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桥式起重机大车啃道问题探讨 　　【摘要】桥式起重机在使用一段时间后，会出现不同程度的大车行走啃轨现象，尤其是使用多年的陈旧桥式起重机。本文作者微软这一问题，首先分析了大车啃轨造成的不良后果，然后对桥式起重机大车啃轨原因进行了分析，最后对此提出来一些意见和建议 　　 【关键词】桥式起重机；大车啃轨；原因 　　【 Abstract 】 Bridge crane in use after period of time, can appear different degree of cart walk chew rail phenomena, especially used for many years of old bridge crane. In this paper the author Microsoft the problem, the first analysis of the cart chew rails harmful consequences, and then the bridge crane rail cart chew were analyzed, and finally to this out some opinions and Suggestions 　　【 Key Words 】 bridge cranes; rail cart; reason 　　 　　 　　 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号 　　1、引言 　　 通常，桥式起重机的大车车轮在专用轨道上运行??轨道支承起重机的全部重量并引导运行方向。桥式起重机的轨道应满足的技术条件是：①轨顶表面能承受车轮的压力；②轨底有一定的宽度，以减少基础的沉降；③具有良好的抗磨性能。起重机运行中，会出现轴向移动或轴向歪斜，使车轮与轨道侧面接触摩擦，双轮缘与轨道互相制约。运行时，车轮轮缘与轨道的接触状态如图l所示。 　　 　　图l 车轮轮缘与轨道的接触状态 　　 　　 起重机车轮与钢轨之间有2个接触点，1个接触点在踏面上，称为承载点，1个接触点在轮缘上或过度圆弧处，称为导向点。这种接触摩擦方式造成车轮轮缘磨损及轨道侧面磨耗，此现象通常称之为啃轨。 　　 如桥式起重机大车运行时发出吭吭声，目测轨道侧面有斑痕，轨道顶面有点斑，车轮轮缘内侧有亮斑，在短距离内轮缘与轨道的间隙有明显改变，即可初步判断为大车走行啃轨。 　　2、大车啃道造成的不良后果分析 　　 2.1 啃轨对基础、房梁、桥架的影响 　　 起重机运行中啃轨，将导致轨道横向位移，使固定轨道的螺栓松动，还会引起整台桥式起重机振动，从而不同程度地影响房梁、桥架结构的稳同。 　　 2.2 啃轨对生产、人身、设备造成的威胁 　　 啃轨会使起重机轨道严重磨损而报废???造成人力、物资的巨大消耗，并影响生产。另外，起重机属高空作业设备，在运行中特别是当轨道接头间隙过大时，极易造成重大人身伤亡和设备事故。 　　 2.3 啃轨对电气设备系统的影响 　　 桥式起重机在运行中出现啃轨现象后，会产生很大的运行阻力，从而增加电力系统的负荷。运行电流的增大则会造成电气元件和电动机的功耗增加，特别是大车运行启动时，由于啃轨增大了运行阻力，使电机超负荷运转，容易造成电机过载烧毁。同时，由于运行阻力增大，容易使轴、联轴器等传动系统部件损坏。 　　3、桥式起重机大车啃轨原因分析 　　 在正常运行情况下，起重机车轮轮缘和轨道之间有一定的间隙，一般设计最大间隙为30-40 mm，但由于诸如吊装、运行等原因造成车轮歪斜，使车轮与轨道的接触面偏离踏面中心，造成车体偏斜。 　　 当车体偏斜时，起重机的一侧轮缘和轨道侧面相互挤压，轮缘和轨道就会产生侧面摩擦，造成轮缘和轨道的侧面磨损，这是造成起重机啃轨的主要原因。也就是说，轮距和轨距正常，但是车轮踏面的中心线与轨道的中心线并不重合，整个起重机靠着轨道一侧行走，因此造成车轮轮缘与轨道间偏心摩擦，导致车轮和轨道严重磨损，产生啃轨现象。???常，轻微啃轨会造成轮缘及轨道的侧面有明显的磨损痕迹，而严重啃轨则会造成轮缘和轨道的侧面金属剥落或轮缘向外变形。 　　 桥式起重机的桥架及基础变形，会引起车轮的歪斜和轨距的变化，从而导致大车运行啃轨。而桥架变形还会促使端梁产生水平弯曲，导致车轮水平偏斜超差，产生啃轨现象。 　　 当大车制动时会产生纵向或横向力，而大、小车同时制动时则会产生合成制动力，使轨道承受斜向推力。若此时轨道一侧高于另一侧，起重机重心就会移向低的一侧，也会增加轨道所承受的横向力，使轨道的一侧车轮紧夹在轨道外侧而造成啃轨现象。由此可见，起重机产生啃轨的原因很多，有的是轨道问题，有的是车轮问题，还有的是电机问题，更多的是桥架结构变形而引起的啃轨。