海兴车队联合施工运输合同新版.docVIP

QGF---2000---001 合同编号： 内部联合施工协议书 甲方：海兴县开达运输队 乙方： 市工商行政管理局监制 内部联合施工协议 甲方：海兴县开达运输队 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》的相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利、义务与责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本协议。 工程概况 工程名称：山海关港续建工程 工程地点：山海关船厂东侧 工程范围：装、运、平，运距40公里，高岭至码头。本合同土石方工程量约为：200万立方米。 工程总造价：经双方确定本合同综合单价为：31.5 元/m3 ,工程造价为人民币陆仟叁佰万元（人民币6300万元）。 工程期限 根据双方协商工程期限自2007年5月25日至2009年5月1日止，若发生不可预见或不可抗力时，工期顺延。 工程质量 乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工，确保工程质量。工程验收时，应按图纸和验收标准执行。 工程价款结算 本合同全部工程造价的结算按下列方式办理： 本合同的工程量是暂定数量，待甲乙双方共同校定后人为最终结算的依据。如甲方提供的图纸和说明书与实际不符，按实际签证结算。 工程价款结算与拨付办法： 按月计划30%预付款，每十天结算一次。 计量方式：按照每立方1：1.70打样车，确定标准。施工中甲方随时抽检，如抽检中发现严重低于样车标准，在结算期内全部按低载车辆计算（每次最少抽检两台） 付款方式：转财支票。 双方责任 甲方责任： 因甲方提供施工图纸、地质勘察资料及地下隐蔽设施（包括水、电、煤气管道等地下管网设施等）不详、不及时或与实际不符，除工期得以顺延外，还应偿付给乙方由此造成的误工或停工的实际损失，由此造成的第三方损失应由甲方负责。 甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查，办理有关施工签证、验收手续等，解决应由甲方解决的问题。 由于甲方原因造成乙方施工机械、运输车辆误工或停工，甲方应负责机械停置台班费及相应的实际损失，并相应顺延工期。 工程变更，甲方应于三天前以书面形式通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签证。否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。 工程竣工后，甲方应组织专门人员在拾日内进行验收。 不按合同规定预付或结算工程款，除支付合同规定的预付或结算工程款外，还应按逾期天数，以每天按逾期款项的5%支付滞纳金。 乙方责任： 乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘察资料编制施工方案，并经甲方同意后施工。 乙方应按编制的施工方案严格组织施工。 乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，若发生事故应由责任方负担。 乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。 乙方发生人、车安全事故所造成的一切经济或刑事责任均由乙方全部负责。 双方在联合施工时间内，经济独立核算，自负盈亏各方所发生的债权债务，均由自已负责。 听从甲方调动安排，文明施工。 今后个人所得税车上自已承担。 乙方应服从甲方工地代表的统一指挥。 合同纠纷 因履行本合同发生原一切争议，由当事人双方协商或解决，协商或调解不成，从以下两种方式中选择其中一种（在所选项下打√，如选择仲裁方式，请明具体仲裁委员会）： 1、提交 仲裁委员会（ ） 2、依法向人民法院起诉（ ） 第七条 附则 本协议自双方盖章签字后生效，协议履行完毕后自行失效。 本协议如有未尽事宜，双方可根据县体情况议定附加条款，以便共同遵守。 本协议正本甲、乙双方各执一份，副本应按相关法律法规的规定向有关部门签证备案。 附加条款 此协议不准转包、分包（此合同属联营合作协议）。 此协议在接到甲方的通知后，立即生效。 甲方承诺并解决与工程相关的公安、路政、乡村等因施工所产生的各类矛盾、纠纷，并保持施工道路畅通。 调车费，自卸车1500元/台，挖掘机、推土机、装载机5000元/台（车到付款），拨预付款时扣回。 不听从甲方安排指挥调动，不合法作业，随时终止合同。 如发生打架斗殴事件，除追查刑事责任外，内部处理5-20万元罚款。 甲乙双方组成联合办公室，联合办公，甲方安排工程、财务等管理人员，监督施工进度、工程款的拨付使用，专款专用。 乙方必须每年交纳5万元联合办公费用。 此协议根据业主变动而变动。 预付款到位后交纳业主的合同保证金，每100万方交纳50万元人民币。 此协议为内部联营协议，开工后在此协议的基础上除工程总价、工程总量外，双方都按原合同执行。（开工后附大合同） 甲方：海兴县开达运输队 乙方： 委托人签字： 委托人签字： 电话：