雷蒙·洛威.pptVIP

雷蒙·洛威 ——美国工业设计之父 雷蒙·洛威 20世纪最著名的美国工业设计师之一，美国工业设计奠基人，在平面设计与企业识别系统设计上也颇有成就。洛威出生于法国巴黎，大部分的职业生涯在美国度过，对美国文化造成深远的影响。他著名的设计包括壳牌石油标识、灰狗巴士、宾州铁路机车GG1和S-1、Lucky Strike雪茄包装、“Coldspot”冰箱、史都德贝克汽车阿泛提号以及空军一号的涂装。设计生涯长达70年之久。 设计理念 不同于德国设计追求的“形式追随功能（Form Follows Function）”，美国设计为较偏向市场主义的“形式追随市场（Form Follows Market）”。作为一位职业设计师，洛威成功的表达出将设计与市场行销作结合的优良示范。在他的设计事业中，不断宣扬产品设计在市场行销中的作用，强调设计并非为了标新立异，而是市场运作下的准则，他曾言：“当商品在相同的价格和功能下竞争时，设计就是唯一的差别”、“最美的曲线就是上扬的销售曲线”。即利用设计的魅力及产品的推陈出新，吸引消费者购买提升市场占有率，使企业获得最大收益。在经济大萧条时期，优良的设计与商业结合，而洛威的设计正是使消费者无法抗拒的因素，纵使他们并没有真正需要这产品。商业主义式的设计理念，已成为今日许多企业行销的中心原则。 经典的可口可乐 在为可口可乐公司重新设计瓶形时，他赋予瓶子更加微妙，更加柔美的曲线。“它（可乐瓶）的形状极具女性的魅力——这一特质在商品中有时会超越功能性。”洛威的设计在商业中获得巨大成功，为可口可乐公司带来巨大利润。而可乐的经典瓶形也迅速成为美国文化的象征。 壳牌石油标识 在为壳牌公司重新设计公司标识时，洛威做了品牌改造，既延续了原有商标的贝壳概念，又将其风格化，使视觉效果更简洁有力。洛威曾如此诠释他的商标设计：“我寻求一种强烈的视觉震撼力，令人即便是短短一瞥，也能留下深刻的印象。” 灰狗巴士 Lucky Strike雪茄包装 “Coldspot”冰箱 宾夕法尼亚铁路 1937年，洛威建立了与宾州铁路之间的合作关系，为该公司设计了几款著名的载客铁路机車。他用流线型的外观设计了K4s Pacific #3768型机车，用来拖拉1938年式大道特快号列车(Broadway Limited，同样是洛威的作品）。接着他沿用此风格，设计出S1和T1机车。之后受到宾州铁路的委托，以显著的「鲨鼻」（Sharknose）設計重新打造鲍尔温机车厂（Baldwin Locomotive Works）的柴油机车，使人联想到T1的设计。洛威并没有实际为知名的电力机车GG1作外观设计，相反的他负责的是GG1结构改良，以焊接而非铆接加强机车的外观，并利用横条纹式的涂装来强调其平滑的轮廓。 宾州铁路S1蒸汽机车 史都德贝克汽车 阿泛提号（Avanti） 空军一号 空军一号独特的乳蓝－白色腰线－镀铬机腹涂装，1962年。洛威的原始设计经修改后运用在今日的美国空军一号机队与大部分美国空军所属的贵宾机上，包括波音747、757、737以及湾流（Gulfstreams）商务机等一系列悬挂軍用机种代号「VC」字首的机队（类似的设计也用在2006年的联合太平洋铁路4141号机车上，该辆铁路机车被绘上与空军一号相同的涂装，以对前美国总统老布什致敬）。 雷蒙·罗维一生从事工业产品设计、包装设计及平面设计（特别是企业形象设计），参与的项目达数千个，从可口可乐的瓶子直到美国宇航局的空中实验室计划，从香烟盒到协和式飞机的内舱，所设计的内容极为广泛，代表了第一代美国工业设计师那种无所不为的特点，并取得了惊人的商业效益。可以说美国人的生活都离不开Loewy的作品之中。他是无可争辩的二十世纪最有影响力的设计者之一，他也被称做“形成美国的人”。 他的设计贯穿了每个美国人生活的方方面面， 从家庭产品，到运输工具，再到企业标识。据统计，在最高峰的时候，有75%的美国人每天都要使用他设计的产品。他宣扬设计促进行销的新理念，认为设计师追求的不应当是单纯的设计哲学和设计理念，而是设计的市场效益。他说对我来说，最美丽的曲线是销售上升的曲线。 * * 1953年史都德贝克汽车 Starlight的车尾 金色的1963年阿泛提 1963年阿泛提设计草图 波音747 波音737 波音757 *