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大牌卡车企业纷纷缺席美国中部卡车展依旧精彩-汽车 大牌卡车企业纷纷缺席美国中部卡车展依旧精彩 本刊记者 宁文祥 一年一度的美国中部卡车展(MATS)今年在3月31日-4月2日在老地方——美国路易斯维尔的肯塔基展览中心举行。从1972年第一届美国中部卡车展举办至今，这个北美洲最大且最知名的卡车展览会已经走过了第45个年头了。那么在今年，第45届美国中部卡车展的现场情况如何？ 大牌企业纷纷缺席 今年的美国中部卡车展似乎遭到了一些挫折，一些大牌的北美主流卡车企业缺席。戴姆勒北美、佩卡、沃尔沃集团和纳威司达等卡车企业纷纷宣布不参加45届美国中部卡车展。这些卡车企业表示他们想在一年内专注于一个大型的展会。2016年是偶数年，正好是欧洲的汉诺威商用车展举办的年份，这些卡车企业都不想因为一年参加两个大型车展而分散了注意力。这些企业表示他们今后只会在单数年参加美国中部卡车展。根据统计，2014年汉诺威商用车展的参展商超过了2 000家，观众超过了250 000人次。 除了大型的卡车企业，也有多家美国知名的专用汽车企业缺席今年的美国中部卡车展，这就包括了美国最大的挂车企业Wabash，另外一家知名的挂车企业GreatDane也同样缺席。除了这些卡车和挂车生产企业外，知名的发动机生产企业康明斯也同样缺席了本届展会。 在众多知名企业缺席的情况下，影响了今年美国中部卡车展的观众数量。根据官方的统计数字，今年大约有7万名观众参加了展会，比2015年的81 768位观众下降了大约14%。今年美国中部卡车展的参展商大约为1100个，与去年的1 064个参展商基本持平。但是跟去年不一样的是，今年100万平方英尺的展场却出现了很多空缺的地方。看来即使是参展商数量持平，但是参展商的展位面积却下滑了。 所以从总体情况来看，今年的美国中部卡车展处于一个低潮期。对于很多大型企业将选择单数年参展的决定，有传言说美国中部卡车展也将会变成两年一届。对于这样的传言，展会的负责人给予了驳斥。负责美国中部卡车展的展览管理协会的总经理Toby Young表示：“毫无疑问的是，2017年、2018年、2019年我们都将如期举办美国中部卡车展。在可预见的未来，美国中部卡车展依然会保持一年一届的频率。”他表示美国中部卡车展是行业的盛会，还包括了年度论坛，他当然希望所有企业都可以到场。在谈及本次展会缺乏卡车企业的参展时，Toby Young表示：“当然了，当美国中部卡车展没有卡车企业到场的情况肯定跟往常不太一样，但是据我了解，参观本次展会的观众都觉得今年展会相当的精彩。” 卡车企业缺席专用汽车产品出彩 大型卡车企业纷纷缺席本年度的美国中部卡车展，就给了一些专用汽车产品成为主角的机会。在本届展会上出现了不少优秀的北美专用汽车产品，我们不妨看看。 美国知名的专用汽车企业Trail King在本届展会上展出了多款专用汽车产品，其中就包括了一款滚筒式自卸车（图1)。在国内，自卸车的主流产品还是传统的举升式的自卸车。在美国，滚筒式自卸车已经渐渐成为了传统自卸车的替代产品。在滚筒式自卸车的生产企业中，Trail King就是当中的佼佼者。滚筒式自卸车的原理就是通过传送带，将货物水平地从车身后方卸下。这种卸货方式的优点是质心平稳，卸货过程比传统的举升类自卸车更为安全。Trail King展出的这款滚筒式自卸车在设计方面别出心裁，车身采用了铝合金材料，让整车的自重变得更轻。这辆车还采用了电动的车顶密封帆布系统，让车辆在运输货物的过程中不会撒漏。在图1中，Trailer的工作人员正在跟访客认真讲解的地方是电动控制系统，通过电动控制系统的操作就可以轻松完成货物的卸载。根据了解，在美国这种滚筒式自卸车已经用来装载砂石、土壤、沥青、重型石头和粮食等货物。 除了这款滚筒式自卸车，Trail King还展出了多款鹅颈式半挂车产品（图2），这种产品也是Trail King的另外一个强项。 Mac挂车在本届车展上也是大面积的参展，Mac挂车的专用汽车产品类型比较丰富。所以在本届车展他们展出了六辆不同类型的专用汽车，包括了液体罐车、粉罐车、自卸车等产品。包括了一辆多达8轴的粉罐车产品（图3）。 Utility的展位依然是那么的舒适和大气（图5），他们也是美国中部卡车展的老朋友了。今年Utility带来展会的展品依然是他们最擅长的干货厢式运输车和冷藏半挂车运输车。 韩国的现代也是另外一个参加美国中部卡车展的常客。现代汽车给人印象比较深刻的是其乘用车产品，不过在北美的市场，现代的商用车产品同样受到欢迎。现代在北美商用车的品牌是Hyundai Transl