让老百姓共享发展成果 社会事业贵州发展“和谐引擎”.docVIP

让老百姓共享发展成果 社会事业贵州发展的“和谐引擎” 　　在贵州,加快发展社会事业,大力推进城乡统筹,让发展“红利”普惠于人民,既是经济社会协调发展的重要内容,也成为转变经济发展方式、实现我省更好更快发展的重要途径。在这一执政理念的引领下,展现在贵州人面前的,是一幅越描越美的“和谐画卷”。 　　 　　转变经济发展方式,民生优先。这是3900万贵州人民的直接感受。 　　在贵州高原,从乌蒙山麓到清水江畔,从大娄山脉到南北盘江,从喀斯特峰丛到武陵山区,加快社会事业发展,既是经济社会协调发展的重要内容,也成为转变经济发展方式、实现经济社会又好又快、更好更快发展的重要途径: 　　交通日益便利通达,物畅其流不再“关山阻隔”;水利设施不断改善,现代高效农业方兴未艾;医疗保险、义务教育、农村最低生活保障、新农村建设、农村危房改造等民生工程阳光普惠,让广大农村群众共享“城市福祉”;在“四在农家”、远程教育等“柔性工程”影响下,求知、求乐、求富、求美渐成风尚…… 　　让老百姓分享社会进步“红利”,让老百姓共享经济发展成果!在这一执政理念的引领下,展现在贵州人面前的,是一首山水田园共鸣的交响曲,是一幅越描越美的“和谐画卷”。 　　 　　以交通、水利为主的基础设施建设不断加快,狠抓水、电、路、沼气、通讯等工程建设,“大扶贫”格局极大地提升了山区群众自我“造血”功能和发展能力 　　记者近日在独山县基长镇羊坪特色农业示范区看到,农民们有的忙着采收西红柿,有的忙着管理大肉姜,有的忙着疏松土壤……这里的蔬菜装车后几小时便可在广州、深圳上市了。一亩地原来产值仅区区数百元,现在可达数千元甚至上万元了。日益便捷的交通条件,正改变着贵州高原越来越多农民群众的生产生活方式。 　　交通引领经济。“欠开发、欠发达”的省情决定了我省要实现经济社会发展的历史性跨越,一是必须积极、有效地借助外力,必须用工程的办法,与经济发达地区建立快速通道,为物产、资金、信息的物畅其流铺设向外的“高速跑道”;二是必须健全完善向内的“毛细血管”――县乡公路,使“血液”得以流向“高速跑道”。 　　2000年,我??公路通车里程仅3.4万公里,而这10年平均每年增加1万公里,目前已超过14万公里;未来10年,除了正在建设的贵广快速铁路,国家已经批准贵州建设贵阳到昆明、长沙、成都、重庆的高速铁路,5条铁路在我省境内超过1250公里,省会贵阳通往全国的“7小时快铁交通圈”正在加速变成现实。 　　2005年12月26日,贵州北连重庆的崇溪河至遵义高速公路建成通车,标志着我国西南出海快速大通道全线贯通;10个月后,全长133公里的玉屏至凯里高速公路建成,拉近了贵州与经济发达的长江三角洲的时空距离;2007年,厦蓉高速公路动工;2008年,贵广快速铁路动工…… 　　2008年末,在原有高等级公路骨架体系的基础上,省委、省政府提出了用10年左右时间实现全省县县通高速公路的宏伟目标,并计划在2030年前,建成总规模约6851公里的高速公路,形成“六横七纵八联”的高速公路网络,建立起省内高速公路连片成网、与周边省区高速公路纵横贯穿的现代化公路运输系统。 　　一度被边缘化的贵州,下了一着反边缘化的“妙棋”,正在从“边缘”走向中心。“产业转移”、“抢抓机遇”、“规划建设”、“经济圈”……交通所改变的,不仅是时空距离,还有观念和发展战略,必将带来人流、物流、资金流、信息流的快速交互流动,加快提升贵州从资源优势向经济优势的转化进程。尤其是在“两高沿线”,以打造珠江三角洲的菜园子为目标,现代农业正在千家万户中开枝散叶并带给农民丰厚的回报。 　　水利与交通一样,是制约贵州经济发展的另一瓶颈。贵州水利建设经过近几年的努力,一些重要指标已经实现了历史性的突破。近四年共投入水利建设资金100多亿元,是“十五”期五年的2倍多。民生水利建设向纵深推进,近四年累计解决了农村饮水安全700多万人;农村人均有效灌面从0.37亩提高到0.58亩,提前一年实现了省委、省政府提出的“十一五”末达到人均半亩有效灌面的目标;病险水库治理、大型灌区续建配套和节水改造等民生水利工程全面实施。目前,随着大型水利枢纽――黔中水利工程的动工建设,贵州山区为水所困的局面将大为改观。 　　 　　以医疗保险、两基攻坚、农村最低生活保障、农村危房改造等为代表的民生工程阳光普惠,让广大农村群众共享“城市福祉”,共享改革发展的“红利” 　　医疗保险、最低生活保障等曾是城市人特有的“居民待遇”,着实令农村人羡慕不已。如今,随着诸多民生工程阳光普照,这些“城市福祉”已“飞入”寻常农民群众家。让农民群众更为欣慰的是,在这些“福祉”中多了一些农村群众特有的“红利”――农村危房改造,广大农村旧貌换新颜。 　　无论是遵义市脍炙人口的“黔北民居”、