网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

CBT考试相关复习材料A320_侧杆PTT电门M项.ppt

  1. 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
CBT考试相关复习材料A320_侧杆PTT电门M项.ppt

A320侧杆PTT电门M项;;二、MEL内容; 三、施工流程及要点;拔出相应跳开关 断开PTT电门线路 老构型需要打开接近盖,并拆下PTT电门。 新构型只需要打开接近盖就可以直接将线路剪短。;恢复侧杆和跳开关。 校准惯导。 确认ELAC1、ELAC2和 SEC1、SEC2、SEC3接通。 确认上ECAM无相关警告: HF1 (2) EMITTING VHF1 (2) (3) EMITTING ELAC 1 FAULT ELAC 2 FAULT SINGLE PTT STUCK 液压系统增压。 下ECAM显示F/CTL页面 ;操作测试侧杆优先权( 27-96-00-710-003-A ) 增压黄绿蓝液压系统。 确认ELAC1、ELAC2和 SEC1、SEC2、SEC3接通。 确认跳开关闭合。 ;拔出跳开关 测试(测试中ECAM会显示FCDC1 FAULT或FCDC2 FAULT) ;;;;恢复49VU B10跳开关。 关闭液压系统。 恢复飞机初始构型。;四、风险识别及缓解措施

文档评论(0)

youngyu0329 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档