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Service Team Customer Training 欢迎参加英格索兰空压机培训 系统 主机 / 电机系统 冷却 / 分离系统 气路 / 调节系统 控制 / 电器系统 保护系统 任何螺杆式空压机都可以分解成以下几个系统: 压缩原理（图1-1） 压缩是通过阴阳转子在一气缸内同时啮合来完成的。空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。 图1-1 是为了表示吸、排气口的反向视图。当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入阳转子凸齿和阴转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。 （见图A）当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在阴阳转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，（见图B）当继续啮合，更多的阳转子凸齿进入阴转子的凹槽，容积减少，压力升高。喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油分离筒内的时候（见图C）。 为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气—压缩—排气”循环。 系统原理图 主机／电机系统 主机与电机 电 机 主 机 主动齿轮 被动齿轮 阴转子 阳转子 主机 主机 主机的工作过程可分为三个阶段: 吸气阶段 压缩阶段 排气阶段 冷却／分离系统 气路／调节系统 气路／调节系统 MPV 最小压力阀 (MPV) 设置为在4.0 Bar时开启 防止分离器受低压冲击，保持其压力 有助于分离系统 阻止管网压力在机组卸载或停机时进入冷却系统 气路 最小压力阀 弹簧 - 4.0 BAR 阀体 活塞 小弹簧 进入 输出 起动/加载 OFF-LOAD 卸 载 后冷 气路 气路 空滤器 BLOWDOWN V/V(放气阀) 控制／电器系统 维护保养 按时更换油过滤芯 第一次150小时,以后最多2000小时 按时更换冷却剂 矿物油最多2000小时或一年 超级冷却剂最多8000小时或二年 按时更换空滤芯 按时更换油分离芯(MAX 1bar) 定期清洗冷却器(MAX 98?C) 按时对电机进行保养 定期清洗回油过滤器 定期清洗后冷却器和疏水阀 英格索兰可供产品(空气系统) 空压机 喷油螺杆式 0.6 ? 70 M3/min 无油螺杆式 6 ? 45 M3/min 离心式 10 ? 2,124 M3/min 活塞机 干燥机 冷冻式 吸附式 后置过滤器 Service Team