基坑开挖专家论证方案.docVIP

淮北市经济技术开发区新区一期工程道路B标段 相王大道南延段污水管道 深基坑开挖专家论证方案 中铁二十局集团有限公司 淮北经济开发区新区道路B标项目经理部 二〇一二年五月 深基坑开挖施工方案 一、工程概况 相王大道南延为区域内南北方向主干道，北起朱集路，起点桩号XK2+938.69-XK4+701.85，设计全长1763.16米。按城市干道Ⅱ级标准设计，设计行车速度为：50km/h。路面设计宽度57米，机动车道双向8车道，机动车道宽为31米，其中侧分带5米，非机动车道5米，人行道3米。 深基坑开挖区域为XK4+407.24-XK4+680左侧污水管道段落，长度272.76米。此段污水管道是经过设计院变更后设计标高深度增加3.7米，原设计污水管道标高为25.248米，后变更调整到21.623米。根据地质勘查报告资料显示，该段土质为粘土和亚粘土层，地下水位顶标高为25.055米，水面至基坑底深度为3.432米，地下水非常丰富。为了基坑开挖提供良好干燥的施工坏境，保证施工机械和工作人员的顺利作业，提高土体固结强度，稳定边坡、减缓基坑变形，我部决定对该段深基坑先进行管井降水后再开挖，最后再进行污水管道施工。 二、拟投入的主要施工机械设备 序号 设备名称 型号规格 数量 单位 1 挖掘机 CAT320L 2 台 2 钻井机 GPS-20 1 台 3 全站仪 索佳 1 台 4 水准仪 索佳 1 台 5 抽水泵 HSP8050 10 台 三、管井降水计算 根据场地水文地质条件分析，最深处要求水位降至地面下8.5m，采用管井抽降方法。上部滞水，整个基坑的涌水量大，用管井抽降方案，管井抽降成本，为合理==16.2(m) （6）降水影响半径：R=2S=2×5×=41.23(m) 式中：S－基坑水位降深，取5m； k－渗透系数，取1m/d； H－含水层厚度，取18-3=15m。 基坑总涌水量Q为： （7）管井出水量q：根据经验值，取单井出水量为35m3/d，基坑一侧按间距15m 均匀布置管井18口，总抽水能力为：72×12÷1.1＝630m3/d 360.4m3/d。 四、降水方案 （1）井孔中心距基坑上口线1.0m，管井成孔直径700mm，井管采用无砂砼井管，外径500mm、内径400mm；井管与井孔之间填滤料，滤料为2～4mm击碎石；距地面2m范围内用粘土填实。井管口高出地面0.3m，并加井盖。 （2）如果基坑内局部加深处有水，可在坑内用人工挖集水井，井径500mm，井深1.0m，埋设无砂砼井管，四周填滤料，下泵抽水。打底板时，基坑内降水井采用混凝土作封井处理。 （3）排水采用直径150mm的集水管，管道坡度为3‰；在排水出口处砌一个（长）1.5m×（宽）1.0m×（深）1.0m沉淀池，降水井抽出的水经沉淀池沉淀后方可排入市政管道或甲方提供的排水口。 五、基坑开挖 基坑开挖程序：放线分层开挖、修坡、预留土层。 1.基坑开挖进行抄平放线，定出开挖宽度，按放线宽度分层挖土，每一层开挖深度约3.5米，第二层挖至基坑底标高，第一层与第二层之间留3.5（5.0）米宽的工作面，两层开挖能保证开挖深度。每层开挖土方边坡1：0.67。 2.基坑开挖前，坡顶四周作好排水沟，确保排水畅通，防止地表水流入基坑，并时时检查边坡的稳定情况。 3.弃土及时运出，基坑边缘上侧临时堆放材料以及施工机械与基坑边缘保持1米距离，以保证边坡的稳定和基坑的清洁。 4.基坑开挖时不应扰动基底土的原状结构，如经捉扰动应挖出绕动部分，选用级配砂石进行回填处理。 5.基坑周边堆载不得超过20KPa,土方用翻斗汽车运出。 6.为防止超挖和保挂边坡坡度正确，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，应预留20cm厚土层，用人工开挖和修坡。 7．基坑开挖时，除按设计要求开挖预定宽度，应注意留出工作面，为以后的施工提供工作面。 六、安全技术措施 1、建立以项目经理为领导的安全生产管理体系，明确各级人员的安全生产岗位责任制，分级搞好安全交底，安全教育和安全宣传工作，做到思想、组织、措施三落实。 2、运用安全系统工程方法，开展安全预想活动，使全体职工牢固树立安全第一的思想。 3、施工人员进入施工现场必须带安全帽，高空作业系好安全带，特殊工种要做到持证上岗，进场新工人（包括民工）必须进行安全教育。 4、施工机械不得带病运转，安全装置齐全、有效，各种机械必须 遵照安全操作规程进行操作。 5、分部、分项工程施工前必须结合现场做好安全技术交底，并层层履行签字手续。 6、基坑边1米以内不得堆土、堆料和停置机具；基坑周边围栏外5米范围内严禁大量堆积重物。 7、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。 8、临时用电安全 1）