压检测方式改为脉冲信号检测方式 参考 (空调) 伺服电机 触点导通: Lo (0V) 触点不导通 : Hi (5V) 参考 (空调) 伺服电机 通过脉冲相位差检测挡板位置和运动方向 空调 清洁空气过滤器 去花粉型粒子过滤器 空调 等离子簇发生器 产生正负离子撞击并在车厢内达到离子平衡 参考 (空调) 等离子簇发生器 等离子簇离子产生原理 参考 (空调) 等离子簇发生器 等离子簇离子产生原理 智能进入及起动系统 概述 仅需携带钥匙即可进行手动锁门/开锁，发动机起动，开启行李厢门 智能进入及起动系统 概述 与’03 智能进入及起动系统的主要差别 智能进入及起动系统 钥匙 钥匙内含3个功能按钮，机械钥匙和收发器芯片 智能进入及起动系统 主要部件位置图 智能进入及起动系统 系统图 智能进入及起动系统 基本操作 钥匙激活区域 智能进入及起动系统 开锁功能 智能进入及起动系统 锁门功能 智能进入及起动系统 行李厢开启功能 智能进入及起动系统 发动机起动功能 智能进入及起动系统 发动机起动功能 起动 / 停机 开关控制 智能进入及起动系统 起动开关 指示灯指示当前电源模式和故障 智能进入及起动系统 起动开关 电动转向未解锁时，指示灯以绿色闪烁 (发动机无法起动) 智能进入及起动系统 起动开关 当 IG1, IG2 继电器回路或转向锁止 ECU发生故障时指示灯将以橙色闪烁 智能进入及起动系统 应急起动 (钥匙电池无电时…) 将钥匙上带有丰田标的一侧朝向起动开关 智能进入及起动系统 应急起动 (钥匙电池无电时…) 智能进入及起动系统 防止钥匙被锁 当钥匙遗留在室内或行李厢内并试图锁门时，车门将不上锁，行李厢门可通过开关打开 智能进入及起动系统 电源控制 ECU 保持回路用于防止由于IG1,2 继电器回路故障造成电源切断 智能进入及起动系统 电源控制 ECU 电源控制 ECU 的电源被切断时，其内存中的记忆值不会删除 智能进入及起动系统 智能进入及起动系统取消功能 此功能可取消以下功能; 锁门/开锁功能, 行李厢开启功能, 防止钥匙被锁功能, 警告功能及记忆唤醒功能 智能进入及起动系统 其它功能 智能系统还具有以下功能 智能进入及起动系统 转向锁止功能 转向轴由电动机锁止 智能进入及起动系统 转向锁止执行器 转向锁止系统由以下组成; 智能进入及起动系统 系统图 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及ID 码注册 钥匙丢失或更换钥匙 更换认证 ECU 更换ID-代码盒 更换转向锁止执行器 更换发动机 ECU ID 码注册 钥匙代码注册 新钥匙 ID 注册 附加钥匙 ID 注册 钥匙代码删除 ECU 通讯 ID 注册 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 所有钥匙丢失或更换钥匙的情况下 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 S 码说明 S 码由所有被注册的钥匙ID生成，并被注册到认证ECU和ID代码盒 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 更换钥匙的情况 需要通过保留的钥匙注册新的S码到认证ECU和ID代码盒 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 丢失所有钥匙的情况 因当前S码无法被注册，因此需要更换ID-代码盒与认证ECU 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 钥匙内车辆码说明 车辆码被注册到钥匙内以检查此钥匙是否已被注册到其它认证ECU 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 更换 认证 ECU的情况 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 更换认证 ECU (部分钥匙丢失) 必须用留下的钥匙注册新的 S” 码 到认证 ECU 和 ID-代码盒 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 更换认证 ECU (部分钥匙丢失) 如果注册功能不工作，更换认证 ECU 和 ID-代码盒 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 更换 ID-代码盒 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 更换转向锁止执行器 维修要点 (智能进入及起动系统) 部件更换及 ID 码注册 更换发动机