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桥梁现浇盖梁支架设计与施工
桥梁现浇盖梁支架设计与施工
摘要: 盖梁一般都是设置在墩柱的顶部,其主要的形式可以分为抱箍挑架形式、埋设托架形式和自落地支架形式。每一种支架都自由其优点和缺点。各种支架形式在计算要点上也都是不同的,并且根据其特点的不同有各自的改进措施。
关键词:桥梁;现浇盖;支架
盖梁一般也被称作帽梁,通常都是设置在墩柱的顶部,这是一种钢筋混凝土的简支桥梁的下部结构的主要的受力部件。墩柱的顶盖梁,比如现浇施工方式,施工的质量不仅会受控于混凝土的浇灌方式以及配合比例,并且跟支架有紧密的关系。只有当选择了一个坚实的支架之后,才可以让模板更加的牢固和可靠,在其接口顺直以及严密的拼缝,都能够更好的抵抗混凝土自重以及施工的负载,在此基础上工作人员才可以更加安全的进行施工作业。这样能够更好的确保施工的安全性和质量。
现在对于顶盖梁的支架设计,主要有三种形式:抱箍挑架、埋设托架以及自落地支架。抱箍挑架方式,指的是在盖梁下面的墩柱上套上一个钢板箍,然后拧紧套箍的拼接螺栓,再用套箍来搭建一个支架并且铺设模板。埋设托架式,也就是在墩柱上留出水平孔,等到墩柱的混个凝土拆模并且已经有了一定强度之后,再向预留孔内部穿入钢锭,同时在钢锭的两端的悬臂的部分搭设支架,并且铺设模板。自落地支架就是在盖梁下面的地面立起支柱,然后搭乘落地满堂式的自家,然后再在支架铺设模板。
各种支架方式的计算要点
在对支架进行设计的时候,需要计算到的所承受的荷载主要包括以下几个部分:施工人员以及运输工具的重量、模板自身的重量、新浇筑的钢筋混凝土的重量、倾倒以及振捣混凝土所产生的支架的重量等。
首先是对于纵横梁的设计以及计算。在各种支架当真,模板下的以及支架顶部的纵横梁的设计,在计算上都是大同小异的,一般可以将其看做是简支桥梁来计算。在设计以及计算的时候,要先进行构件类型的初选,比如槽钢以及工字钢。然后再根据最大的弯矩或者最大剪力的数据来选择出最为合适的构件型号,来对构件的挠度和强度、抗剪强度进行验算。
其次就是??自落地支柱的计算。自落地支柱,可以看作两端简支部分的轴心受到压力构件的计算,要先对构件的类型进行初步的选择,比如钢管以及门式架的选择等,然后再根据最大轴力的数据以及所选择的构件的型号和界面来验算出抗压的稳定性,和水平方向联系杆的间距等。同时,要按照构造的具体要求来设计扫地杆和剪刀撑等。如果说盖梁跟四面之间的距离较大的话,其所在地区的基本风力就会比较大,那么就应该要考虑到风荷载的情况来进行计算,选择抛撑跟揽风绳。
第三就是抱箍的计算。抱箍可以承受的荷载,可以有保护以及其与墩柱之间的摩擦力平衡。抱箍的摩擦系数是由墩柱面的粗糙度以及平整度两者一起决定的。在设计的时候,要选择拧紧螺栓的数量,并且要对其抗剪的强度进行验算,同时,要验算其局部的抗剪强度以及抗挤压的强度。
第四就是要对托架钢锭的计算。对于预埋托架的设计来说,除了选择计算纵横梁这个部分之外,还要应该对于埋设的钢锭的截面积以及其规格进行计算,要对其最大弯和支座处的挠度进行甲酸。怎么样来选择支架形式,要结合现场的设备以及施工的条件,还要盖梁的高度,同时还要必须保证现浇盖梁的操作上安全性和施工的质量。
支架形式的选用条件
对于怎样来选择更为合适的支架形式,主要是要结合现场的施工条件以及盖梁的高度,同时要考虑到经济因素来确保现浇盖梁的安全性以及施工的质量。自落地支柱的设计,可以采用钢管以及门式架等,要根据现场施工的设备以及荷载来计算选择。不论是用什么样的支架形式,在施工过程中都要按照挠度值来预设拱度,同时还应该搭设足够宽的操作面以及周边的护栏。每一个支架的护栏都应该挂满安全网,来防治高空的坠落。
各种支架形式的优劣势分析以及其改进
(一)对其优劣势的分析
首先是自落地支架,其优点就是在结构上较为简单,可是在荷载的作用之下,支架的变形会比较大,这样一来其耗用的材料就会比较多,就会增多施工的管理工作量。其次就是抱箍挑架方式。这种形式的优点,就是在盖梁的施工过程中,其上下部仍然可以通行,其主要的优点就是并不占有地面的工作面,这样比较便于现场施工的管理。可是在抱箍桥梁的钢箍以及墩柱之间,在摩擦力的取值上市非常难以掌握的,这样根据墩柱的表面的粗糙度和平整度而不同,在施工的过程之中就会很容易产生滑脱事故,支架所能承受的荷载并不高。
埋设托架虽然在其下部可以通行,这样并不占优地面工作,在现场的管理上非常便利,所能够承受的荷载也是交大的。其在支架在荷载的作用下所发生的变形较小,可是在对钢锭进行埋设以及施工的受载中,墩柱的混凝土就一定要能具备一定的强度,可是在施工后,其再墩柱上留下的小孔,就会影响到墩柱的外观,在施工之后可以采用微涨的混凝土来进行
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