第10章 国际货物运输 新编国贸理论和 与实务课件.pptVIP

国际货物运输;;;;;班轮基本运费的计收标准;按货物的价格计收（A.V.或Ad Val）[拉丁语]ad valorem (= according to value) 一般以商品 FOB 货价的一定百分比（通常不超过 5％）计算。 适用于黄金、珠宝等贵重物品的运送计价。 按重量吨或尺码吨计收（W/M） （W/M or A.V.） （W/M plus A.V.） 按件数计收（Per Unit/ Per Head） 临时议价（Open Rate）;附加费;班轮运费的计算;B、查运价表的基本步骤;第二步，查航线费率表;计算;题解;第三节 运输单据;根据不同的运输方式，装运单据有海运提单、铁路提单、空运提单和国际多式联运提单等。 ;海运提单的概念 海运提单简称提单，是由船长或承运人或其代理人签发，证明收到特定的货物，允许将货物运至目的港并交付收货人的凭证。 收货人到目的港提取货物时，必须提交正本提单。;提单是承运人或其代理人签发的货物收据 提单是货物所有权的凭证 提单是承运人与托运人之间订立运输合同的证明。 ;（一）海运提单的种类;（1）已装船提单（On Board B／L或Shipped B／L）是指船公司将货物装上指定轮船后签发的提单； （2）备运提单（Received for Shipment B／L）是指船公司已收到托运货物等待装船期间所签发的提单。;2．清洁提单和不清洁提单 根据提单有无不良批注，可分为清洁提单和不清洁提单。 （1）清洁提单（Clean B／L）是指货物在装船时“表面状况良好”，船公司在提单上未加任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。 （2）不清洁提单（Unclean B／L或Foul B／L）是指船公司在提单上有对货物表面状况或包装不良或存在缺陷等批注的提单。;3．记名提单、不记名提单和指示提单 根据提单收货人抬头的不同，可分为记名提单、不记名提单和指示提单。 （1）记名提单（Straight B／L）是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称，只能由该特定收货人提货，由于这种提单不能通过背书方式转让给第三方，故不能流通，在国际贸易中很少使用。;（2）不记名提单（Bearer B／L）是指提单收货人栏内没有指明任何收货人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交货，只凭单，不认人，这种提单风险很大，在国际贸易中也很少使用。;（3）指示提单（Order B／L）是指???单上的收货人栏填写“凭指定”（To order）或“凭某人指定”（To Order of…）字样。 “收货人”一栏内不明确写明收货人的名称，但须写上“To Order”或“Order of Shipper”（凭发货人指定）或“Order of Consignee”（凭收货人指定）或“Order of ×××Bank”（凭某银行指定）等这种提单可经过背书转让，故在国际贸易中广为使用。;而且这种提单必须经过背书才能生效提货。目前在实际业务中，使用最多的是“凭指定”并经空白背书的提单，俗称为“空白抬头、空白背书提单”。 ;4．直达提单、转船提单和联运提单 按运输方式分类，可分为直达提单、转船提单和联运提单。;;7．按提单的时间性分类 它可分区为正常提单、过期提单、预借提单和倒签提单;预借提单;8．舱面提单（On Deck B／L） 舱面提单又称甲板提单，是指对装在甲板上的货物所签发的提单。 这种提单上一般都没有“货装舱面”字样。 舱面货风险很大，根据《海牙规则》的规定，承运人对于装于舱面（甲板）货物的损坏或灭失不负责任。为此，买方和银行一般不愿接受舱面提单，信用证中另有规定的除外。;第四节 合同中的装运条款;一、装运时间 装运时间又称装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。 它是国际货物买卖合同的主要交易条款，卖方必须严格按规定时间交付货物，不得任意提前和延迟。否则，如造成违约，则买方有权拒收货物，解除合同，并要求损害赔偿。;（一）装运时间的规定方法 （1） 明确规定装运期。 例如，在2009年3 月末或之前装运；在大约2009 年1 月15 日或之前装运；不迟于2009年6 月20 日装运。;（2） 规定在某段时间内装运。 例如，在2009年7 月装运；在2009 年7 月～8 月装运；在10 月下半个月装运。 （3） 规定装运在收到信用证后若干天或若干个月内进行。 例如，信用证必须在2009 年6 月15 日前开出,在收到信用证后45 天内装运。 ;避免使用“立即装运”、“即期装运”、“尽快装运等不确定的装运术语。如果使用，银行不予受理。 ;（二）规定装运期的注意事项 1．买卖合同中的装运时间的规定、要明确具体，装运期限应当适度。 2．应注意货源情况、商品的性质和特点以及交货的季节性等。 3．应结合考虑交货港、日的港的