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试论市政工程精细化施工 　　摘要：在实际调查中发现市政道路的常见弊病中是由一些细节处理不正确引起的，通过分析一些弊病对道路的维修和保养,整个城市的交通安全，还有道路的交通功能造成的危害得知，问题的症结是，“知能为，而不为之”，通过以上几个问题为基础，提出精细化施工的策略与必要性。 　　关键词：市政道路的弊病和危害；精细化施工的策略 　　Abstract: in the actual survey found the common defects municipal road by some detail processing is not correct cause, through the analysis of some weaknesses repair and maintenance of the road, the whole city traffic safety, and road traffic function of the damage that the crux of the problem is, know cant, the, through the above a few problems as the foundation, put forward the strategy of fine construction and necessity. 　　Keywords: municipal road ills and harm; The strategy of the construction company 　　 　　 　　中图分类号：U412文献标识码：A文章编号： 　　 　　1 市政道路的弊病和危害 　　1弊病 　　在高速发展的当今社会，高度变化的城市建设，市政道路也随着城市的变化而变化，随着道路工程建设的数量不断增加，施工企业的人数也在不断争多，继而出现了施工操作不规范，施工技术水平不标准，在加上我国的质量监管还不够健全，在建设中过分要求速度而忽略了质量，使我们的施工质量显得非常粗糙等，这些缺陷造成较大的社会损失和经济损失，需要我们建设者认真地思考一下，更能体现出精细化施工的重要。 　　1.1下沉的检查井和雨水井 　　 市政道路中，雨水井大部分设在行车道上，部分检查井也设在行车道上，部分雨水井是干管，井盖烂边严重，检查井周边无故下沉，这都是市政道路的一些常见病，造成这些问题的原因很多，如：浇灌的砂浆强度较小、回填不密、浇灌的不整齐、井盖不符合要求等。 　　1.2路面与路缘石高度相差较大 　　 在一些机动车道与非机动车道或人行道间的路缘石过高 照成非机动车在变换车道时频繁撞击路缘石，使路缘石过早损坏。 　　1.3辅助设施建设的不合理 　　 城市道路中，人行道是必不可少的，盲道也在其中，但从现实情况看并不乐观，有的还不如没有，如：在盲道中有电线杆，树木等，给盲人带来很大的不便和危险。在人行道上会有井盖比地面高，很容易出现绊人的情况。以上都是由于在设计时调查不细致，施工时不加以纠正造成的。 　　1.4建设不规范的非机动车道 　　 由于机动车越来越多，交通政策和规划也偏向于机动车道的建设，这就造成了一些电动车、自行车等慢行车不受到重视，在市政道路规划和建设中牺牲了慢行车道的建设，有的慢行车道与人行道上是一条，有的还被一些设施、路灯等占据，根本没有达到机动车和非机动车的分离。 　　2危害 　　2.1道路的正常功能得不到发挥 　　井盖的破损和烂边情况在车辆通过时冲击较大，对车辆有一定的损坏也影响其运行，维修时会压缩路面的宽度从而降低其通行力，达不到道路的正常服务水平，如果是主干道，影响会更大。道路的现实情况是，通过文献1计算：现在的为机动车与非机动车分离的双向八车道，在拓宽以前为机动车与非机动车分离的双向四的双向四车道，新道路宽为3.75M,老道路宽为3.5M按通行能力的计算公式可以得出现实道路比原始道路的通行能力提高2.15%,但有的路段根本没有非机动车道，人行道也被公共设施占据，这样就迫使人们在边侧的机动车道上行进，通过计算失去的通行能力为33.2%，相比之下的结果已经一目了然啦。表格： 　　路段通行能力计算表 　　路段情况 单车道理论通行能力#8226;h-1 γ h/% β n 多车道通行能力#8226;h-1 　　原始情况 2000 1 100 0.59 1.87 2201 　　拓宽后理想情况 2000 1 106 0.59 3.20 4003 　　拓宽后实际情况 2000 0.78 106 0.59 2.74 2674 　　 　　2.2安全问题 　　我们知道，机动车道与非机动车到分离的情况下会减少很多交通事故，但由于非机动车道或没