滨湖路土方填筑施工技术交底.docVIP

市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号： 市政施管—10 工程名称 　 部位 名称 K0+000～K0+816.033 工序名称 土方回填 交底 日期 年 月 日 交底单位 　 交底人 　 接收单位 　路基一队 接收人 　 交底内容： 施工准备 1、材料及主要机具 1）路基填方的填料在项目部确定的取土场取用，并保证路基填料的压实度及CBR值必须达到设计要求。 2）主要机具：推土机、挖机、压路机(20t)、自卸汽车。 2、作业条件： 1）填筑前要对填土基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整压实。 2）土方回填施工前，应测量并现场放出土方回填施工中心线、边线控制桩，并用白灰线标明范围。 3）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准桩或标高桩。 二、交底适用范围：本交底适用于K0+000～K0+816.033段土方回填。 三、操作工艺 1、工艺流程 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2、操作工艺要点 1）施工测量工作：土方回填前，由测量组现场测量放线，放出填方路基的中心线、边线位置，并用白灰线标明，同时，要及时测量回填标高，严格控制土方厚度。 清理平整场地：在摊铺土方前对施工场地进行清理整平，确保基地压实度达到设计要求。对于一般填方路段清除表土30cm后，换填土，并碾压密实，清表后原地面的压实度不小于90%；软基处理路段经过处理后，在其顶面回填60cm～80cm的砂垫层，使其压实度不小于设计要求90%。 土方填筑： A填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度+50cm，以便最后削坡，严禁贴坡。 B每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每1000m2检验3点，必须每点都符合设计及施工规范要求。必要时可根据需要增加检验点。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。 C路基修筑前15天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。 D回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。按水平分层逐层填筑，分层碾压。不得顺坡铺填，最大层厚不超过30cm，土块粒径≤10cm。 E碾压机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯位。 F碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。 G每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。 H雨季施工期间要保证排水系统的畅通，并对开挖和填筑好的施工段进行压实和覆盖塑料布等保护措施，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉。 I回填土方每层压实后，应按规范规定进行压实度（灌砂法）试验，达到规范及设计要求后，再进行上一层的铺土。 G在软土路基处理段K0+420、K0+620和K0+690段设置一个沉降观测断面。一个观测断面为3块沉降板，1根测斜管，4根位移观测边桩，其中K0+690段不设测斜管及位移边桩。详见附图I《软土路基监测设计图》，具体工程数量见下表： 编号 设置断面 所在地段 设置类型 沉降监测 位移监测 沉降板 位移边桩 测斜管 (块) （根） C25砼（m3） (m) 1 K0+420 一般路段 基—I 4 4 0.07 16.5 2 K0+620 一般路段 基—I 4 4 0.07 15.5 3 K0+690 挡土墙路段 基—I 3 0 0 0 四、质量要求 1）填筑土方前，应将基 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 备注 1 填土厚度 不小于设计 每200米6点 2 填土宽度 不小于设计 每40米1点 3 压实度 大于等于95% 每1000㎡3点 详见表1-1 表1-1：路基压实标准及填料粒径、强度 路基部位 路面底面以下(cm) 粒径(cm) CBR(%) 压实度(%) 上路床 0～30 ≤10 6 ≥95 下路床 30～80 ≤10 4 ≥95 上路堤 80～150 ≤1