物流运输管理15.ppt

第三节 运输线路优化决策 1）起止点不同 2）起止点相同 1、 起止点不同的运输线路优化 例 某家运输公司签定了一项运输合同，要把A市的一批货物运送到B市。该公司根据两个城市之间可选择的行车路线地图，绘制了如下图的公路网络。要求从交通网络图中，寻找一条线路最短的运输路线。 2、起止相同的运输优化模型 车辆从设施点出发访问一定数量顾客后又回到原来的出发点。如快递配送、垃圾回收等 旅行商问题：一个旅行者从某城市出发，经历所有要到达的城市后返回到出发地，那么他如何选择行程路线，使总路程最短或时间最少。 车辆路径问题（VRP） 1．扫描法 起始点参数设置 配送车辆参数设置 结果输出 * * 1 A市 4 5 2 3 7 6 9 8 10 B市 100 150 175 300 275 200 175 275 200 300 200 400 250 125 100 150 图中 为结点，代表起点、目的地和与行车路线相交的其他城市，其中的数字为结点编号。 箭头为分支，代表两个结点之间的公路，箭头上标明的数字为运输里程。 公路网络 1 解：从终点开始逐步逆向推算。 (1)与终点10联接的结点有两个，即结点9和8； 从结点9到结点10只有一条线路，该线路为最短线路，长度100，记为：（9-10）100； 同样，结点8到结点10的最短线路为150，记为（8-10）150； (2)结点6。与6联接的只有一个结点9，6至9的最短里程为200。而9至终点10的最短里程为100．因此6至终点10的最短里程为200十100＝300。记为：(6-9-10)300。 (3)结点5。与5联接的结点有9、8两个。 5至9再至终点的最短里程为400十100＝500， 5至8再至终点的最短里程为250十155＝400。 400＜500，所以5至终点的最短里程为400，记为：(5-8-10)400。 (4) 结点7。至终点的最短里程为125十150＝275，记为：(7-8-10) 275。 1 A市 4 5 2 3 7 6 9 8 10 B市 100 150 175 275 200 175 275 200 300 200 400 250 125 100 150 300 (5)结点4。与4联接的结点有5、6、7三个。 结点4至6再到终点的最短里程为200十300=500； 结点4至5再到终点的最短里程为175十400＝575； 结点4至7再到终点的最短里程为275十275＝550。 三个里程中以500为最小，所以结点4至l 0的最短里程记为(4—6—9—10) 500。 (6)结点2和3。 用同样的方法，得到： 结点2到终点的最短里程为600。记为：(2—6—9—10)600。 结点3到终点的最短里程为575。记为：(3—7—8—10)575。 (5)最后看结点1。结点1可以通过三个结点2、3、4连接到终点。 结点1通过结点2再到终点的最短里程100十600＝700，路径为（1—2—6—9—10）700； 结点1通过结点4再到终点的最短里程150十500＝650，路径为（1—4—6—9—10）650； 结点1通过结点3再到终点的最短里程175十575＝750，路径为（1—3—7—8—10）750。 以上三个里程中以650为最小，即A币到B市的最短里程，对应的最短路线为：1—4—6—9—10。 1 A市 4 5 2 3 7 6 9 8 10 B市 100 150 175 275 200 175 275 200 300 200 400 250 125 100 150 300 * 练习 8 9 7 11 12 1 4 3 6 2 10 5 Salt Lake City El Paso Seattle Boise Portland Butte Cheyenne Bakersfield Las Vegas Albuquerque Tucson Phoenix 599 691 497 180 432 345 440 554 621 420 280 432 403 314 893 500 290 116 268 577 * 8 9 7 11 12 1 4 3 6 2 10 5 [∞,-] [∞,-] [0,-] [∞,-] [∞,-] [∞,-] [∞,-] [∞,-] [∞,-] [∞,-] [∞,-] [∞,-] 599 691 497 180 432 345 440 554 621 420 280 432 403 314 893 500 290 116 268 577 [180,1] [497,1] [599,1]