神木北车辆段加快转变经济发展方式探索与实践.docVIP

神木北车辆段加快转变经济发展方式的探索与实践 　　摘要:神木北车辆段在发展过程中积累了深层次的矛盾和问题,影响和制约着神木北车辆段的全面协调可持续发展。为此,神木北车辆段深入贯彻落实科学发展观,加快转变经济发展方式,实现二次创业。本文从开展人力资源,培育技能人才;构建本质安全管理体系;规范生产经营管理,走质量效益型道路;优化发展环境,走和谐发展型道路等方面,介绍了神木北车辆段在转变经济发展方式中进行的探索和实践。 　　关键词:转变经济发展方式;探索;实践 　　中图分类号:F120.4 文献标识码:B文章编号:1009-9166(2010)014(C)-0273-02 　　 　　一、发展概况 　　地处陕西省神木县店塔镇的神木北车辆段是神华集团公司铁路货车运输分公司的基层铁路站段,承担着神华铁路自备货车的检修重任。该段创建于1996年,至今走过了14年的发展历程。14年来,神木北车辆段从最初的100多名员工增加到现??的1400多名,从每年完成铁路自备货车段修、辅修几百辆的检修能力,扩展到现在的集铁路自备货车厂修、段修、提速改造、轮对组装、通过修于一体的现代化大型综合车辆检修基地,奠定了其在神华铁路检修事业中的基础性地位。 　　在实现快速发展的同时,神木北车辆段也积累了一些深层次的矛盾和问题。这些矛盾和问题主要表现在以下三个方面: 　　第一,神木北车辆段提供的有限条件和发展现状不能充分满足广大员工谋求自身发展的迫切愿望,未能有效地激发出广大员工的内在潜力和创造活力。 　　第二,技能人才在职工中的比例过低,一些重要生产岗位的工程技术人员缺乏,与神木北车辆段快速发展的形势不相适应。技术力量的薄弱已经成为神木北车辆段培育核心竞争力的制约瓶颈。 　　第三,粗放式的生产经营管理与神华集团公司推行的“五型企业”建设体系的要求存在较大距离,导致企业执行力低下,团队意识松散。 　　这些矛盾和问题如果不及时进行合理有效地解决,而是任其积聚蔓延,势必成为神木北车辆段发展形势急转直下的拐点。 　　二、加快转变经济发展方式的思路和具体措施 　　2009年底,以段长杨二斌为首的新的段领导班子上任以来,正视神木北车辆段发展中存在的不足和薄弱环节,努力探寻自己在技术、管理、文化等方面与国铁及兄弟单位之间的差距,认真总结铁路车辆检修过程中的规律性认识,全面树立以人为本的发展理念,将发展目标定位为建设神华一流的铁路自备货车检修基地,深入贯彻落实科学发展观,加快转变经济发展方式。针对存在的问题,神木北车辆段从夯实管理基础入手,加快制度创新和管理创新,将基础管理、系统管理的理念渗透到企业的每一个环节与过程中,制定出一系列人事、行政、财务、经营管理制度及审批流程,将职工的智慧和力量凝聚到实现神木北车辆段的可持续发展上,为完成神木北车辆段的二次创业而努力奋斗。 　　具体来说,神木北车辆段在转变经济发展方式上形成了以下工作思路,并进行了积极地探索。 　　1、将人才资源作为促进神木北车辆段发展的第一资源,全面加强技能人才的培育和管理工作 　　员工队伍是神木北车辆段实现可持续发展的坚强后盾和根本保证,也是神木北车辆段加快推动经济发展方式的主体力量。为此,神木北车辆段及时地将科学发展的思路调整到依靠技术进步和提高劳动者素质的轨道上来,大力加强对技能人才的培育和管理工作。一是紧跟铁路货车新技术的发展和先进检修流水线作业设备的操作,开展对各检修工种的应知应会培训工作,积极引导职工进行自己的职业生涯设计。二是充分利用有限的职教经费,举办各类专题讲座和职工的外出培训学习。三是充分发挥岗位练兵、技术比武等劳动竞赛活动的激励作用,提高职工学业务、练技能的积极性。四是积极开展职工职业技能鉴定工作,加强对高级工、技师等高技能人才的培养,探索聘用高技能人才担任一些专业技术职务,为广大职工打开职业技术发展通道。五是制定内部培训师的选拔培养制度,在车辆钳工、检车员、制动钳工、轮轴工、机修钳工、维修电工六个主要检修工种中选拔一批精通本工种或本专业理论知识和实操技能的职工担任内部培训师,积极探索和培育技能人才的成长机制。 　　2、加强安全生产管理,构建本质安全管理体系 　　安全是铁路运输的永恒主题,是实现科学发展的前提和基础,也是加快转变经济发展方式的基本要求。 　　为确保安全生产有序可控,平稳运行,神木北车辆段推出八项安全管理举措,以此建立安全生产长效机制。一是按照逐步推进、分阶段实施的战略部署,打好全年四个战役,确保实现安全生产年。二是认真总结建段十四年来的安全管理经验,形成规律性认识,找出薄弱环节,完善逐级负责制。三是加强现场监管和质量控制。运用维修车间加强对职工班前精神状态、工装设备等安全防护的落实,加强作业时对人身安全的卡控。找出定期检修车间检修质量的关键