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实训课题三 切削液及孔的加工 一、实训目的 1．了解切削液的种类及作用 2．了解麻花钻的组成和结构。 3．掌握钻孔的方法及切削用量的选择。 4．掌握内孔车刀的角度、刃磨方法。 5．掌握内孔的加工与测量手段。 6．掌握内测千分尺、百分表的读数方法 二、实训内容： 1．切削液 1）切削液的种类 (1)水溶液 (2)乳化液 (3)切削油 2）切削液的作用 切削液主要起冷却、润滑、清洗和防锈作用。 2．麻花钻的组成和结构 3．孔的车削加工 加工方法主要有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔等。 1）钻孔 （1）麻花钻的装夹与拆卸 操作内容 操作说明 装夹 钻夹头装夹 直柄麻花钻用钻夹头直接装夹，再将钻夹的锥柄插入尾座的锥孔中 过渡套装夹 锥柄麻花钻可直接安装或用莫氏变径套插入尾座锥孔中 拆卸 用扳手（也叫钥匙）将钻夹头三个卡爪松开，就可取下直柄麻花钻；锥柄麻花钻则用斜铁插 入过渡套的腰形孔中，再敲击斜铁就可把钻头卸下来。 （2）钻孔的方法 2．车孔 1）内孔车刀 （1）内孔车刀的角度 （以不通孔镗刀为例）见图1-20 示意图 图1-20 内孔车刀 主偏角Kr=92°～93°，副偏角Kr=3°～6°，后角为8°～12°。 （2）内孔车刀的刃磨 粗磨前刀面→粗磨主后面→粗磨副后刀面→刃磨卷屑槽并控制前角和刃倾角→精磨主后面→精磨副后面→ 修磨刀尖圆弧。 （3）内孔刀的安装 3．铰孔 1）铰刀的种类及组成 2）铰削余量 一般粗铰余量为0.15mm～0.25mm，精铰余量为0.05mm～0.15mm；采用低速切削，选用合适的切削液，铰削刚件常用乳化液，铰削铸铁可用煤油。 3）铰孔的方法 4．内孔尺寸的测量 可采用游标尺、内测千分尺、内径量表、塞规等。这里主要介绍内测千分尺 图1-21 内测千分尺 三、实训步骤 钻、车孔及钻、铰孔练习 1．加工图样及相关说明 （a）钻、车孔 (b) 钻、铰孔 图6-22 钻、车孔及钻、铰孔加工图样 2 加工步骤 图（a）钻、车孔加工步骤 1）装夹。工件伸出70-75mm长,，校正夹紧。 2）车端面。车平即可。 3）车外圆。粗精车外圆Φ46、Φ40至尺寸要求。 4）钻孔。用Φ30的钻头钻孔，长35mm.。 5) 切断。用切刀把工件切下来，保证长度尺寸34.5mm.。 6）装夹。掉头夹另外一头，校正夹紧。 7）车端面。保证长度尺寸34mm. 8）车内孔Φ32。粗车Φ32至Φ31.5，精车Φ32至尺寸要求。（注意试车法）。 9）车内孔Φ35。方法同上。长度尺寸的控制：粗车可用床鞍的刻度线；精车先用深度尺测量，再用小滑板刻度控制长度。 10）倒角。 11）检测。自检、互检，记录测量尺寸，取下工件交老师检查。 图 (b) 钻、铰孔加工步骤 建议学生自己拟定。 四、注意事项 1．刃磨内孔刀的副后刀面时，应把副后面磨成圆弧形,以防它与工件内孔产生磨擦。 2．在铰孔的同时，必须及时的注入切削液，切削液不能间断，浇注位置应在切削区域。以保证内孔表面光洁。 3．对于借回来的铰刀应先在尾料上试铰一遍，测量铰削出的内孔是否合格，以免造成批报废。 五、思考题 1.切削液的作用有什么作用？ 2.钻孔、车孔、铰孔的方法有哪些？ 6．实训总结、填写实训报告 1．剖析出现问题的原因。 2. 就本课题学习效果进行作记录并总结，以利于今后教学改革。 3。填写实训报告和填写好教学日志。