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浅谈当前公路施工与养护工作应注意问题 　　摘要：本文要分析了公路施工和公路养护两方面的相关问题，并提出了公路路基、路面及其相关构筑物的施工及养护应注意的问题。 　　关键词：应注意的问题；公路施工；公路养护 　　 　　引言 　　近年来由于我区交通量不断增长，超重车辆不断增加，公路路面破坏严重，产生各种各样的病害，影响行车安全、舒适、快速通行，结合近年来我在曲水公路段从事公路小修保养、公路大中修工程施工工作，在这两项工作中负责小修病害调查处治、统计、养护、大修质量检查，谈谈自己对公路路基路面产生病害及处治方法，供同行参考。 　　1、公路路面的日常养护工作应注意的问题 　　1.1了解公路路面病害及病害产生的原因 　　公路路面在车辆行驶作用下和自然因素的影响下，会发生很多公路病害，最常见的有：坑槽、车辙、波浪、松散、沉陷、啃边、翻浆等几种。 　　（1） 路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因平时养护不够，或路面铺筑时操作质量不好，经过行车辗压发生变形。这两种情况出现时，应及时按工序处理。 　　（2） 路面波浪是由于路面铺筑质量不好，养护不善，在行车荷载作用下，产生有规则的起伏，形似“搓板”，不但影响车速，而且加快车辆机件损坏。产生路面波浪的原因是路面结构厚度过薄，路面材料颗粒偏细，粘结料不足，施工时拌和不均匀，碾压不密实等造成的。 　　（3） 路面松散是在天气干旱时发生，主要是由于铺筑路面时粘结料含量少，塑性指数低，材料拌和与分布不均匀，碾压不实，或平时养护工作做得不够造成的。此外，由于冰冻翻浆，经车辆碾压，路面隆起开裂也将形成松散。 　　（4） 沉陷是路基本身强度不足引起的，当大型车辆行驶到路面上，如其强度不足就会出现坑槽，车辙既深且多，或破坏面积很大且深达基层；或路面沉陷过剧，路基翻浆严重等情况，须进行局部或整段大修。 　　（5） 路面啃边是由于养护不周，路肩缺土或路肩被水冲刷，车辆碾压沉陷和没有及时填土养护，经车辆靠边行驶、碾压造成的。出现啃边后应及时补救以免扩大，否则将来既耗材又费力。 　　（6） 公路路基翻浆的形成是因公路大多都建在靠边农村和农场的农田地带，就是不靠农田的公路，农田冬季灌溉渗入路基底部，随着毛细水的上升，路基土层受水浸透而冻结。待春暖化冻时，路基土层内的水由上而下化解，化解的水继续向下渗透，如果路基土层属于透水性良好的材料，对路面不会产生太大的影响，但在盐碱地带的路基，如果材料的透水性不好，在行车反复碾压下，路面出现 “弹簧”现象，这种状况大部分出现在每年的2月底，严重阻碍交通，导致翻车、阻车，给公路运输造成的危害极大。 　　1.2根治病害的办法 　　（1） 必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁，对路面的本身受力变形，要事前做好预防、及时维修，提高路面质量，延长使用年限，一般常做以下工作：①经常保持路面清洁及时清除路面上的碎石、砖块、垃圾、粪便等杂物；② 路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护、修补路面损坏严重时应进行补强、罩面或翻修；③ 边坡遇雨水冲刷发生坍塌时要进行及时培土和维修；④路肩经车辆碾压和牲畜踩踏出现下沉时要及时进行填土保持油路不啃边；⑤有边沟的路段要保持边沟清洁畅通。 　　（2）对路面翻浆的处理。当路面出现翻浆时，可采取换土法、打砂桩的方法来根治。 　　（3）对路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害的处理。可挖去路面的损坏部分，在路基下部填入砾石、洒水、夯实后，洒上冷底子油将钳缝处刷入沥青将沥青料拌合好后进行修补碾压密实。 　　（4）对公路桥涵要进行不定期的养护，保证桥涵畅通、无杂草。发现桥涵损坏时要及时上报主管单位进行维修，阻断通车时要设好安全标记，以防发生交通事故，每年对公里碑、路缘石、桥栏杆要进行两次粉刷，对损坏和缺少的标志牌要进行补齐和更换，保证有明显、醒目的公路标志。 　　2.公路施工 　　2.1施工准备工作 　　在公路的施工与养护中，其准备工作是贯穿于施工或养护全过程的工作内容，而且也是一项先行的工作。准备工作的主要内容包括组织落实、技术准备和物质准备，掌握并落实好各阶段的准备工作是保证施工顺利进行的前提。 　　2.2施工放样 　　施工放样的主要工作内容有恢复定线、路基施工放样和小桥涵施工放样等。 　　（1）恢复定线，主要任务是对中心线控制桩进行复测与加密，对路线高程进行复测与增设水准点，横断面进行检验与补测，同时对设计问题提出改进方案，其工作程序为：查验原有控制桩的存在情况、现场验证原有控制桩的位置是否正确、改正原有控制桩存在的错误或修正其误差、加密。中心线控制桩固定正确的中心线控制桩等。当然，在恢复定线之前，首先要详细审核设计图纸，并将图纸中存在的问题或搞不清楚的问题认真地记录下来，以便在实地查验或组织会审时证实问题的真