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配制时，常使用30%-40%的石油沥青和60%-70%的溶剂（汽油或煤油），首先将沥青加热至180-200度，脱水后冷却至130-140度，并加入溶剂量的10%煤油，待温度降至约70度时，再加入余下的溶剂（汽油）搅拌均匀为止。冷底子油最好是现用现配。若储藏时，应使用密闭容器，以防止溶剂挥发。 第31页/共52页 9.2.1.2 沥青胶（也称玛碲脂） 沥青胶是在沥青中加入适量的矿质粉料或加入部分纤维状填料配置而成的材料。具有较好的粘性、耐热性和柔韧性，主要用于粘贴卷材、嵌缝、接头、补漏及做防水层的底层。沥青胶分为热用和冷用两种。热用即热沥青玛碲脂，是将70-90%的沥青加热至180-200度，使其脱水后，与30-10%的 干燥填料热拌混合均匀后，热用施工。冷沥青玛碲脂是 40-50%的沥青融化脱水后，缓慢加入25-30%的溶剂，再掺入30-10%的填料，混合拌匀制得。并在常温下使用。冷用沥青胶比热用沥青胶施工方便，涂层薄，节省沥青；但是耗费溶剂，成本高。根据使用要求沥青胶应具有良好的黏结性、耐热性、和柔韧性，并以耐热度的大小划分为不同的标号 第32页/共52页 9.2.2 沥青防水卷材 凡用原纸或玻璃布、石棉布、棉麻织品等胎料浸渍石油沥青（或焦油沥青）制成的卷状材料，称为浸渍卷材（有胎卷材）。将石棉、橡胶粉等掺入沥青材料中，经碾压制成的卷状材料称为辊压卷材（无胎卷材）。这两种卷材通称沥青防水卷材。 9.2.2.1 石油沥青纸胎油毡、油纸 采用低软化点沥青浸渍原纸所制成的无涂盖层的纸胎防水卷材叫油纸，当再用高软化点沥青涂盖油纸的两面，并撒布隔离材料后，则称为油毡。按原纸1m2的质量克数，油毡分为200、350和500三种标号，油纸分为200和350两种标号。 第33页/共52页 9.2.2.2 石油沥青玻璃布油毡 石油沥青玻璃布油毡是用玻璃纤维经纺织而成的玻璃纤维布为胎体，浸渍石油沥青，并在两面涂撒隔离材料所制成的一种防水材料。抗拉强度、耐久性等都比纸胎油毡好得多，适用于防水性、耐久性和防腐性要求较高的工程。 9.2.2.3 石油沥青玻璃纤维胎油毡 玻璃胎油毡系采用玻璃纤维薄毡为胎基，浸涂石油沥青，在其表面涂撒以矿物材料或覆盖聚乙烯膜等隔离材料所制成的一种防水材料。抗拉强度、耐久性等都比纸胎油毡好得多，适用于防水性、耐久性和防腐性要求较高的工程。 第34页/共52页 9.2.2.4 铝箔面油毡 铝箔面油毡采用玻纤毡为胎基浸涂氧化沥青，在其上表面用压纹铝箔贴面，底面撒以细颗粒矿物材料或覆盖聚乙烯膜所制成的一种具有热反射和装饰功能的防水材料。 铝箔面油毡具有很高的阻隔蒸气的能力，并且抗拉强度较强。用于多层防水工程层。 9.2.2.5 沥青防水卷材使用简介 沥青防水卷材屋面防水施工工艺：清理基层-涂刷冷底子油-刷热沥青胶-铺贴油毡-撒绿豆砂保护层。 第35页/共52页 9.2.3 沥青基防水涂料 乳化沥青是沥青以微粒（粒径１μm左右）分散在有乳化剂的水中而成的乳胶体。配制时，首先在水中加入少量乳化剂，再将沥青热熔后缓缓倒入，同时高速搅拌，使沥青分散成微小颗粒，均匀分布在溶有乳化剂的水中。由于乳化剂分子一端强烈吸附在沥青微小颗粒表面，另一端则与水分子很好地结合，产生有益的桥梁作用，使乳液获得稳定。 水性沥青防水涂料分类如下： AE-1类 AE-2类 第36页/共52页 9.2.4 建筑防水沥青嵌缝油膏 建筑防水沥青嵌缝油膏是以石油沥青为基料，再加入改性材料废橡胶粉和硫化鱼油、稀释剂（松焦油、松节重油和机油）及填充料（石棉纺和滑石粉）等，经混拌制成膏状物，为最早使用的冷用嵌缝材料。沥青嵌缝油膏的主要特点是炎夏不易流淌，寒冬不易脆裂，粘结力较强，延伸性、塑性和耐候性均较好，因此广泛用于一般屋面板和墙板的接缝处，也可用作各种构筑物的伸缩缝、沉降缝等的嵌填密封材料。 第37页/共52页 9.3 沥青混合料 9.3.1 概述 沥青混合料是将石子、砂（５～0.15mm）和矿粉（＜ 0.15mm）经人工合理选择级配组成的矿质混合料与适量的沥青材料经拌和所组成的混合物。将沥青混合料经摊铺后碾压成型，即成为各种类型的沥青混合料路面。 沥青混合料主要包括沥青混凝土混合料和沥青碎（砾）石混合料两类，一般经碾压密实后前者的剩余空隙率不大于10％称为沥青混凝土，后者的剩余空隙率大于10％的称为沥青碎（砾