遵义市某隧道工程概述部分10-12.docVIP

2、车行道右侧检修道下设置隧道强电电缆槽：用于铺设隧道通风、电力照明等强电流电缆。 （八）隧道防排水设计 隧道防排水设计遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”及“以防为主、分区排放”的原则，进行环境评价，重视环境保护采取切实可靠的设计、施工措施，充分利用结构自身防水能力，并构筑隧道内外完善的防排水系统，对地表水和地下水进行妥善处理。对井泉等水环境敏感地带，采用超前注浆、径向注浆等堵水措施；对岩浆、暗河、高压水和适当排放不会影响环境的段落采取“以堵为主，限量排放”的措施；排水对环境确无影响时采取重力排放的措施，以保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。隧道防排水设计务求达到防水可靠，排水通畅，衬砌不渗不漏，隧道内轮廓表面基本干燥的效果。 隧道防水 （1）结构自身防水 二次衬砌拱墙、仰拱采用防水混凝土，防水等级参照《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）一级标准办理。防水混凝土可通过调整配合比及掺加外加剂等措施配制而成，其抗渗等级不得小于P10。防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，试配混凝土的抗渗等级应不设计要求提高0.2MPa。 （2）防水板防水 1）除明洞地段外，暗挖隧道喷射混凝土与二次衬砌之间拱、墙均铺设高分子复合自粘防水卷材防水层。防水卷材：厚度≥1.5mm、幅宽2m带织物、搭接宽度10cm。 2）明洞衬砌外缘设外贴式防水层。 ①拱部：1～2cm水泥砂浆找平层+1.5mm厚高分子复合自粘防水卷材+3～5cm厚水泥砂浆保护层。 ②边墙：1.5mm厚高分子复合自粘防水卷材防水层。 (3)施工缝、变形缝防水 1）施工缝 ①施工缝设置要求：隧道衬砌混凝土应连续灌注，拱圈、仰拱不得设置纵向施工缝，且要求拱墙混凝土应一次立模灌注成型。 边墙纵向施工缝不应设置在剪力与弯矩最大处。为方便施工，结合隧道受力特征，本隧纵向施工缝设置在检修道顶面附近的边墙上。 环向施工缝设置应避开地下水和裂隙水较多的地段，且应与变形缝结合设置。 ②施工缝防水措施：环向施工缝采用中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带复合防水防水构造措施，环向施工缝沿隧道纵向按10m一道设置；纵向施工缝采用中埋式刚边橡胶止水带、外贴式橡胶止水带复合防水构造措施，纵向施工缝按全隧左、右洞各2道拉通设置。中埋式橡胶止水带宽度≥300mm。 隧道排水 洞外排水 隧道洞口结合地形条件设置截水天沟和排水沟，截水天沟设置在洞顶边仰坡之外5～10m处，并与路基截水沟或侧沟顺接。截水天沟坡度根据地形设置，但不小于3‰，当纵坡过陡时则设置急流槽或跌水连接，截水天沟尺寸根据汇入水沟的流量计算确定。洞顶排水天沟和截水天沟将地表水排引至路基侧沟或洞外自然沟谷，以此形成完善的洞外排水系统，防止雨水对坡面、洞口的直接冲刷。 洞内排水 排水沟排水 洞内排水采用单侧纵向排水沟加纵向中心水沟的排水方式，使洞内污染水流与衬砌背后围岩渗水分离排放。 ①行车道左侧路缘带旁设单侧纵向排水沟，引排路面积水、营运清洗污水、消防污水和其它废水。 ②车行道路面结构下设纵向中心水沟。中心水沟采用HDPEФ400双避波纹管上部打孔，每隔50m设一个沉砂井；每隔200m设置一处检查井，使隧道排水设施具有可维修性。沉沙井设为暗井，检查井设为明井。 2）排水管排水 ①在衬砌两侧边墙背后底部初期支护与二次衬砌防水层间设纵向透水盲沟。纵透水盲沟采用Ф100PVC单壁打孔波纹管（外裹100g/m2的无纺布），沿隧道纵向拉通布置。 ②隧道洞身初期衬砌支护与二次衬砌防水层间设环向透水盲沟，沿隧道纵向按10m间距设置；当遇水量较大时，环向透水盲沟应加密。对遭遇集中出水处，应单独设置竖向透水盲沟。环向、竖向透水盲沟采用Ф80PVC单臂打孔波纹管（外裹100g/m2的无纺布）。 ③环向、竖向透水盲沟中的围岩渗水经纵向透水盲沟汇集后，再由横向导水管排入车行道下纵向中心水沟，最后由纵向中心水沟排出洞外引入道路排水管沟。横向导水管采用Ф100PVC单壁波纹管，沿隧道纵向按30m间距布设。环向、竖向透水盲沟应与纵向透水盲沟采用变径三通连接，纵向透水盲沟与横向导水管采用等径三通连接，且要求连接牢靠，密不漏水从而形成由环向透水盲沟、竖向透水盲沟、纵向透水盲沟、横向透水盲沟、车行道下纵向中心水沟构成的洞内排水系统。 注浆堵水 为确保二次衬砌与初期支护结合紧密，施工时在隧道拱顶按纵向间距3～5m预留注浆孔，注浆孔采用Ф50PVC单壁波纹管，待衬砌混凝土达到设计强度后进行充填注浆。 当隧道洞身穿越软硬岩层接触带、岩溶发育地带，施工中采取以保证施工安全为目的的超前预注浆及围岩加固措施。 （九）路面工程 1、洞内路面采用沥青混合料上面层与水泥混凝土下面层组成的复合式路面。 （1）复合式路面沥青上面层（表面层+中面层） 4c