秦岭翠华山隧道安全专项方案.docVIP

改建铁路西安安康增建第二线XKS-1标 秦岭翠华山隧道施工安全专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁电气化局西康二线项目五分部 目 录 一、工程概况及周边环境 二、工程地质、水文情况 三、进洞及洞口明挖段开挖、支护 1、边仰坡开挖防护 2、进洞施工 四、隧道爆破掘进 1、Ⅲ类围岩开挖作业 2、Ⅳ类围岩开挖作业 3、Ⅴ类围岩开挖作业 五、钻爆施工 1、钻爆设计 2、钻爆作业 3、光面爆破施工工艺流程 4、超欠挖控制 5、爆破安全距离计算 2、防止围岩失稳和坍塌措施 十二、环境保护的技术保证措施 十三、雨季施工安全保证措施 十四、应急救援预案 一、工程概况 西康铁路增建二线秦岭翠华山特长隧道地处秦岭北麓低中山区，平均海拔0～1400m，最高海拔为m。隧道进口位于小峪，进口段距既有线80～90m，出口位于青沟，隧道出口距既有线20～30m；洞身距既有西康线较远。隧道最大埋深625m，1155.76m及安康端洞口段1563m位于R－1600的曲线上，洞身其余部分位于直线上。 隧道通过区交通困难，车辆通行。在山前一带交通方便，有高速、。分布。 隧道区属亚干旱温暖气候区，四季冷暖干湿分明，春季气温波动较大，常出现干旱及寒潮，夏季炎热，降雨集中，秋初多连阴雨，冬季寒冷，干燥少雨。根据西安市长安区气象站多年资料，年平均气温13.2℃，极端最高气温43.4℃，极端最低气温-17.5℃，最热月平均气温26.3℃，最冷月平均气温-0.8℃，年平均降雨量为666.7mm，日最大降雨量122.7mm，年平均蒸发量为1196.1mm，土壤最大冻结深度75cm。 隧道区地下水的形成受地形地貌、岩性、构造、植被、降水量等多种因素控制和影响，特别是在构造作用下，断层破碎带、节理密集带、岩性接触带，为地下水的贮存运移创造了良好的条件。地下水赋存类型主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，与隧道关系较密切的为基岩裂隙水，主要有风化裂隙水、构造裂隙水及层间裂隙水。 3、隧道围岩分级 秦岭翠华山隧道围岩有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。全隧均采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护，防水隔离层与二次衬砌组成，Ⅲ～Ⅴ级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。秦岭翠华山隧道Ⅱ级围岩373m，Ⅲ级围岩516m，Ⅳ级围岩1812m，Ⅴ级围岩205m。隧道围岩级别统计见表1-3-1。 表1-3-1 秦岭翠华山隧道围岩级别统计表 工区 里程 长度 围岩级别 工区 里程 长度 围岩级别 进 口 工 区 DK65+807 DK65+832 25 Ⅴ 蛟 峪 工 区 DK70+356 DK70+406 50 Ⅳ DK65+832 DK65+856 24 Ⅴ DK70+406 DK70+496 90 Ⅲ DK65+856 DK65+906 50 Ⅳ DK70+496 DK70+596 100 Ⅳ DK65+906 DK66+210 304 Ⅲ DK70+596 DK71+080 484 Ⅲ DK66+210 DK66+250 40 Ⅲ DK71+080 DK71+120 40 Ⅲ DK66+250 DK66+340 90 Ⅲ DK71+120 DK71+206 86 Ⅲ DK66+340 DK66+386 46 Ⅲ DK71+206 DK71+356 150 Ⅳ DK66+386 DK66+466 80 Ⅳ DK71+356 DK71+380 24 Ⅲ DK66+466 DK66+469 3 Ⅲ DK71+380 DK71+383 3 Ⅲ DK66+469 DK66+583 114 Ⅲ DK71+383 DK71+497 114 Ⅲ DK66+583 DK66+586 3 Ⅲ DK71+497 DK71+500 3 Ⅲ DK66+586 DK66+726 140 Ⅲ DK71+500 DK71+635 135 Ⅲ DK66+726 DK66+936 210 Ⅳ 太 峪 工 区 DK71+635 DK72+156 521 Ⅲ DK66+936 DK67+116 180 Ⅴ DK72+156 DK72+356 200 Ⅳ DK67+116 DK67+146 30 Ⅳ DK72+356 DK72+680 324 Ⅲ DK67+146 DK67+166 20 Ⅴ DK72+680 DK72+683 3 Ⅲ DK67+166 DK67+206 40 Ⅳ DK72+683 DK72+797 114 Ⅲ DK67+206 DK67+316 110 Ⅲ DK72+797 DK72+80