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新城桃湾路等5条道路工程 环境影响报告书简本 浙江大学 Zhejiang University 国环评证：甲字第2002号 二O一二年七月 1 项目1.1 项目由来 2010 年1月，为落实“突出中心、拓展南北”新的空间布局，加快舟山海洋经济发展、加强海洋科技支撑、推进体制机制创新，市委、市政府提出了中国（舟山）海洋科学城，使之成为具有内聚外引功能，既集聚整合市内已有的资源、要素，又扩大对外开放合作、招商引智的大平台。城市建设，基础建设必须先行。“十二五”是舟山市全面融入大桥时代、建设国家级海洋综合开发试验区、建设浙江舟山群岛新区的关键时期，也是舟山大开发、大开放的历史性重大机遇，临城新区作为舟山城市的核心区域必将得到快速发展；同时随着临城现代城市的不断形成，对市政交通基础设施的要求不断提高；为进一步完善临城新区路网结构，提升交通行为的舒适度，更好的形成新城的城市框架，提升城市品位，拟提出新城桃湾路等5条道路工程项目的建设。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》以及国家环保部第2号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，项目建设单位富舟山市住房和城乡建设委员会委托我单位负责该建设项目的环境影响评价工作。 。2 周围环境概况 .1 周边环境质量现状 （1）声环境现状 从监测结果看，沿线均达到GB3096-2008《声环境质量标准》相应的噪声限值要求，声环境状况良好。 （2）环境空气现状 。 （3）水环境现状 《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）。.2 保护目标确定 沿线环境敏感点具体见表（2000-2020年）表 工程沿线声环境和环境空气敏感目标一览表 距道路红线 40-200m范围内 环境保护要求 性质 方位 名称 第一排 （户、栋/层） 总户数 第一排 （户、栋/层） 总户数 声环境执行标准 大气环境执行标准 桃湾路 K0+000 桃湾路（星岛路~怡岛路）两侧 保亿沁园小区 33* 0.2 临路侧有三排8F居民楼，约144户，其后排居民楼以5~6层为主（尚在建设中） 4a/1 二级 新建/次干道 绿生御家湾小区 32* 0.2 临路侧有三排6F居民楼，约108户，其后排居民楼以5~6层为主（尚在建设中） 4a/1 K0+080~K0+260 南侧 大马墩村 18（28） 0.4 8户1~2F 20户 10户1~2F 20户 4a/1 景岛路 K0+000 定沈路南侧 绿岛新村 39* 0.3 临路侧有八排6F居民楼，约288户，其后排居民楼以5~6层为主 4a/1 二级 新建/支路 气象台西侧 道路 K0+000 定沈路南侧 南海实验学校 55* 0 学校学生约4100人，上课时间7:10~21:40，评价范围内首排有1幢2层行政综合楼，后排为学校内部道路、体育场等。临定沈路南侧，与道路平行，位于拟建气象台西侧道路南部 2/1 二级 新建/支路 定沈路南侧 黄大湾 38* 0 临路侧有两排11F居民楼，约132户，其后排居民楼以6~9层为主 4a/1 K0+020~ K0+060 东南侧 舟山市气象局 13（19） 0 两幢办公楼，为7F、5F 1 西北侧 海事法庭 15（21） 0 两幢办公楼，为7F、5F 1 边防部队指挥中心 56（62） 0 两幢办公楼，为5F、4F 1 K0+080~ K0+120 东南侧 舟山市无线电管理处 14（20） 0 两幢办公楼，为6F、5F 1 翁山路 K0+000 翡翠岛路西侧 舟山中学 38* 0 学校尚在建设中，评价范围内已建成有1幢3层行政综合楼、1幢3层教学楼等，与翡翠岛路平行，位于拟建翁山路与翡翠岛路交叉口以西 1 二级 新建/次干道 K0+260~ K0+500 两侧 李步湾 22（32） 0.6 10户1~2F 20户 10户1~2F 20户 4a/1 K0+460~ K0+500 南侧 残联 20（30） 0 2栋8F / / / 4a CBD二期配套道路 K0+120~K0+200 东侧 陈家墩 35（43） 0 评价范围内约23户，房屋以1~2F为主 2 二级 新建/支路 K0+320~K0+380 东侧 俞家墩 34（42） 0.3 评价范围内约35户，房屋以1~2F为主 2 备注：“*”表示敏感目标与拟建道路端点最近距离。 表2-2 工程沿线声环境和环境空气规划敏感保护目标一览表 拟建道路名称 敏感目标 与道路中心线最近直线距离（m）道路最近距离与道路关系 户数 人口数 声环境