路面基层首件工程复习总结报告.docVIP

S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程（二标段） 水泥稳定碎石基层 首件总结报告 施工单位：洛阳市信昌道桥工程有限责任公司 水泥稳定碎石基层 首件施工总结 一、首件施工概况 为全面展开路面施工，根据规范及首件制施工要求，我标段选取了BK21+320-BK21+520段进行了基层试验段的铺筑首件工程施工2017年11月14日对我标段上报的BK21+320-BK21+520试验段的铺筑 本标段水泥稳定碎石试验段施工期间，得到了业主、总监办、驻地办的大力协助及现场指导。基层首件工程在施工准备及施工过程中，严格按照施工规范、标准化施工、施工方案及相关文件、程序要求，进行了基层首件的施工。 二、施工准备 1、人员组织准备 项目部选派专业理论基础好，具有丰富现场实践经验和管理经验的管理人员及专业技术人员组成项目部施工管理小组，施工作业班组要求选派思想素质好、技术水平高、组织纪律性强的组建施工专业班组。 施工人员组织一览表 序 号 姓 名 职 务 职 称 职 责 备 注 1 张延轲 总工程师 高工 技术负责人 2 郭海霞 质检工程师 高工 质检负责人 3 牛惠霞 检测工程师 工程师 试验负责人 4 刘 伟 安全工程师 工程师 安全员 5 李保全 路面工程师 工程师 工程具体执行工作 7 陶双晓 试验员 技术员 进场材料检测 8 程冠榕 技术员 技术员 现场技术员 9 段海林 测量工程师 工程师 测量负责人 2、施工机械 主要施工机械进场表 名 称 规格型号 单位 数 量 备注 拌合机 WCB-300 台 2台 平地机 PY190 台 1台 振动压路机 YZ20 台 2台 洒水车 东风 台 1台 自卸汽车 豪沃 台 20台 装载机 LG853 台 2台 3、技术准备 （1）开工前仔细研究施工图纸，由项目总工组织技术员对图纸进行会审审核并澄清有关技术问题，技术人员认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。 （2）试验室相关配合比试验已完成，并取得监理工程师的批复。 （3）明确施工质量控制要点、检测频率、检测方法、规定要求，内业资料表格准备齐全，完善相关开工手续。 （4）开工前完成对所有技术人员和工班人员的技术和安全交底，明确各岗位职责、责任分工及工作程序流程。 4、材料准备 （1）水泥及碎石材料：水泥稳定碎石的原材料主要是和碎石，对原材料质量严格把关是保证碎石混合料质量的环节。选用 三、关键工程施工技术方案： 本项目基层厚18cm，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的时间。本合同段基层采用水泥稳定级配碎石填料。基层施工均采用中心站集中厂拌法拌和、自卸汽车运输、稳定土摊铺机摊铺施工。 1、施工准备 选择合格的原材料厂家进料，确保水泥、碎石主要材料符合规范要求。 2、配备充足的施工人员和设备。如稳定土拌和站、稳定土摊铺机、装载机、自卸汽车、压路机、洒水车等及相应的路面专业技术人员。 3、试验室根据施工规范和招标文件的有关规定，结合当地气候、水文条件等因素，通过设计掺配进行重型击实、承载比及无侧限抗压强度试验，确定混合料的最佳水泥剂量和最佳含水量，最终确定适合本工程的混合料配合比设计方案。 4、施工现场准备 施工前，根据线路中桩，放出控制摊铺厚度及摊铺机走向的固定桩。为确保标高与横坡的精度，放样时，纵向每隔10米打入一铁桩，横向两边打桩，均挂钢丝基准线。摊铺机基准线不易太长，直线段300米，曲线段200米，用紧线器或弹簧秤拉紧。施工前，反复精确测量基准线高度，以确保基准线的准确度。 5、铺筑试验段 正式开工前，铺筑全幅300米的试验路段，确定施工集料的配合比例、材料的松铺系数及标准施工方法，检验施工机械能否满足备料、运输、拌和、摊铺及压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 6、厂拌及摊铺施工 （1）拌和：混合料采用拌场集中拌。混合料计量采电控制，为补偿摊铺及碾压过程中的水分，混合料含水量应比最佳含水量～%。混合料充分拌和，色泽一致 四、试验成果及结论： 1、通过试验段对生产配合比进行验证，确定生产配合比为： 基层压实度汇总表 层数 碾压遍数 压实度\合格率 碾压状态 基层 1 \　 静压 2 \ 弱振 3 \　 强振 4 95.9 00% 强振 5 96.8 60% 强振 6 98.7 100% 强振 7 98.9 100% 胶轮静压 五、试验段施工体会碎石路面属半刚性，在高等级道路路面结构中应用较多，并具有良好的力学性能、体性、水稳性及较好的抗冻性，期强度较，是理想的路面结构类型。路面是路的承重层，质量的优劣将直接影响沥青面的质量和道路的使用寿命。严格