“大生态”产业曙光.docVIP

“大生态”产业曙光 　　对南昌产业发展而言，生态优势是最大优势，生态品牌是最大品牌 　　 　　25岁的卢拾山(网名)是南昌绿盟自行车俱乐部中的一员。 　　由于是个急性子，往往都是他提前半个小时到达集合点，等待其他成员前来集合，然后一起骑车前往事先定好的地点。 　　他们也常常被称为“一支特殊的车队”，据说全部到齐有5D00人。声拾山和他们一样，热爱自行车运动、关注环保和绿色生活方式。今年3月，该俱乐部曾以紧贴大湖、越野骑行的方式跋涉600多公里，首次以自行车骑行方式完成环游鄱阳湖这一活动，并沿途开展候鸟保护宣传和湿地调查等等。 　　在南昌，像这样的自行车俱乐部已有5家，而且有越来越多的人正在加入他们的行列。“我们，还有个更好听的名字叫做一环保骑士。”卢拾山说。 　　环保骑士们的类似行动，和南昌近年来大力倡导的“绿水青山就是金山银山”理念充分一致。政府部门也极力为这些民间组织的活动提供平台和便利。在红谷滩新区，居民可免费租用政府提供的自行车，随手就可触及一种全新的环保生活。 　　与此同时，在社会经济运行的各个领域，政府也极力普及低碳经济的理念，以及构建以“大生态”概念为核心的产业发展布局。当国内多个省市提出发展低碳经济的初步设想时，南昌已然制定出较为全面的发展规划，并高位引进一批优质项目。由此，生态经济及低碳产业的南昌框架，已然初步形成。 　　 　　低碳经济：占领业态高地 　　 　　进入8月份以来，南昌市会展办业务处处长胡星格外忙碌，原因是距离11月中旬举办的首届“世界低碳大会”已经不足100天。每天早上一到办公室，胡星的第一件事就是拨打各相关政府部门的电话，了解会议筹备、招商等情况的进展。 　　而从今年初开始，南昌社科院和发改委的官员、学者也在紧张筹备着一份名为《发展低碳经济实现可持续发展研究》的报告，这是2009年南昌市委书记亲自出题的研究课题。与此同时，环保、科技、工业等许多政府部门都有涉及低碳经济发展的研究和规划在年内公布，打算为今后的南昌低碳经济、社会发展勾勒出一幅蓝图。 　　7月上甸，国家发改委应对气候变化司蒋兆理处长、厦门大学林伯强教授及英国碳信托公司等专家到访江西，考察在南昌进行低碳试点项目，为国家制定有关政策法规提供参考依据，也为全国其他城市提供示范。 　　“由于低碳领域蕴藏着巨大的发展潜力，因而不少发达国家政府在最新的经济刺激计划中，都将低碳经济作为未来重要的发展方向，如美国政府正致力于以‘绿色经济’为主，力求再次主导全球经济的制高点。”国内著名的能源经济学家、厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说。 　　当浙江、广东、上海等省市相继提出向低碳经济转型，江西已拔得头筹，成为中国乃至世界低碳与生态经济发展的先行区和试验区。 　　林伯强认为，“欠发达”从某种程度上说并非劣势，由于工业化起步晚，江西和南昌的经济模式和工业体系尚未完全定型和成熟，这对于发展低碳经济来说，则是最大的优势。 　　从上世纪80年代开始，江西实施“山江湖”工程，到“要金山银山，更要绿水青山”观念的提出，再到“生态立省、生态强省”理念的实施，一直到鄱阳湖生态经济区战略的推进。目前，江西生态示范区的面积占全省国土面积的57.3％：全省森林覆盖率达60.05％，位居全国第2位；依托丰富的森林生态资源，建有99个森林公园，其中国家级39个，居全国第1位；拥有自然保护区156个，其中国家级8个，列全国第2位。 　　以低碳经济的理念谋划，把低碳经济的挑战与机遇，融于走新型工业化之路的生动实践，江西抢先搭上了低碳经济的“早班车”。而省会南昌则根据自己的优势和条件，走出了一条生态文明和经济文明高度融合的科学发展之路、绿色崛起之路。 　　这一次，南昌则以举办“世界低碳大会”为契机，试图通过举办此次大会，统筹、策划和包装南昌在国际上新的定位和新的形象，致力于做大一批产业，做亮一批重点，做好一批规划，做实低碳经济发展的基础。 　　“举办世界低碳与生态经济大会暨技术博览会是城市间竞争的极为重要的理念和手段。”南昌市长胡宪说，“发展低碳经济是人类的大势所趋、南昌的希望所在，南昌走发展低碳经济之路势在必行。要借助大会的平台，掀起低碳生态经济发展的热潮，开创南昌低碳生态经济的崭新局面。” 　　以新能源新材料为代表的低碳生态经济，正日益顺应产业结构调整升级的规律。主管会展的南昌市政府副秘书长陈武告诉《新经济导刊》：“今天我们能够争取到如此高规格的一个国际会议，坚持‘生态立省’的发展理念和良好的生态优势是重要前提。”这也是南昌成为全国低碳经济天然试验场的优势所在。 　　南昌发展低碳经济是合理调整能源结构、经济结构和消费结构，坚持走新型工业化道路，实现可持续发展的新选择。南昌希望此举能推动招商引资工作，从而吸引更多“科技含量高、经