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试论汉中在西部大开发中特殊地位及应对措施 　　[摘 要] 当西部大开发如火如荼进行之际，汉中不可避免地被卷入这场大潮之中，而且地位及其特殊，处境极其微妙。当西汉高速公路开通后，面对新的形势，汉中只有在思想、经济、环境、交通等方面做到新、特、杂、美、通，才能使自己立于不败之地，真正实现新的腾飞。 　　[关键词] 汉中 西部大开发 二传手 新 特 杂 美 通 　　 　　“天若有情天亦老，人间正道是沧桑”。汉中这块既古老又年轻；既浑身是宝又相对贫穷；既平静保守又蕴藏生机的神奇土地，这颗镶嵌在秦巴之间的璀璨明珠，也经历了一系列的沧桑巨变。在漫长的历史长河中，它繁荣过，也衰落过；它曾经大放异彩，也曾经落寞黯然。今天，改革开放的春风已吹遍大江南北，西部大开发正在如火如荼地进行，处于东西部纽带地位的汉中不可避免地被卷入这场大潮之中，正面临它有史以来最严峻的挑战和最好的发展机遇。尤其当西汉高速公路建成通车以后，汉中的地位和处境更加微妙。那么，究竟有什么样的挑战和机遇?汉中在整个西部大开发中又该如何应对，本文拟就此作一探讨。 　　一、汉中在西部大开发中的地位和处境 　　汉中位于陕西省南部，北依秦岭，南屏巴山，西接甘陇，东控荆襄。汉江横贯其中，物华天宝，人杰地灵。有“西北小江南”之称，还有“天汉”之美誉。 　　美丽的汉中在中国历史上具有非常重要的地位，经历过几次大的发展，繁荣时期，尤其是唐代以前，汉中和西部许多地区一样，曾经也辉煌过，但后来由于种种原因，西部无可挽回地衰落下去，甚至成为落后闭塞的代名词。今天，随着西部大开发的深入进行，汉中和整个西部一起已经迎来历史上最佳的发展时期，而汉中在这一大开发的浪潮中处于非常重要的特殊地位，处境极其微妙。 　　汉中处于我国东西、南北交汇的重要地带，境内已建成阳安、宝成、襄渝三条重要的铁路通道。北面连接“帝王州”的关中平原，进而与以陇海铁路为主干的“陇海经济圈”相联系；西南紧靠“天府之国”的成都平原，从而与成渝经济区相联结；向东以阳安铁路、江汉水运为依托，面向湖北江汉平原经济区及东部发达地区，地理位置非常重要。从党中央作出西部大开发的伟大决策，西部大开发的战役打响以来，汉中越来越显示出它特殊而显要的经济地位，当国家战略重点由东部向西部转移的时候，汉中正好处于一个“二传手”的地位，能否及时转变观念，制定恰当的方针战略，担当好自己的角色，将直接关系到西部大开发的宏伟战略能否顺利实施，同时也关系到汉中的前途和命运，甚至是生死存亡。因为二传手固然重要，但当不好就要“换人”。因此，面对新的形势，我们首先要清醒地认识到自己所面临的形势和处境。 　　汉中得到大自然的格外恩赐，有着优越的自然条件，气候湿润，雨量丰沛，河流纵横，物产丰饶，自然资源非常丰富，这些都是发展经济的良好条件。但是汉中又是一个以山地、丘陵为主的地区，山峦起伏，沟壑纵横，河谷坝子，星罗棋布，土地总面积为27246平方公里，折合4086.9万亩。其中山地面积3072.9万亩，占土地总面积的75.19%；丘陵605.3万亩，占14.81%；平坝(盆地)只有408.7万亩，仅占土地总面积的10%。这样的土地类型和构成，极不利于农业的大规模机械化、集约化生产，对汉中农业生产的发展有着很大的制约作用。 　　汉中具有非常重要的战略地位，在战乱频仍的年代，往往是各方争夺的焦点，在封建社会分裂时期，更是“立国于南北者”争夺的战略要地。但在当今的和平发展时期，以经济建设为中心的大环境下，昔日“四塞险固”、地势险要的优点，在很大程度上已表现为缺点，直接的后果便是交通闭塞、信息不畅，从而对工商业的发展造成诸多不便，也制约着对外开放的程度，导致和外部经济文化的交流不够，直接影响了汉中经济文化的繁荣。 　　汉中固然有自己的优势和特点，但和省内其他地区相比，又有自己的不足，面临着危机。处于八百里秦川的关中，占据着天时、地利、人和，地势平坦，交通便利，科技力量雄厚，既有全国有名的关中高科技开发园区，又有全国唯一的农业高科技开发区――杨凌，还有西北地区最大的城市和经济中心――西安市。位于关中地区的咸阳、宝鸡、渭南，经济水平相对都比较高，优势较为明显。 　　汉中位于秦岭褶皱系与南部杨子准地台间的松潘――甘孜褶皱带的结合部，地层发育齐全，地质结构复杂，成矿条件优越，，矿产资源丰富。到2000年已发现矿产92种，产地1000多处。但是对国民经济尤其是工业生产关系重大的能源类矿产并不富足，而且开发利用价值不大，所以在这方面又不及陕北。陕北既是革命老区，又有非常丰富的能源，石油、煤炭、天然气储量巨大。昔日的革命老区，又成为新时期的能源战略基地，西气东输的基地，其经济地位不容忽视。 　　和汉中同处于陕南的近邻安康，目前经济水平尚不及汉中，但随着汉江航道的疏通，西康铁路的建