九江长江大桥（一桥）公路桥加固改造工程项目伸缩缝采购及.doc

九江长江大桥（一桥）公路桥加固改造工程项目伸缩缝采购及安装SSF标段施工招标关键内容 一、项目概况与招标范围 九江长江大桥（一桥）公路桥北接湖北省黄梅县小池镇，南接江西省九江市，是一座公铁两用桥，也是国道G105线跨越长江的咽喉通道。大桥于1973年12月26日正式动工修建，1993年公路桥建成通车，1995年铁路桥建成通车，其正桥位于两桥头堡之间，由四联组成，共11孔钢桁梁，全长1806.6米。北岸公路引桥位于032#台～0#墩之间，共32孔，上部结构为32×40米预应力混凝土简支T梁，长1306.389米。南岸公路引桥位于11#墩～44#台之间，共33孔，上部结构为32×40米预应力混凝土简支T梁，长1347.021米。 招标范围：本次伸缩缝招标的内容包括伸缩缝采购及安装、安装期管养、缺陷修复。本次招标共分为1个类别1个标段，即SSF标，标段划分详见附表一。 二、投标人资格要求 本次招标要求投标人须具备的资质条件、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求见附表二、三、四、五，并在设备等方面具备相应的施工能力。 本次招标不接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： / 。 每个投标人最多可对 1 （具体数量）个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为 / 信用等级的投标人，最多可对 / （具体数量）个标段投标。每个投标人允许中 / 个标。对投标人信用等级的认定条件为：/ 。 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。 附表一 标段划分一览表 类别 标段 对应的引桥标段 单位 型号 数量 主要工作内容 Ⅰ SSF B1 米 80型多向变位减震降噪梳型板伸缩缝 420 槽口内预埋钢筋补充及植筋,槽口回填料及沥青铺装的清理,伸缩装置生产、安装及混凝土浇筑、交通维护等. B2 米 80型多向变位减震降噪梳型板伸缩缝 405 米 60型模数型伸缩缝 17.2 附表二 资质条件要求 企业资质等级要求 具有独立法人资格，持有有效的营业执照及安全生产许可证。 附表三 财务要求 财 务 要 求 2017年财务报表中资产负债率小于100%。 附表四 业绩要求 业 绩 要 求 投标人必须满足： 近三年（指2015年5月16日～2018年5月15日）内至少完成了1个公路桥梁多向变位梳形板伸缩缝采购及安装合同，且合同金额不少于人民币400万元（含400万元）业绩。 附表五 信誉要求 信 誉 要 求 ①未受到责令停产、停业的行政处罚或未处于财务被接管、冻结、破产状态的情况。 ②未被江西省交通运输厅及以上管理部门取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。 ③未出现在全国建筑市场诚信信息平台上正受到住房和城乡建设部暂扣或吊销企业资质的处罚情况。 ④无对本项目有重大影响的诉讼案件。 ⑤最近3年内未发生骗取中标或严重违约或工程施工中存在有重大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。 ⑥在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级。 ⑦投标人、投标人的法定代表人、委托代理人、拟任项目经理（及备选人）及项目总工（及备选人）近3年内无行贿犯罪记录。 ⑧投标人及其从业人员近3年不存在江西省纪委驻江西省交通运输厅纪检监察部门查实（或认定）涉案金额累计在10万元及以上的行贿行为记录。 三、评标办法 评标办法（综合评分法） 评标办法前附表 条款号 评审因素与评审标准 1 评标方法 综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人： （1）评标价低的投标人优先； （2）被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为较高信用等级的投标人优先； （3）商务和技术得分较高的投标人优先。 2.1.1 2.1.3 形式评审与响应性评审标准 第一个信封（商务及技术文件）评审标准： （1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有）、工期、工程质量要求及安全目标； b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定； c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 （2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。 （3）与申请资格预审时比较，投标人发生合并、分立、破产等重大变化的，仍具备资格预审文件规定的相应资格条件且其投标未影响招标公正性： a.投标人应提供相关部门的合法批件及企业法人营业执照和资质证书等证件的副本变更记录复印件； b.投标人仍然满足资格预审文件中规定的资格预审条件最低要