第四章　远洋运输.pptVIP

第四章 远 洋 运 输 第一节 概述 远洋运输是指以船舶为工具，从事跨越海洋运送货物和旅客的运输。然而，从运输业务的关系来理解，远洋运输则是指以船舶为工具，从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输，即国与国之间的海洋运输，或者称为国际航运。也可以说，远洋运输是指船舶经营人以提供船舶作为运输工具，从事国与国之间的货物和旅客的运输并收取运费的营业行为。 一、远洋运输的特点 1.运量大。内河船舶的吨位可达数千吨，由驳船组成的船队的运量超过万吨，长江上4400KW轮船的定推能力可达2～3万吨。 2.通过能力强。水路运输利用海洋和天然河流，不占用或很少占有耕地。 3.运费低廉。1/5铁路，1/10公路， 1/30航空运费。 4.耗能少，成本低。水运单位耗能只为铁路运输的59.6%。运输业中，能耗成本要占运输成本的40％左右，由此比较可知，水运成本为铁路运输成本的71.4％。据统计，美国内河运输的平均费用为铁路运输的1/3。 5.速度低。10-20海里，集装箱货轮35海里,速度提高则能耗极大增加。 　6.运输风险大。300艘 二、我国海上运输发展状况 1.8万公里大陆海岸线，1.4万公里岛屿海岸线， 从事内河、沿海国际航运企业6000多家，年水运量超过14亿吨。 三、海上货轮分类 １、按载重量不同分为 巴拿马型船 散装船　15节 多用途船 冷藏船　2000－6000 15节 油轮　最大50万吨以上，16节 木材船　7000-15000吨 集装箱船　　10000－70000吨20-26最快35节 滚装船：　自行装卸 载驳船（LASH）70－100条不等的小船 三、海上货轮分类 2、按货轮的功能（或船型）划分 巴拿马型船：宽32.2ｍ，载重6－8万吨 超巴拿马型船：宽超过32.3ｍ的大型集装箱船， 第五代集装箱船宽为39.8米 第六代集装箱船宽为42.8米 灵便型船：3－5万吨，可以作为沿海、近洋或远洋运输谷物、煤炭、金属原料等 四、我国港口的班轮 1、自营班轮：中国远洋运输公司（中远）、中国对外贸易运输公司（中外运）以及各地班轮 2、中外合资班轮：中波航运公司－欧洲线、 中坦航运公司－东非、红海线 3、外国班轮： 日油、大阪三井、日本海运、川崎、马士基等 五、海洋运输船泊经营方式 班轮运输（Liner Transport/Shipping） 租船运输(Chartering Transport)  六、水路运输的船舶组织业务方式 一般的船舶组织业务方式有三种：即定期船业务（班轮运输）、不定期船业务（租船运输）和专用船业务。 定期船业务。有固定船舶、渠道航线、固定船期、固定港口，价格固定，发货人参照船期表，向船务公司订舱； 不定期船业务。无固定船舶、渠道航线、固定船期、固定港口，价格也不固定，发货人应根据需要选择不同的租船方式，并和船东签订租船合同； 专用船业务。企业自置船舶或租赁船舶从事本企业自有货物的水路运输业务。 第二节 班轮运输概述 定义与分类 班轮运输： 又称定期船运输。船舶按照规定的时间表（船期表）在固定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常地从事航线上各港口间的货物或旅客运输。 分类：定期定线和定线不严格定期 杂货班轮运输和集装箱班轮运输 必备条件－货源 对船舶的要求 质量较好，航速较高，能满足不同种货物运输（如冷藏货物、特种货物）的需要，符合运输要求。 对船员的要求 配备受过专门训练、货运技术和业务水平教高的船员。 对运作程序的要求 按船舶营运方式来操作。 班轮运输的特点 （p124） ** 班轮运输的特点： 1、无书面合同，只有提单 2、一般是在码头或仓库交接货物（量大除外） 3、承运人负责包括装货、卸货和理舱在内的作业 4、不规定装卸时间也不计滞期费和速遣费。 班轮运输的优点： ** 1、及时，迅速；2、能适应小批量的货物运输； 3、能满足各种运输的要求；4、能承担转运工作。 班轮运输相关人 班轮公司:用运自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并以据法律规定设立的运输企业！（船期表，运价本，提单，其他运输单据，班轮公司通常应有船舶直接挂靠改过的港口） 船舶代理人:接受船舶代理人、船舶经纪人或者船舶承租人的委托，为船舶所有人、船舶经营人、船舶承租人的船舶及其所载的货物、集装箱提供办理船舶出港口的手续、安排港口作业、接受定舱、代签提单、代受运费等的服务，并以据法规设立的船舶运输辅助性企业！ 无船承运人:（NON-VESSEL OPERATING(COMMON)CARRIER ）以承运人的身份接受托运人