王传福创造奇迹中国新首富.docVIP

王传福创造奇迹的中国新首富 　　在今年的胡润百富榜上,43岁的王传福以财富350亿元成为2009年中国首富,其财富较去年增加了290亿元,排名从去年的103位上升到今年的第1位。 　　仔细研究王传福,可以发现奇迹的背后:王传福于1995年创立比亚迪,2003年初进入汽车领域。王传福最初的成功,来自于他所多年研究的领域――电池行业,真正带给他巨额财富和强大助推力的,却是其汽车产业。可以说,王传福的成功正好顺应了“科技”、“环保”、“创新”、“新能源”全球之势。 　　 　　总销量 　　突破20万辆 　　 　　比亚迪,这匹汽车产业的黑马越来越引起广泛的关注。 　　“我不相信中国人造不出顶级的汽车”。这是比亚迪董事长王传福的愿望,也是比亚迪汽车的愿望。 　　在进入汽车业之前,比亚迪已经是世界顶尖的国际电池大王。现在,每3部手机中就有1部用的是比亚迪的电池,是摩托罗拉、诺基亚等重量级客户最大电池的供应商。 　　2003年1月22日,比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车有限公司。2005年9月,首款新车F3上市,到今年上半年,比亚迪F3已经创下了快速突破20万辆的销售传奇,获奖无数。 　　作为一个全新的汽车品牌,比亚迪汽车选择的是一条自主创新道路,“造世界水平的好车”,“打造民族的世界级汽车品牌”,是比亚迪汽车给自己定下的高目标。 　　为了实现这个目标,比亚迪首先收购了北汽集团旗下的模具公司,组建了北京比亚迪模具有限公司,使比亚迪成为国内第一家能独立完成轿车整车模具制造的生产企业,也是目前国内最大的汽车模具制造中心之一。 　　2003年4月,比亚迪汽车在上海成立了研发中心,从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索。随后,比亚迪成立了上海汽车工业园,不仅建立起构架齐全的汽车研发体系,还建造了第一个由国内民营汽车企业出资完成的高等级汽车检测中心。比亚迪汽车成立3年后,中级车型F3诞生了。 　　随后一系列奇迹出现了:从2006年5月基本完成上市,到2007年6月18日第10万辆下线,比亚迪F3仅仅用了14个月的时间;而从2007年6月到2008年6月,比亚迪F3用12个月的时间,再创造了产销10万辆的奇迹,成???自主品牌的“速度之王”。 　　 　　以技术创新为突破口 　　 　　拥有自己的民族品牌,是改革开放30年间中国人对汽车业最大的期盼。 　　比亚迪汽车的出现,让更多的中国人看到了希望。 　　业界人士认为,比亚迪汽车的成功,是其坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式的成功,比亚迪的完全自主能力,使车型开发、模具制造、技术转让、品牌使用、人工等方面有很大的成本优势。 　　的确,技术创新是比亚迪的突破口。 　　传统能源的行将枯竭,迫使汽车业必须需求新的代替能源。在这方面,比亚迪汽车已经走在了中国汽车行业的前列。 　　当前全球共同关注的主要问题当中,能源紧缺、二氧化碳排放、空气污染三大问题都与汽车相关,或者说主要是汽车造成的。 　　但是世界上不可能没有汽车,怎么办?出路就在于大力发展电动汽车,电动汽车有什么优势呢?第一,环保;第二,节约;第三,简单。电动汽车在行驶过程中实现零排放无污染,自然很环保。 　　电力取代燃油对于世界汽车产业而言,无疑是一次颠覆性的革命。 　　比亚迪的下一个目标,是2009年下半年推出的一次充电可以跑400公里的纯电动汽车。比亚迪将以电动汽车作为进入北美和欧洲市场的敲门砖,未来将在海外设立若干生产基地。 　　 　　自己的才是独特的 　　 　　电动汽车由于具有环保特性,因此代表着汽车产业未来的发展方向,但是电动汽车的成本要比同等级汽油版的车型要高出许多,导致其迟迟不能批量生产。 　　但在2008年10月12日开幕的第十届中国国际高新技术成果交易会上,比亚迪发布了新能源汽车领域的最新技术成果――DM技术,并透露,搭载DM技术的双模电动车F3DM2008年底前将量产上市。 　　DM是“双模”(DualMode)缩写。如果将纯电动简称为EV,混合动力简称为HEV,则比亚迪DM电动汽车是EV+HEV,简言之就是可充电的混合动力电动汽车。这套DM系统将首先搭载在比亚迪的F0、F3和F6上,将会取代现有的油电混合系统,成为世界上最主流的新能源汽车系统。 　　双模电动车以电机驱动,无需自动变速箱,四轮驱动原理简单,易于实现,电机结构简单,技术成熟,经过多次重复试验皆运行可靠。可以预见,DM技术可能对现有汽车技术具有颠覆性的意义,实现电动的四轮驱动和无极变速,在世界汽车史上具有划时代的意义。 　　铁电池技术是世界新能源汽车领域的最高技术,它是比亚迪汽车在新能源领域的技术创新。目前国内外研究的铁电池有高铁和锂铁两种