环境评价示瓮县猴场镇景区旅游路建设建设地瓮县猴场镇建设位环评.doc

第一章 1.1项目由来 为加快推进的基础设施建设，同时加强的交通联系，完善城市基础设施建设，加速推进的建设步伐，。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》、《贵州省建设项目环境影响评价文件分级管理目录（2015年本）》的有关规定，本项目应编制环境影响报告书，并报送县环境保护局审批。为此，（以下简称建设单位）委托（以下简称环评单位）承担本项目的环境影响评价工作。 1.2评价工作过程 我公司接受环评委托后，立即成立项目组，第一时间进行了现场调查、对建设单位提供的各种资料进行梳理、查阅相关资料、分析工程内容，于201年月，到项目区进行实地踏勘，对项目区周边环境进行走访调查，同时收集项目区第一手的资料，在道路沿线以摄像和拍照方式进行调查；最终编制完成了《环境影响报告书》，现报送县环境保护局审查。 1.3项目特点 本项目为公路建设项目，施工期环境影响主要表现在工程拆迁占地、临时占地和土石方工程引起的生态环境影响，施工过程中产生的噪声、扬尘和废水对局部环境的暂时性影响，施工期对当地居民正常生产生活及交通环境产生一定的社会环境影响。 营运期环境影响具有长期性和持续性的特点。工程建成运营后，车辆行驶产生的噪声、废气等对沿线环境将产生一定程度的影响。 1.4评价关注的主要环境问题 （1）施工期的环境影响：主要关注施工期施工噪声、扬尘和沥青烟气、各类弃渣、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾对周边环境的影响及施工废水、生活污水对水环境的影响，关注施工过程的水土保持以及生态环境影响。 （2）营运期的环境影响：主要关注交通噪声对外环境的影响，重点预测沿线敏感目标声环境是否可以达到相应的功能区要求；主要关注汽车尾气及路面径流对水环境的。 （3）项目施工期主要环境保护措施：洒水抑尘、移动声屏障、规范作业、合理安排施工时间、废弃土石方进入渣场等。 （4）项目运营期环境保护措施：沿线道路绿化、噪声超标环境保护目标加设通风隔声窗设置防撞墙等。 1.5报告书的主要结论 建设符合国家产业政策，符合城市总体规划。项目建成后，有利于区域交通运输网络的形成，有利于经济的发展，对于完善区域路网、促进地方经济发展、改善人民群众的交通出行状况起到非常积极的作用。虽然项目建设将不可避免地对环境产生一定的负面影响，只要采用的环保治理措施恰当，施工期的影响是可控制的；项目建成后噪声值有所增加，但经采取有效、可行的措施后可使其带来的影响降到最低限度。总之，本项目在全面落实本报告及工程设计提出的各项环保措施的基础上，严格遵守“三同时”制度，项目建设可同时为项目所在区域带来明显的社会、经济和环境效益。由此可见，本项目的建设从环保角度来看是可行的。 第二章 总 论 2.1评价目的 通过对该工程环境影响评价拟达到如下目的： 从环境保护角度论证本工程建设的可行性，为工程方案的选择提供必要的科学依据。 通过对公路沿线评价范围内的社会环境和自然环境的调查研究，针对本工程项目的设计、施工和营运各阶段，预测对环境的影响，提出相应的优化环境和切实可行的环境保护措施及对策。 将环境保护措施、建议和评价结论反馈于工程设计与施工，为优化工程设计提供科学依据，以减少或减缓由于工程建设而导致的对周围环境的负面影响。 为该项目的施工期、营运期的环境管理，以及沿线的经济发展、城镇建设及环境规划提供科学依据。 2.2评价原则 环境影响评价是我国建设项目管理的一项重要制度，在其组织实施中，必须坚持可持续发展和循环经济理念，严格遵循国家的法律法规和政策。本评价遵循以下原则： （1）科学、客观、公正原则 环境现状调查、影响预测和评价必须科学、客观、公正，综合考虑建设项目在施工期、运营期对各种环境要素可能造成的影响，为决策提供科学依据。 （2）整体性原则 环境影响评价应与道路建设项目的相关政策、法律法规相互联系，统筹分析。 （3）公众参与原则 在环境影响评价的整个过程中鼓励和支持公众参与，充分考虑社会各方面的利益和主张，有利于项目建设得更加完善，有利于公众环境意识的提升。 （4）一致作性原则 根据各项环境要素的评价等级，开展相应深度的环境现状调查、影响预测分析，并提出有针对性的环境保护措施。 （5）可操作性原则 在环境影响评价过程中，采用成熟、简单、实用且满足精度要求的评价方法，提出技术、经济合理的环境保护措施，评价结论应具有可操作性。 .3 编制依据 .3.1 国家法律法规 《中华人民共和国环境影响评价法》[200年9月1日]。 《中华人民共和国环境保护法》[2015年1月1日]。 《中华人民共和国水土保持法》[2011年3月1日]。 《中华人民共和国土地管理法》[2014年7月29日修正]。 《中华人民共和国农业法》[2002