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桥梁砼裂缝分类及控制措施 　　摘要：本文论述了桥梁砼裂缝的分类及控制措施，结合自己的施工经验从设计方面、选材和配合比设计方面、控制温度防止裂缝的措施、砼的早期养护等方面提出比较可行的控制措施。 　　关键词：桥梁 混凝土裂缝 分类控制措施 　　一、桥梁裂缝的分类：按裂缝的方向、形状分类有水平裂缝、垂直裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝以及放射状裂缝等；按裂缝深度分类有贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种；按成因分类主要有塑性裂缝、干缩裂缝、温度裂缝及不均匀沉降裂缝。 　　1.1塑性收缩裂缝 　　 塑性裂缝多在新浇注的砼构件暴露于空气中的，上表面出现，塑性收缩是指砼在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在千热或大风天气出现，裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一，互不连贯状态，较短的裂缝一般长20～30cm，较长的裂缝可达2～3m，宽1～5mm。 　　 塑性裂缝产生的主要原因为：砼在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者砼刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，砼表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使砼体积急剧收缩，而此时砼的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。影响砼塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、砼的凝结时间，环境温度、风速、相对湿度等。 　　1.2沉降收缩裂缝 　　 沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致，或者因为模板刚度不足， 模板支撑 间距过大或支撑底部松动等导致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使砼结构产生裂缝。此类裂缝多为深进或贯穿性裂缝，裂缝呈梭形，其走向与沉陷情况有关，一般沿与地面垂直或呈30～45度角方向发展，较大的沉陷裂缝，往往有一定的错位，裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。裂缝宽度宽度0.3～0.4mm，受温度变化的影响较小。 地基变形 稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。 　　二、桥梁裂缝的控制措施2、1设计方面1、在桥梁设计中应处理好构件中“抗”与“放”的关系。所谓“抗”就是处于约束状态下的结构，没有足够的变形余地时，为防止??缝所采取的有力措施；而所谓“放”就是结构完全处于自由变形无约束状态下，有足够变形余地时所采取的措施。2、设计中应尽量避免结构断面突变带来的应力集中。3、积极采用补偿收缩砼技术。常见砼裂缝中，相当部分是由于砼收缩而造成的。要解决此问题，可在砼中掺用膨胀剂来补偿砼的收缩。实践证明，效果很好。4、重视对构造钢筋的认识。在结构设计中，设计人员应重视对于构造钢筋的配置，特别是楼面、墙板等薄壁构件更应注意构造钢筋直径和数量的选择。2、2 选材和配合比设计方面1、根据结构要求选择合适的砼强度等级及水泥品种、等级，尽量避免采用早强高的水泥。2、选用级配优良的砂、石原材料，含泥量应符合规范要求。3、积极采用掺合料和砼外加剂。4、正确掌握好砼补偿收缩技术的运用方法。对膨胀剂应充分考虑不同品种、不同掺量所起到的不同膨胀效果。应通过大量的试验确定膨胀剂的最佳掺量。5、配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好砼的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。2、3施工操作方面1、浇捣工作：浇捣时，振捣捧要快插慢拔，根据不同的砼坍落度正确掌握振捣时间，避免过振或漏振，应提倡采用二次振捣、二次抹面技术，以排除泌水、砼内部的水分和气泡。2、砼养护：砼裂缝防治工作中，新浇砼早期养护尤为重要，可保证砼在早期尽可能少产生收缩。3、砼的降温和保温工作：对于厚大体积砼，施工时应充分考虑水泥水化热问题。采取必要的降温措施(埋设散热孔、通水排热等)，避免水化热高峰的集中出现、降低峰值。浇捣成型后，应采取必要的蓄水保温措施，表面覆盖薄膜、湿麻袋等进行养护，以防止由于砼内外温差过大而引起的温度裂缝。4、避免在雨中或大风中浇灌砼。5、夏季应注意砼的浇捣温度，采用低温入模、低温养护，必要时经试验可采用冰块，以降低砼原材料的温度。 　　三、控制温度防止裂缝的措施 　　3.1 温度控制措施 　　 从前面的论述看，控制砼的温度是最直接的控制温度应力的措施，因此可以采用这些措施：从砼的级配开始，利用多种方式减少砼中的水泥的用量，以此降低水化热的释放量。可以选用复合材料、引气剂、塑化剂等；拌合砼的时候控制水温和粗骨料的温度，以此降低砼在浇筑时的温度；对大型砼可采用水冷却的方式，在其内部铺设水管进行循环冷却；在施工中应当注意环境温度的情况或者变化规律，采取相应的保温或者降温的措施保证砼的温度变化均匀，控制温度梯度变化对其的影响；在夏季时应当适当降低砼浇筑的分层厚度，帮助砼浇筑层面的散热，而冬季则应当对砼采取必要的保温处理，防止其外部温度降低过快