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目錄 概論 座椅部品分類及機能分擔 座椅種類(2/4) 座椅種類(4/4) 座椅各部名稱(1/2) 座椅各部名稱(2/2) 部品名稱(1/ ) 車體與人體尺寸相關 各種尺寸定義 設計基本流程圖 前座椅H.P點及椅背角度設定 后座椅H.P點及椅背角度設定 座椅的Layout 座墊Layout的主要項目(1/3) 座墊Layout的主要項目(2/3) 座墊Layout的主要項目(3/3) 椅背Layout的主要項目 枕頭Layout的主要項目 前座椅骨架設計 前座椅骨架設計留意點 前座椅架設計一般使用材料 後座椅骨架設計 後座椅架設計一般使用材料 鐵、鋼管材料 鐵板材料(1/2) 鐵板材料(2/2) 鐵、鋼線材質及強度比較 Flange 形狀 部品祖付 內部突起 轉角R C型夾扣勾 PIPE設置部位BEAT形狀 MAIN BEAT 形狀 HINGE BRKT OUTER DESIGN 材質 板厚 形狀 取付NUT 椅架焊接位置及方法 一般使用材料 金屬材料化學成分 滑槽設計基準(C TYPE)(1/ ) 滑槽設計基準(C TYPE)(2/ ) 滑槽設計基準(C TYPE)(3/ ) 滑槽設計基準(C TYPE)(4/ ) 滑槽設計基準(C TYPE)(5/ ) 滑槽設計基準(C TYPE)(6/ ) 海棉設計基準(1/ ) 海棉設計基準(2/ ) 海棉設計基準(3/ ) 海棉設計基準(4/ ) 海棉設計基準(5/ ) 海棉設計基準(6/ ) 開發流程:報價階段 開發流程:設計規劃階段 幾何公差設定基準 幾何公差設定基準 座椅種類(1/4) 座椅型式 各部形狀 滑軌斷面(t=2.3) 滾軸形狀 凸點形狀 卯釘形狀(卯接後) 滑襯套形狀 擋點組合時的寸法 凸點與滾軸間 √(18.4÷2+5.6)2+(9.2+(5.6-3.8)) 2 卯釘與滾軸間 凸點與凸點間 凸點與卯釘點間 滑軌基本寸法關係設定 A:凸點與卯釘點 B:滾軸中心與卯釘點 C:滾軸中心與凸點 D:C+α E:B+α F:28左右 G:12以上 H:0以上 I::0以上 J:29左右 K:滾軸間距 L:滑槽行程 M:滾軸=L/2 N:上滑軌全長 O:下滑軌全長 P:FMRM超出量 滑軌基本寸法關係設定例: 例一 例二 其他注意事項: 裝車腳、固定齒、把手等支架為強度上重要支架,故卯釘必須設定∮6以上,且至少一個以上。 把手支架與把手前端距離,為防止動態異音及剛性要求應設定於150mm以下,且把手材質、線徑應為 SS41、 ∮8以上。 設定有安全帶式樣使用 J 型式樣為防止作動干涉圖示A、B尺寸最少在 3 mm以上。 概略結構: 上滑軌 SPCC,SAPH t=2.0~2.3 拉線固定片 SPCC,SPHC t=2.0~2.3 把手固定支架 SPCC,SPHC t=2.0~2.3 把手固定支架 SPCC,SPHC t=2.0~2.3 安全帶支架 SPHC t=4.0 把手 SS41B-D ∮=8.0~10.0 固定爪 SAPH450 t=3.2 扭力彈簧 SWPB ∮=2.3 卯釘 SWRM ∮=8 齒板 SPCC,SAPH t=2.3 裝車腳 SPCC,SPHC t=2.0~2.3 滑襯套 SPCC t=0.8 滾珠 SWCH10R ∮=8.14 滾軸 SWCH10R ∮=18.4 上滑軌 SPCC,SAPH t=2.0~2.3 A = 10~20 mm B = 30~50 mm A = 椅套合貼泡綿厚度(mm) B = ? ×椅套合貼泡綿厚度(mm) C = 5 mm D = 0 mm(在無椅套合貼泡棉時) 椅座與椅背海棉的重疊量以下記為目標 裱裝外形線與海綿外形線應滿足下列關係 A = 15mm以上 中間細部最小肉厚 A為海棉溝槽中心線 B為椅套車縫線 以 A-B = 10~15mm為目標(從外觀品質的觀點來看,0 mm是不可行的) 座椅座面寬度與釘溝槽的關係 釘的溝槽形狀如下 各部尺寸: A:20mm以上 (溝寬上方) B:A-5 mm (溝寬底面) C:10~14mm (溝深度) D:10~15mm (溝底段差) E:30~50mm (打釘的長度) F:150mm以下(打釘的距離) G:25~50mm (貫通部分溝的深度) R≧40mm T≧35mm 但是L1需在300mm以下 C:50以上 D:35以上 A:200 B:200 後座椅的中間部分最小肉厚以下列尺寸為目標 L ≦ 200 mm L ≦ 6 t2 t2≧10mm t1≧t2 背的內側部分最小肉厚以下列尺寸為目標 座椅安全帶用之縫隙 埋在裡面的鋼線應以下記尺寸設
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