金属矿床开采技术知识16.崩落采矿法.ppt

第五节 无底柱分段崩落法 每分段掘分段运输联络道6， 及设备井联络道7，由分段联络巷掘进回采巷道（进路）8，进路间距10米，上下分段的回采巷道一定保持交错菱形布置，回采巷的末端掘分段切割平巷9，隔一定间距从切割巷道的顶部掘切割天井10，作拉切槽的自由面，切割槽即为最初回采崩矿的自由面和补偿空间。 在进路用凿岩台车凿上向扇形炮孔11，一般全分段全部炮孔钻凿完毕后开始进行崩矿。 第五节 无底柱分段崩落法 每次爆1－2排 崩落的矿石在进路端部用装运机，铲运机等运至溜井，矿石是在岩石覆盖下放出的所以随着矿石的放出，岩石充填了采空区。 由于回采进路一端被崩落矿岩堵死，通风困难，需使用局扇。 作业的按排：一、二分段进行回采，三分段凿岩切割 四、五分段正进行采准工作，互不干扰。 第五节 无底柱分段崩落法 二、结构参数与采准巷道布置 1、阶段高度 急倾斜厚矿体，阶段高60－70米，缓倾斜，矿岩不稳，形态不规整，阶段为50米。 阶段高度愈大，开拓、采准工程量小，但设备井，溜井，通风井等太高，掘进困难，倾角小时增加下部各分段的联络道长度（与溜井、设备井等）运距增加，随天井掘进技术的不断发展及开采强度的增大，在矿岩稳固性较好的情况下，有增大趋势，国外高达100～270米，国内新建矿山120-180米。 ÷ 第五节 无底柱分段崩落法 2、分段之间的联络：设备井、斜坡道 （1）设备井：两种装备方法：a 混合设备井：一井两套设备，电梯、绞车，平时提人，材料等，需运设备时，撤出电梯箱，使用绞车 （小型矿山） b 分别设 人行电梯井、设备井 设大功率绞车，整车运设备（大型矿山） 设备井位置：在本阶段的崩落界限以外，一般下盘围岩中，特殊情况，也可在上盘围岩 中，一般300米左右布置一条，300~ 400米矿体只布置一条。设备井断面 根据设备定，大庙铁矿的人行设备井， 为2.3×3.3米 掘2.8×3.8米，兼作入 风井。 第五节 无底柱分段崩落法 （2）斜坡道：随着铲运机的应用，分段之间，阶段之间也常用斜坡道连通。一般采用折返式，如图16－29 a种 几个分段折返 b种 阶段折返 斜坡道间距250~500米， 坡度10~25％，铺设混凝土、沥 青、或碎石路面。 断面尺寸：由设备外 形，通风量确定。 第五节 无底柱分段崩落法 3、矿块尺寸及溜井位置 这种采矿方法划分矿块的标志不明显，为了管理上的方便，一般以一个溜井所服务的范围作为一个矿块。矿块长度为相邻溜井间的距离。 溜井间距： 主要根据装运设备类型确定。装运机出矿时，运距过大，其所带风绳过长运行不便，同时行走时间所占比值增大，将降低装运机的生产能力，当回采巷道垂直走向布置时，溜井间距一般40~60m；沿走向布置时，一般60~80m。铲运机出矿时，生产能力大，运行速度快，溜井间距可增大到150~200m。决定溜井间距时，还要考虑溜井的通过矿量，以免因溜井磨损过大而提前报废。 第五节 无底柱分段崩落法 如果矿体中有较多夹石需要剔除或脉外掘进量过大，可根据岩石量的大小，1~2个矿块设一个废石溜井。 如果需要分级出矿，可以根据不同品级的矿石分布情况，在适当位置增设溜井，供不同品级矿石出矿用。 溜井一般布置在脉外，这样生产灵活、方便。溜井受矿口位置应与最近的装矿点保留一定距离，以保证装运设备有效地运行：ZYQ-14型装运机，距离大于6m；铲运机装矿，距离应适当加大。 溜井应尽量避免与 卸矿巷道相通，可用小 的分支溜井与巷道相通。 这样可在上下分段同时 卸矿时，相互干扰小，也有利于通风。 第五节 无底柱分段崩落法 开采厚大矿体时，大部分溜井设在矿体内。当回采工作后退到溜井附近时，本分段不再使用此溜井，应将此溜井封闭，以防止上部崩落下来的覆盖岩石冲入溜井。 开采倾角较缓的矿体时，应尽量采用斜溜井，以减少脉外运输联络道的长度，也避免因下部分段运输距离加大而降低装运设备的上产能力。 溜井断面一般方形：2×2㎡或2×2.5㎡；圆形：直径为2m。 第五节 无底柱分段崩落法 4、分段高度 分段高度大，可减少采准工程量。分段高度受凿岩技术、矿体赋存条件、矿石损失贫化等因素影响。 增大采场结构参数，增加一次崩矿量，采用电动、全液压的大型无轨采矿设备，以达到减少采准工程量，提高全员劳动生产率和降低采矿成本的目的，是无底柱分段崩落法的未来发展方