敢啃“硬骨头”老代表.docVIP

敢啃“硬骨头”老代表 　　“作为人大代表，不仅要做好本职工作，还要尽心尽责当好代表，敢于为民鼓与呼，善于为民办实事……”谈起这些年的履职心得，杭州市上城区十一、十二、十三届人大代表，上城区紫阳市容环卫所所长曹天云侃侃而谈。 　　“低调做人，高调做事”是曹天云的座右铭，也是笔者采访时他说得最多的一句话。可他留给笔者印象最深的，还是他敢啃“硬骨头”的精神。为了推动杭州市政府建造环卫停车场、搬迁垃圾中转站，他连续10年锲而不舍地提建议、找部门，直至问题最终彻底解决。而在当地选民心目中，他则是一个“不论大事小事，都能叫得应”的好代表。 　　 　　十年磨一剑，垃圾运输车停车难终解决 　　 　　每天凌晨4点左右，杭州固废直运有限公司的一辆辆清洁直运车，就会从半山天子岭驶向杭州主城区各个垃圾收集点，将一车车的垃圾运走。这种简单、快捷、方便的垃圾清洁直运方式，不仅提高了作业效率，还缩短了垃圾存放时间，避免二次污染。而这一创新举措的推出，也使曹天云关注了10年的垃圾运输车停放难问题得到了彻底解决。 　　早在1999年曹天云第一次当选人大代表时，为了拉近与选民的距离，他挨家挨户上门向选民分发精心制作的便民服务卡，上面印有“有困难 请找我”和他的联系方式。没想到这一招还真管用，之后便不断有选民上门或通过电话向他反映问题。 　　“反映比较集中和突出的，也是最棘手和令人头痛的，就是有关垃圾运输车的停放问题。”时任上城区湖滨市容环卫所所长的曹天云，对此也有一肚子苦水。 　　原来，由于没有专门的环卫车停车场，数十辆大大小小的垃圾运输车每天作业结束后，都只能见缝插针地停放在马路边、弄堂里、小区里，不仅给周围居民造成了噪音、环境的双重污染，还严重影响了市容市貌。对此，很多群众意见很大，时常发生扎破垃圾运输车轮胎、敲碎运输车反光镜等情况。 　　在2000年初的上城区人代会上，曹天云向大会提交了《关于要求解决环卫作业车辆停放难问题的建议》。 　　领办该建议后，上城区政府立即责成相关职能部门予以协调解决。可由于上城区区域面积小，湖滨地??又毗临西湖，寸土寸金，要造一个环卫停车场谈何容易。 　　2001年，在上城区十一届人大四次会议上，曹天云再次提出该建议，要求政府早日解决环卫作业车辆停放难问题。上城区人大常委会也将此作为当年议案建议办理“回头看”的跟踪督办件进行重点督办。可由于经费、土地审批等问题，该建议最后仍以无果告终。 　　随着时间的推移，环卫车辆无“落脚之地”的矛盾，也波及到了上城区的其他市容环卫所。截至2001年底，整个上城区已有百余辆环卫车因无处停放而“露宿”街头。为此，在2002年的上城区人代会上，曹天云提出了《关于建造环卫立体停车库的建议》，要求区政府加快进度，早日破解环卫作业车辆停放难问题。后来，该建议又由于政策、总体规划等原因，再次被搁置。 　　“问题不解决，决不撒手。”在接下来的7年时间里，曹天云除了继续在人代会上就此提建议外，还充分利用各种机会向杭州市人大常委会、政府部门强烈要求早日建造环卫停车场和搬迁垃圾中转站。 　　随着各方面条件的日益成熟，2009年9月，杭州市政府终于决定启动垃圾“清洁直运”新模式，规定所有的垃圾由垃圾压缩车直接运送到城郊的垃圾处理场。根据计划，2011年9月前，杭州市区的6个主城区将全部实现垃圾“清洁直运”。 　　这样一来，昔日臭气熏天、恶臭难闻的垃圾中转站，将逐步改造成垃圾直运电动车的充电站和停车场；当初又脏又臭、随意停放的垃圾运输车，也将全部由外观漂亮、干净整洁的全密封压缩车取而代之。而且，由于这些车辆夜间将全部停放在主城区外，垃圾作业车停放难问题也随之得到彻底解决。 　　 　　三年解一难，污水管道“肠梗阻”终通畅 　　 　　2006年，曹天云被调至上城区紫阳市容环卫所担任所长。相比湖滨地区而言，紫阳地区地处城郊接合部，不仅老小区多、外来人口多，而且基础设施差、市政设施老化，居民对市容环境卫生方面的意见比较多。 　　上任伊始，在参加上城区人大常委会组织的“代表进社区”活动时，多位选民向曹天云反映了一个困扰他们多年的“老大难”问题――望江路75号时常污水满溢。 　　“望江路75号一带的地下污水管网因未与主管网连接，导致位于江城路与望江路交叉口的化粪池时常发生污水满溢现象，严重时污水还会直接倒灌进底层居民家中。”提起这件事，时任紫阳街道办事处副主任的陈学友仍记忆犹新。他说，每到夏天，这一带常常奇臭难闻，过往行人纷纷绕道而行，附近商家、居民更是怨声载道，上访、投诉不断。 　　为此，杭州市、上城区和紫阳街道都曾专门组织有关部门开过协调会，环卫工人也曾用吸粪车抽过，可治标不治本，这个问题始终没有得到彻底解决。 　　得知这一情况后，曹天云一边安排环卫工人继续每天不停地抽污水，一